Toyota IQ är en typisk stadsbil,smidig och dynamisk nog. På parkeringen tar bilen ett minimum av utrymme, bränsleförbrukningen överstiger inte 5 liter per 100 kilometer, underhållet är billigt. Och samtidigt har den kompakta japanen utrustningen av högsta klass, bra köregenskaper och en avundsvärd säkerhetsnivå.
presentation
Den första konceptversionen av Toyota IQ,De tekniska egenskaperna som vid den tiden inte hade några direkta analoger presenterades på Frankfurt Motor Show 2007. Bilen fick flera priser och en avkodning av dess IQ-index: I - innovation (innovation), intelligens (intellektuell), Q - kvalitet (kvalitet). 2009 började serieproduktionen av Toyota IQ, som fortsätter fram till idag. I USA säljs bilen under namnet Scion.
Fordonets mått är mer än blygsamma, längdkroppen är bara 2985 mm och en bredd på 1680 mm, men samtidigt är dess interiör ganska rymlig. Det inre utrymmet utvidgades genom att förskjuta alla fyra hjulen maximalt i karossens hörn. Bilen har praktiskt taget inga överhäng, huvuddelen är koncentrerad i hjulbas, vilket är 2000 mm, vilket säkerställer god hantering. Hjul på 16-tums lättmetallfälgar kompletterar bilens övergripande design och bidrar också till en smidig körning.
Komfortnivå
Anständig komfortnivå i Toyota IQ, foto som presenteras på sidan gör bilenefterfrågas för olika kategorier av köpare. Men särskilt en miniatyrbil är lämplig för en liten familj på tre till fyra personer - två vuxna och två barn. Bilen är oumbärlig när du reser till stormarknader, till marknaden, till jobbet, till dagis eller skola. Toyota IQ kan vara en bra hushållsassistent, dessutom kan hela familjen gå utomhus i en kompakt bil. Bagageutrymmet är tillräckligt rymligt för att ladda ett tält, ett campingbord med stolar, matkorgar och till och med flera behållare med vatten.
Bagagerummet kan ökas från 32 till238 liter, för detta behöver du bara sänka baksätets rygg. Och om baksätena lyfts, öppnas en tom nisch under dem, där du också kan sätta några saker.
Ryska marknaden
Till den ryska bilmarknaden Toyota IQlevereras med en 1,3 liters bensinmotor, 98 hk. från. och en steglöst variabel, baserad på funktionsprincipen, som påminner om en automatisk växellåda när du inte behöver växla. Effektiviteten hos variatorn är dock flera gånger lägre. Men för en sådan miniatyrbil som Toyota IQ kan en steglöst variabel framgångsrikt användas som transmission. Priset på en ny bil i standardkonfiguration är cirka 780 000 rubel, priserna på begagnade bilar som inte är äldre än 2009 kan variera från 250 till 560 tusen rubel.
ekonomi
Toyota IQ-motorn är utrustad med Stop &Start, vilket gör att du kan spara bränsle när du kör i stadsmiljöer. När du stannar vid trafikljus stänger systemet av motorn och när det gröna ljuset tänds startar det igen. Med tanke på att det i stora städer kan finnas tiotals och hundratals sådana tvingade stopp vid en röd signal blir det klart vilken typ av bensinbesparingar som beror på Stop & Start. Förutom att vara tomgång vid trafikljus kan bilen fastna i en trafikstockning eller en trafikstockning, vilket också är full av överdriven bränsleförbrukning, och snabb avstängning av motorn kommer bara att vara till nytta.
Toyota iQ (ny version) levereras till europeiska länder medekonomisk trecylindrig motor med en volym på en liter och en kapacitet på 68 liter. från. För älskare av snabb dynamisk körning erbjuds en 1,4-liters motor med en kapacitet på 90 liter. med., som inte bara är ganska ekonomiskt utan också miljövänligt eftersom CO-utsläpp2 denna motor är bara 98 g / km.
Unik bensintank
Toyota iQ-bränsletanken har en kapacitet på 32 liter.Det är bilens bensintank som kan betraktas som en innovation, eftersom den inte tar plats varken i passagerarutrymmet eller i bagagerummet. En oöverträffad tunn behållare förvaras under botten. Och så att bränslet inte stänker i ett platt och brett bad, är tanken utrustad med ett system med bafflar. Det enda designbesväret är felaktigheten vid bestämning av återstående bränsle, så ägaren måste noggrant se till att bensintanken ständigt är full.
säkerhet
Toyota iQ, recensioner som de alltid har varit positiva till,tillhör kategorin av de säkraste bilarna enligt alla alleuropeiska regler. Det var de små dimensionerna på bilen som gjorde det möjligt att skapa sin plattform, chassi och kaross med hög styvhet. Således har en kraftfull ram visat sig som tål energin från riktade slag. Bilen har flera passiva och aktiva säkerhetssystem. Detta är ABS - ett system som förhindrar att bromsarna låses; VSC - banstabilitetssystem; TRC - dragkontroll; VA - nödbromsning med förstärkning; EBD - elektronisk fördelning av bromskraften jämnt till alla hjul.
Kompakt Toyota iQ är utrustad med kuddarsäkerhet i mängden nio stycken, varav tre är i förarsektorn: "knä", under låret från sidan av dörren och fronten. En stor krockkudde säkrar passagerarsätet. De andra fem är fördelade runt kabinen. Det bör noteras att Toyota iQ fick fem stjärnor i krocktesterna i European Transport Safety Assessment - EuroNCAP.
Intelligens
Förutom alla listade fördelar, en miniatyrToyota iQ har en sak till - det är Smart Entry & Push Start-systemet, som gör att du kan öppna bilen utan nyckel och starta motorn utan att gå bakom ratten. Systemet kan kallas intellektuellt, eftersom man tänker på "vänskapliga krafter" som ska hjälpa föraren. Tändningsnyckeln, upphängd i en speciell nyckelfob, kan vara i fickan, inte ens i din hand. Systemet känner igen att föraren befinner sig i omedelbar närhet av bilen, öppnar dörren och startar motorn.
En av Toyota iQ-trimnivåerna kallas"Prestige" och inkluderar uppvärmda säten, läderklädsel i en kombination av två färger, en multifunktionsratt, sensorer för för starkt solljus och regn, klimatreglering och snygga lättmetallfälgar. Bilen erbjuds i 10 karossfärger. Köparen får en uppsättning konstdesignklistermärken tillsammans med bilen.
