Mitsubishi Pajero Sport: bil för branta stigar, nedfarter och snöskoter

Bilägare hävdar:Ta en titt på Mitsubishi Pajero Sport och din kärlek till stadsjeepar kommer bara att intensifieras. Det här är inte en bil där du slösar bort tid på att tänka på hur du kommer till dina föräldrar i en avlägsen by. Älskar det ryska terrängfordonet! Han har inget att frukta: med en kraftfull motor och fjädring, noggrant inställd på transportbandet, gå gärna bortom de avlägsna länderna på en spännande resa.

Det japanska bekymret garanterar allas tillförlitlighetdelar av bilen, så du kommer inte att vara rädd även för vattenhinder som lämnas av det hällande regnet. Det är inte för ingenting som designarna av Mitsubishi Pajero Sport har gett ett högt spelrum: med denna design kommer du att övervinna branta stigningar och snabba nedfarter.

1997 applåderade Paris representanternaönation när han såg vad de förde till det internationella bilforumet. Bedömningen av den behöriga juryn var en av de högsta, så OSS-ländernas marknad svarade snabbt på erbjudandet att köpa nya bilar till länderna i det post-sovjetiska utrymmet. Priset på 43 tusen amerikanska dollar passade ganska bra för framtida ägare för bensinversionen och 35,7 tusen dollar för Mitsubishi Pajero Sport-diesel.

Bilens silhuett blev omedelbart kär i:det japanska fordonet är knäböj med sittdynor nära golvet. Men det är svårt att kalla en sådan stuga trång: för föraren och passagerarna finns det där de kan häcka benen och luta huvudet. Bilens rörelse är snabb, en sådan påståelse liknar en samurai, vars mål är ett framgångsrikt slut.

Fordonets design är genomtänkt till minsta detalj:moderna krafttillbehör, kraftfull luftkonditionering, smidig sittvärme. Mitsubishi Pajero Sport har bara positiv feedback från ägarna om frontpanelen. Ingen har ännu sagt att den andra skölden ovanför konsolen i mitten förstör utseendet: denna dekoration, som påminner om en triptych, visar inte bara oljenivån i motorn utan också nålen på den elektroniska kompassen.

Passagerare sitter bekvämt baksäten för Mitsubishi Pajero Sport är innovationen fortfarande tilltalande - en autonom kontrollpanel för värmesystemet. Dessutom kan ryggstödet justeras i hytten så att den passar bäst för en trött ryggrad. En sak stör: de tredimensionella ryssarna på baksätet kommer att bli trånga.

Dieselversion av Mitsubishi Pajero Sport liteenklare än en bensinmotsvarighet: inga präglade fotstöd, ingen "triptych". Men han kommer att övervinna 25 cm lös snö även när han går uppför. Däck hjälper till: i den första versionen är deras profil något högre och smalare i bredd. För dem är att klippa en snödriva en bagatell, och bromssträckan på en snövalsad väg är mycket kortare än en bil som produceras av den ryska bilindustrin.

I Ukraina är Mitsubishi älskad och uppskattad.Dess tre-liters bensinmotor ersätter 178 hästar, och vridmomentet inom 400 Nm glädjer bilägare. Det är inte värt att ordna lopp på den: det här är en SUV, inte en rallybil.