Den första modellen i den japanska Potenza-linjentillverkaren "Bridgestone" dök upp redan 1979. Redan då var däcken avsedda för aktiv körning. Sportbilsägare har aktivt köpt dessa däck och har bildat en mycket positiv bild på kort tid. Att döma av det faktum att japanerna inte slutade producera linjen var mycket efterfrågad. År 2007 uppstod RE001-modellen, och redan 2011 - Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Vi kommer att överväga det mer detaljerat i den här artikeln.
Ändringar och första intryck
RE002-däck finns för närvarande i 32ändringar. Det är sant att antalet storlekar inte är så olika - 15-18 tum. Men resten av egenskaperna, som bredd och höjd, förändras ganska mycket. Det är därför linjen innehåller både lågprofilerade och vanliga däck. Detta gäller även bredden. Alla kan själva välja vad som är mer lämpligt för körstil. Men sportkomponenten finns kvar.
Visuella däckinspektion första intryckmycket positivt. Slitbanemönstret är aggressivt, det kan till och med kallas "huggtand". Detta intryck skapas på grund av spåren för dränering av vatten som motsvarar formen på hundarna hos ett stort rovdjur. Samtidigt är gummit i sig ganska tufft, åtminstone tills du sätter på det och kör det i flera kilometer.
Populär och efterfrågad
Det är värt att uppmärksamma det faktum att för närvarandeFör tillfället är det en av de mest sålda gummimodellerna från Bridgestone-företaget. Japanerna har andra, inte mindre värda tävlande, men specifikt blev RE002 kär i mer. Det asymmetriska slitbanemönstret med ovanliga dräneringskanaler och skyddande pärlor är perfekt för användning på våta vägar. Axelblocken ger en hög vidhäftningsgrad på vägytan.
Användningen av modern teknik och högkvalitativ gummiblandning gjorde det möjligt för japanska ingenjörer att minska drag och spara på bränsle. Det är sant att skillnaden knappt märks, men ändå är den.
Det centrala indragningsspåret är slåendevatten. Det har en varierande bredd i olika delar av däcket. Denna design testades och implementerades först. Vattenplanning med en tillåten rörelsehastighet på sådant gummi hotar inte. Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin-däck, som vi kommer att granska lite nedan, är kända för sin nästan fullständiga frånvaro av buller.
Testning och resultat
Omedelbart efter uppkomsten av denna modell påaktiva tester började på hyllorna hos bilhandlare. Det utfördes av både experter och vanliga bilister. Men oavsett vem som kör sås följande fördelar:
- hög riktningsstabilitet vid hög hastighet;
- bra grepp på våt och torr asfalt;
- stabil och förutsägbar bromsdynamik även på svåra vägsträckor;
Många bilister utpekar en till, inte mindreen viktig kvalitet är närvaron av en stel sidovägg på däcket. Detta skyddar gummit från uppkomsten av brok under stötar, vilket är extremt viktigt för ryska vägar, särskilt om du hamnar i ett hål i hög hastighet, vilket ibland händer.
Ökad styvhet
Det finns mycket olika åsikter om gummiBridgestone Potenza RE002 Adrenalin. Experternas kommentarer kokar ner till det faktum att den ökade styvheten i sladden och slitbanan förhindrar att däcket deformeras, och detta är helt sant. Å andra sidan utjämnar sådant gummi inte ens de minsta oegentligheterna, så varje stötar känns. Även om det i det här fallet beror mycket på bilens upphängning.
Men trots att RE002 är väldigt tufftgummi, det har sina meriter. Först känner föraren kvaliteten på vägen och greppet och vidtar lämpliga åtgärder beroende på detta. För det andra måste det sägas om hanteringen, som inte kan jämföras med något annat. Trots att det är sommar och saknar kardborre "klibbar" gummit till asfalten, vilket skapar hög stabilitet. Specifikt i detta fall är gummihårdheten ganska motiverad.
Speciell slitbanedesign
Anmärkningsvärt är hur det beter sigvåt asfalt Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 91W. Tillverkaren har upprepade gånger fokuserat köparnas uppmärksamhet på detta. För det första, jämfört med sin föregångare RE001, finns det ett "pulserande" spår.
Denna teknik har lånats från motorsport ochframgångsrikt infördes i bildäck. Huvudsyftet med denna teknik är att snabbt och effektivt ta bort fukt från kontaktplåstret och lägga till halksäkerhet. Det "pulserande" spåret kompletteras med en motsvarande deflektor, som är belägen vid dess botten.
Dessutom har japanska ingenjörer modifierats något ochkiselkomposition. Nu uppfyller den alla internationella standarder. Närvaron av kisel gör bilens beteende på den våta vägen mer förutsägbar. Dessutom konstaterar tillverkaren att Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (205/55 / r16) däck kommer ut ur vattenkilen snabbare, men detta är svårt att verifiera.
Gummiresurs
Enligt tillverkaren tjänar däck order3-4 säsonger med aktiv användning. Men i praktiken är detta ofta inte fallet. Faktum är att glida i början och hård bromsning ökar slitbanans slitage avsevärt. Men mycket hemskare är de djupa hålen och olika vägkorsningar.
Det bör noteras att sladden är tillverkadförstärkt, därför motstår den slag med värdighet. Det är sant att ju lägre profilen är, desto större är chansen att få en bråck som inte kan repareras. I praktiken räcker detta gummi i cirka 3 årstider. När den kritiska slitnivån uppnås försämras hanterings- och vattenplanningsbeständigheten ofta avsevärt och det blir obekvämt att åka på sådana däck.
