År 2015 kunde bilisterna se en nyFransk crossover - Renault Kadjar. Egenskaperna hos denna modell liknar den "japanska" Nissan Qashqai. De förenas av en gemensam plattform, en rad kraftenheter etc. Och detta är inte förvånande, eftersom utvecklingen av huvudpunkterna utfördes av alliansen Renault-Nissan.
Efter presentation på bilutställningen i Genèveexperter gjorde entydiga slutsatser. Först och främst förutspåddes populariteten och ledarskapet i sitt segment för den nya modellen. Du måste dock förstå att Renault Kadjars huvudkonkurrent kommer att bli andra generationen Nissan Qashqai.
Crossover-funktioner
En fullständig kopia av den japanska Qashqai denna modellkan inte namnges. Det första som fångar ditt öga är designen. I Kadjar-bilen är huvudfokus linjernas jämnhet. Kroppen ser mjukare och mjukare ut, skarpa hörn och tydliga raka linjer är helt frånvarande. Utåt ser Renault Kadjar mer ut som en sportbil - elegant och majestätisk.
Om vi jämför "japanska" och "franska", så omedelbartmärkbara skillnader i övergripande dimensioner. "Renault" av denna modifiering är större än dess "bror". Kroppens längd är 4450 mm, bredden på de yttre brädorna är 1840 mm, men höjden har stannat vid 1600 mm.
Jag skulle också vilja fokusera på storlekenmarkfrigång. Här märks omedelbart europeiska standarder. Kadjars markfrigång är 190 mm, medan Qashqai har 20 mm mer. Bagageutrymmets dimensioner är konstruerade för laster upp till 472 liter.
exteriör
Så, låt oss titta på vad som finns i den nya modellen för osserbjuds av designers. Fram på bilen syns de avlägsna funktionerna i bokstaven V. Dess konturer ritas tack vare den ursprungliga och ovanliga formen på kylargrillen och revbenen på huven. Det är därför stötfångaren också är ganska invecklad. Om man tittar långt ifrån får man intrycket att Renault Kadjar ”ler”. Huvudljusoptikens form passar perfekt in i det övergripande konceptet. För många är det förknippat med leende ögon. Strålkastarna liknar en långsträckt figur. De är tillräckligt stora i längd och sträcker sig över en del av vingen, men små i bredd.
Sidovyn är också byggd på linjernas jämnhet.Volymetriska hjulhus, avsaknad av paralleller och rektangulära element ger bilen elegans och originalitet. Linjerna på taket och fönstren bildar en form som vagt liknar en droppe. Svarta överlägg som löper längs bilens botten bidrar till den snygga känslan.
Vad kommer att överraska baksidan av Renault Kadjar?Som vanligt - samma jämnhet. Bagagerumsdörren saknar tydliga linjer, sidokanterna är halvcirkelformade. Stötfångaren är tillräckligt stor. Bakrutan är formad som en oval. Strålkastarna är stora, långsträckta längs kroppen och representerar en oregelbunden inverterad trapets.
Inredning
Nu är det dags att titta inuti.Vilka intressanta saker presenterade det franska företaget här? Bilentusiaster kommer att uppleva viss besvikelse, eftersom allt här ser för mycket ut som Nissan Qashqai-interiören. Vissa skillnader kan dock hittas. Först av allt, genom att öka storleken på bilen, har det inre utrymmet expanderat avsevärt. Detta känns både i kabinen och i bagageutrymmet. Det är värt att notera att jämfört med Qashqai har lastutrymmet ökat med 40 liter, och om vi också tar hänsyn till alla nischer, kommer denna siffra fortfarande att märkbart växa. Även nya föremål kan ses i form av ratt, avböjare och instrumentbräda.
motorer
Kadjar-modellen finns i två versioner:full- och framhjulsdrift. Den första är utrustad med en dieselmotor som är konstruerad för en volym på 1,6 liter. Den är bara ihopkopplad med en manuell växellåda. Kraften som en bil i denna konfiguration kan visa är begränsad till 130 hk. från. Sådan Renault Kadjar-utrustning presenteras endast för den europeiska köparen. Testkörningen, som genomfördes inom ramen för utställningen, gjorde det möjligt att rösta följande data: acceleration tar cirka 10 sekunder, bränsleförbrukning - 5 liter.
Framhjulsdriven version är utrustad med tre typer av motorer:
- Bensinenhet 1,2 liter, fyra cylindrar, turboladdad. Strömindikatorn är 115 hästkrafter.
- Motor - 1,6 liter, bränsle - bensin, effekt - 160 liter. från.
- Diesel 1,5 liter, maximal dragkraft - 110 liter. med., bränsleförbrukning på cirka 4 liter per 100 km.
Kort om priser
Hittills har nyheten bara dykt upp i Europa.Den exakta listan över kompletta uppsättningar för den inhemska köparen är fortfarande okänd. Vi kan dock redan säga med säkerhet att det är möjligt att installera ett panoramatak, LED-optik och det senaste multimediasystemet. Som ytterligare alternativ föreslås att du använder det fullständiga säkerhetspaketet: nödbromsning, spårning av körmarkering, parkeringsradar etc. Men du måste förstå att en sådan Renault Kadjar (priset på grundkonfigurationen börjar 20 000 euro) måste betala en betydande summa pengar. Därför väljer alla vad han har råd.
