Kompakt och manövrerbar Ford Focus 1stgeneration i flera årtionden är nu en av de mest populära fyrhjulsdrivna bilarna i amerikansk produktion. Han ersatte den föråldrade "Ford Escort" och genast fick allmänhetens uppmärksamhet. Denna maskin imponerar med sitt moderna utseende (som för den tiden) och den ursprungliga inredningen. Förutom design har den amerikanska Ford Focus 1 utmärkta köregenskaper som uttrycks av hög kontrollstyrka och tillförlitlighet.
Denna generation av "Ford" utfördes omedelbart iflera kroppsalternativ: rymlig vagn, fyrdörrs sedan, samt en tre- och fem-dörr hatchback. Tack vare ett brett sortiment av kroppar var nyheten tillgänglig i nästan alla amerikanska familjer.
Om storlekar
Beroende på vilken typ av kropp, hade bilen olikadimensioner: längden varierade från 4,15 till 4,4 meter och höjd - från 1,44 till 1,46 meter. Hjulbasen (2,61 meter) och markfrigång (17 centimeter) var oförändrad. Det är värt att notera att det här är en ganska hög clearance, vilket är viktigt för drift på ryska vägar. På en sådan Ford Focus är 1: a generationen inte rädd för att åka till landet eller i skogen, utan att vara rädd för att stallas. Detta är en mycket anständig maskin, både externt och i tekniska egenskaper.
Ford Focus tuning - tekniska specifikationer och bränsleförbrukning
Utbudet av motorer som erbjuds av amerikanoro, var väldigt bred. Deras nummer har nått åtta exemplar (inte varje kompakt bil har ett sådant val). Men tyvärr, inte alla länder där bilen exporterades kunde välja en av åtta enheter. Och Ryssland var inget undantag. Den mest populära motorn som installerades på den amerikanska nyheten blev en bensinaggregat med en kapacitet på 100 hästkrafter och en arbetsvolym på 1,6 liter. Dess vridmoment vid 4000 varv var 143 Nm, vilket är en bra indikator för en sådan bil. Till skillnad från 1,4-litersversionen var den mer dynamisk och behövde inte frekvent underhåll. Köparna hade möjlighet att välja mellan två överföringar: en fyrstegs "automatisk" och en femstegs "mekanik". Det är också värt att notera den låga bränsleförbrukningen för den tiden - bilen förbrukade upp till 7 liter bensin per 100 kilometer (förresten var motorn anpassad för förbrukning av 92: e bensin).
Om trimnivåer och kostnad
På den ryska marknaden finns det mångakompletta uppsättningar av denna bil, inklusive Ford Focus Coupe. Men om vi överväger grundpaketet, är det värt att notera att det endast innehåller en servostyrning, två krockkuddar och en justerbar rattstång. Luftkonditionering och klimatkontroll är inte här. Idag säljs den första generationen av den amerikanska bilen aktivt på sekundärmarknaden. Till exempel kostar en 2000-årig sedan dig 120-150 tusen rubel. För vagnen för samma år av produktion krävs för att rapportera ytterligare 30 tusen. Och om du vill köpa en femdørs sedan inte äldre än 10 år kommer kostnaden för 1: a generationen Ford Focus att ligga i intervallet 180-200 tusen rubel. För priset får du en pålitlig familjebil som inte släpper ner dig vid det mest oväntade ögonblicket.
