Замена ремена алтернатора - чак и почетник може то да поднесе

Да ли је вредно сами извршити такве поправке, којеповезан са ременом алтернатора? Наравно да јесте, ако се не бојите да упрљате руке и желите да разумете принцип самог уређаја. Замена ремена алтернатора прилично је једноставна ствар са којом се могу носити чак и они који никада нису били укључени у поправке аутомобила.

Најтачнији и најтачнији индикатор за поправку јекад ремен алтернатора звижди. Овај звук обично почиње да се појављује када се аутомобил напаја великом снагом, односно укључујете фарове или радио. Многе машине су опремљене посебним сензорима који указују на квар.

Пре почетка рада, морате зауставити снабдевањеенергије. Да бисте то урадили, одспојите жицу негативног пуњења од батерије. Не заборавите да претходно искључите аутомобил. Сада започињемо темељни визуелни преглед ремена алтернатора. Неопходно је утврдити да ли на њему постоје пукотине или пукотине, а такође и проверити његову еластичност. Често се догоди да проблем није у хабању каиша, већ у његовом затезању - он може бити превише лабав.

Након што сте се уверили да замените каишнеопходан је генератор, вреди купити исти каиш у продавници. Да бисте уклонили стару, потребно је да је олабавите. На различитим маркама аутомобила овај процес се одвија на различите начине и са различитим детаљима. То може бити или затезни вијак или шина представљена полукругом. Обично се сав посао обавља помоћу посебних тастера. Када се напетост ослободи, јасно погледајте место појаса. Да се ​​не бисте збунили, можете себи нацртати секвенцијални дијаграм.

На возилима опремљеним затезним вијцима,потребно је одабрати тачан тастер за отпуштање каиша. Затим га користите за завртање вијка на један или други начин. Није потребно да га потпуно одврнете. Након одабира жељеног смера ротације, ротирајте вијак док ремен не почне да се клати и може се лако уклонити.

Након уклањања и замене каишаалтернатор је скоро готов, уверите се да су нови и стари каишеви исти. Ако се све уклапа, онда можете започети инсталирање новог појаса. Најважније је следити јасан редослед, иначе може довести до оштећења аутомобила. Замена каиша завршава се затезањем вијка. Мора се окренути у супротном смеру. Оптимално затезање је обично назначено у упутству за употребу машине. Ипак, вреди запамтити да каиш не би требало да буде претесан, јер се једноставно може сломити.

Након замене ремена алтернаторапроизведено, потребно је проверити да ли је све урађено правилно. Да бисмо то урадили, напајање повезујемо на бацајући негативну жицу на терминал. Затим укључите контакт. Тада покрећемо и укључујемо готово све уређаје који се налазе у аутомобилу. Дајемо аутомобилу бензин. Можете га продати мало дуже. Ако се поново појави звук звиждука, то значи да је напетост недовољна. Поновите поступак затезања и поново проверите аутомобил на исти начин.