Akustisk komfort
När det gäller buller under körning, förFör många är denna faktor avgörande när man köper gummi. Speciellt efter vintersäsongen vill du ha lugn och ro. Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin-däcken är inte särskilt tysta. Recensioner är snarare benägna att tro att det är ganska bullrigt. Men allt beror på vad man ska jämföra med.
Ta gummi som ett exempelpremiumklass på 15 tusen per däck, förlorar RE002. Om vi betraktar en prisklass som konkurrenter så finns det inga speciella skillnader. När det gäller akustisk komfort kan "Adrenaline" tillskrivas medelklassen. Det räcker att stänga fönstren och hytten blir tyst.
Jämför Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin (215/50 / r17) med RE001
Nästan alla bilister jämför RE001och RE002, särskilt om du använde både det förra och det senare. Utvecklarna av den nya versionen av gummit lyckades uppnå förbättringar i vattenplanningsavläsningarna. Det finns inget obehag även vid en hastighet på 120 km / h på våt asfalt. Bilen fångar inte vattenkilen, och om detta händer kommer bilen snabbare ut ur den farliga situationen, och detta är mycket viktigt. Det är värt att notera att skarpa svängar inte orsakar problem; högst en lätt rivning av bilens framsida är möjlig. Bilen på sådant gummi går säkert in i svängarna.
I allmänhet är detta ett mer detaljerat gummi änRE001. Slitbanemönstret var mer aggressivt i sin föregångare, men dess blockeffektivitet var en storleksordning lägre. I vilket fall som helst är det ett utmärkt val för sportig körning på våt och torr asfalt. Det är sant att lera eller sand på vägen försämrar hanteringen avsevärt, vilket är en nackdel med denna typ av däck.
fördelar
Först och främst vill jag notera förbättringennästan alla prestandaegenskaper. Till exempel kom den förstärkta sidoväggen till nytta. Många bilister fokuserar på detta. Under åren av operationen uppträder vanligtvis inte bråck. Men det finns också ett minus - skivorna är trasiga. Eftersom gummi är tufft och hållbart överförs en del av slagkraften till en gjuten eller stansad skiva.
En ganska hög resurs noteras, tålmer än 60 tusen körsträcka på vägar av olika kvalitet. Inte illa för ett sportdäck med tanke på kvaliteten på våra vägar. Det är värt att nämna däcks stabila beteende i banan. En ganska viktig indikator för däck i denna riktning, särskilt när det gäller höga hastigheter.
Finns det några nackdelar?
Antalet förmåner är, som du kan se, tillräckligtbra. Men det finns också små nackdelar som det också är värt att uppmärksamma. Först, som nämnts ovan, är gummi endast avsett för ren asfalt. Låt den vara våt, men viktigast av allt - ren. Närvaron av smuts eller lera på vägytan dödar fullständigt hanteringen och alla positiva känslor. För det andra, som redan nämnts, är sladden ganska tuff. Det är därför som alla konsekvenser av stötar kvarstår på fälgen. Detta är mer en nackdel än en fördel.
Dessutom lågprofildäck av detta slagtillåter dig inte att snabbt identifiera punkteringen. Därför kan du döda gummit utan att veta om det. Det har redan sagts om bullret, däcken gör inte för mycket ljud under körning, men de kan inte kallas tysta heller.
Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin 225 55 r17: recensioner av bilister
Denna däckstorlek är populärbland dem som gillar att köra. Lämplig för både passagerarsedan och SUV. Det första som konsumenterna noterar är att hantera på våt asfalt med en hastighet på 160 km / h. Detta är ett slags "trick" från däcket från denna tillverkare, eftersom Bridgestones ingenjörer ägde särskild uppmärksamhet åt konfigurationen av siporna och dräneringsspåren. Det är av den anledningen att du inte behöver oroa dig för säkerheten på den våta vägen. Om det regnar ofta i ditt område är det här ett utmärkt val.
När det gäller kostnaden, ett sådant däckkostar cirka 6500 rubel per styck. Inte det mest budgetalternativet, men priset är motiverat. Unik prestanda, bevisad av många tester och undersökningar - som alla har ett bra pris.
Låt oss sammanfatta resultaten
Optimal balans mellan gummiblandning och kompetentett välutvecklat slitbanemönster - allt detta är extremt viktigt för utvecklingen av höghastighetsgummi. Användningen av kisel, RC-polymerer och kiseldioxid gör egenskaperna hos däcken unika. Specifikt, i det här fallet var det nödvändigt att uppnå däcks styvhet. Japanerna klarade detta perfekt. Varje stötar på vägen kan kännas, men å andra sidan är det inte alla typer av däck som kan ge sådan kontroll och självförtroende under körning.
Hög hastighet, maximal växelkursstabilitet och hantering är kännetecknande för Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin-däck. Recensioner om dem är nästan alltid positiva. Om negativa åsikter påträffas är de mycket motiverade. Till exempel är en hård sladd, som vi kan se, inte alltid bra, särskilt om däcken har låg profil. Men allt detta är bagateller i jämförelse med produktens kvalitet. Slitbanan deformeras inte ens vid aktiv körning på en dålig väg, även om grepp går förlorat. Den exakta kontrollen på den våta vägen, liksom det utmärkta dräneringssystemet, gör det möjligt för bilister att njuta av en säker, sportig körstil, även i regnigt väder.
För närvarande Bridgestone Potenza-modellenRE002 Adrenalin (225/45 / r17) är ett av de mest populära sommardäck från det japanska företaget "Bridgestone". Det är troligt att en ännu mer avancerad RE003 kommer att släppas under de närmaste åren, vilket ytterligare kommer att överraska konsumenten med dess egenskaper.
