Produktion av Renault Grand Scenic minibuss medmedföljande förbättringar och designändringar varade från 2004 till 2009. Under dessa fem år har bilen ökat sina fördelaktiga egenskaper och överträffat sin föregångare Renault Scenic när det gäller grundindikatorer, av vilka den är en utökad version. Måtten på båda bilarna förblev desamma, förutom att den nya bilens hjulbas utvidgades med 5 cm och 18 cm tillkom det bakre överhänget. Totalt ökade längden på Renault Grand Scenic med 23 centimeter jämfört med Renault Scenic. Det här är mycket, men om vi tar hänsyn till att karossen också sprider sig något åt sidorna, behölls proportionerna, och för närvarande är alla parametrar i bilen i relativ jämvikt.
De grundläggande komponenterna i Renault Megan-modellen, förgrunden för designen av Renault Grand Scenic, de tillät inte att fritt ändra måttgallret, och designarna begränsade sig till att öka längden på bilen med 23 cm.Men i alla övre positioner, när det gäller exteriör, liksom designförändringar i karossen, fanns det fullständig handlingsfrihet, och de misslyckades inte med att utnyttja denna omständighet utvecklare. Moderniseringen påverkade främst det inre av Renault Grand Scenic, vars recensioner är nästan alla positiva och lämnar inget övrigt att önska. Stugan har tre sätesrader, som det passar en minibuss. Den andra och tredje raden moduleras på några sekunder. Kuddarna staplas nära golvet och ryggen - var och en i sitt eget bo. Det visar sig vara en helt platt yta, tack vare detta ökar det användbara utrymmet i den bakre delen av bilen till 1920 liter. Även för en minibuss är det mycket.
Renault Grand Scenic cirkulära glasfönster geren oöverträffad grad av belysning, interiören är lika ljus som utsidan. Huvudströmmen av ljus passerar genom en enorm vindruta med ett område på nästan en och en halv kvadratmeter. meter. Ljus läggs också till med ett dubbelt taklucka med en yta på 1,6 kvm. meter. Stora sidorutor ger god sikt i stadsområden, medan bakdörrglaset kompletterar fordonets sikt bak. I soligt väder kan du minska belysningen med gardinerna installerade på sidorutorna och bakrutorna.
Renault Grand Scenic förarstol är utrustaden uppsättning enheter som justerar sitthöjden och ändrar positionen i förhållande till rattstången och gas- och bromspedalerna. Spakmekanismer för att ändra ryggstödets lutning är också installerade. Växelspaken är placerad på instrumentbrädan och är alltid till hands. Växlingen är kortvarig, tyst, med en tydlig fixering.
Hela säkerhetssystemet är genomtänktbil, börjar med ABS och slutar med en uppsättning krockkuddar i en mängd av sex delar. Elektronisk kontroll av fördelningen av bromskraften till alla hjul ger exceptionell bromsmjukhet. Renault Grand Scenic har flera motorer, tre bensinmotorer med olika slagvolym och effekt, från 115 till 135 hk, och två turbodiesel - 100 och 120 hk. Hjulen på bilen är 16 tum, gummistorlek 205/60. Växellådan kan ske i två versioner, en femväxlad manuell växellåda eller en sexväxlad. Renault Grand Scenic-bilen i en dyr, avancerad version får en automatisk fyrväxlad växellåda.
