Независна замена гумењака на "Цхевролет Лацетти"

Зупчасти каиш је мали детаљ,синхронизовање рада свих вратила мотора, укључујући брегасто вратило и радилицу. Овај резервни део направљен је од изузетно јаке гуме, због чега његов век трајања при великим оптерећењима оставља око 60 хиљада километара. Као што показује пракса, на путничким аутомобилима разводни ремен отказује сваких 5 година. Међутим, могуће је да ће се овај део раније сломити. Стога, ако на његовој површини пронађете трагове уља, знајте: аутомобилу треба замена разводног каиша. Цена таквог рада у сервисном центру креће се од 1.600 до 2.000 рубаља. Међутим, ако имате неколико сати слободног времена и велику жељу да уштедите новац, можете сами спровести цео поступак. У овом чланку ћемо погледати како се замењује разводни ремен на Цхевролет Лацетти.

Упутство

Пре почетка рада потребно је да се одвежетекола до инспекцијске јаме. Након тога, вратило треба закључати у положај БМТ тако да се не окреће током уклањања и постављања каиша. Да бисте то урадили, поставите ознаке и укључите 5. брзину у Цхевролету. Затим притисните папучицу кочнице на под и поправите је у овом положају. Ако је потребно, можете позвати познаника или пријатеља.

Да бисмо без потешкоћа заменили разводни ремен на Цхевролет Лацетти, морамо да ставимо део на ременицу радилице.

Повлачење обе ноге дела захтева посебновештине и знања. Ако ово радите први пут, завијте првог иза ваљка. Затим га ставите на ременицу усисног брегастог вратила. Даље, постављамо га на издувну ременицу. Када десна грана пређе иза ваљка, она ће се срести са левом граном на ременици пумпе. Петља појаса мора бити лепо постављена преко овог дела. Затим лагано затегнемо каиш на било који прикладан начин. Уверите се да је разводна усна поравната са усном ременице.

У следећој фази, замена разводног каиша на ЦхевролетуЛацетти “прати окретање радилице за 360 степени. Пре тога, морате означити оригиналну локацију дела. Ако се ознаке поклапају, требало би да направите коначно затезање разводног ремена.

У завршној фази проверавамо напетост новогделова и покрените мотор. Након што је радио 1-2 минута, искључите контакт и поново погледајте стање каиша. Ако се олабавио, подесите свој положај на фабрички и поново покрените мотор. Ако је након овог поступка напетост дела механизма за расподелу гаса остала непромењена, то указује на то да је замена разводног каиша на Цхевролет Лацетти била успешна.

Такође, обратите посебну пажњу на рад механизма токомВреме чекања. Неприхватљиво је да каиш испушта карактеристичне звукове цвиљења. А ако истезање не да никакве резултате, једини излаз из ове ситуације биће само поновљена замена разводног каиша на Цхевролет Лацетти. Због тога купујте само висококвалитетне резервне делове.