То само сваки власник аутомобила знаПравовремени преглед и отклањање кварова не само да вас могу спасити од многих проблема, већ понекад чак и спасити ваш живот. Данас ћемо говорити о механизму дистрибуције гаса. Уградња зупчастог ремена је прилично напоран процес, који, у зависности од модела аутомобила, може трајати неколико сати. Вреди напоменути да се у сваком нормалном аутосервису посебна пажња поклања зупчастом ремену, јер неблаговремено откривање оштећења на њему може довести до ремонта целог мотора. Зупчасти ремен модела ВАЗ није тако тешко заменити - и сами можете да се носите са овим задатком.
Многи почетници у почетку постављају себи питање: "Како променити зупчасти каиш? Одакле почети?"
Прво морате знати пет основних правила:
Као и код замене било ког другог дела, важно јеобратите пажњу на квалитет новог резервног дела. Резервни делови су подељени на оригиналне и неоригиналне. Ако је ваш аутомобил марке ВАЗ, можете безбедно узети део фабрике. Не само да ћете имати користи од цене и квалитета, већ ће постављање зупчастог ремена бити много мање муке. Шездесет хиљада километара је норма за сваки појас, али његова замена је неопходна одмах ако нађете знаке деформације.
Ако на зупчастом каишу постоје трагови моторног уља, мора се заменити. Потпуно чишћење уља је немогуће, што ће на крају довести до убрзаног хабања.
Ако купујете половни аутомобил, онда преглед мотора мора почети са зупчастим каишем.
Приказани су механизми дистрибуцијевеома строги захтеви за поузданост и издржљивост. Због тога, зупчасти ремен мора бити инсталиран у складу са препорукама произвођача и коришћењем само оригиналних делова.
Инсталација зупчастог ремена на моделима ВАЗ је на много начина слична:
Потребно је уклонити терминале са акумулатора, а каиш са генератора. Подесите положај клипа првог цилиндра на ТДЦ.
Помоћу кључа од 15 олабавите затезни ваљак и окрените га да бисте смањили напетост каиша.
Скините ремен са брегастих вратила, ременице и ременице празног хода.
Кључем од 17 одврните вијак ременице радилице и уклоните га заједно са подлошком, а затим уклоните ременицу погона генератора.
Скините ременицу погона ремена заједно са подлошком и уклоните стари каиш.
Пре уградње новог, потребно је очистити све ваљке и ременице од прљавштине, а на крају их третирати течношћу за одмашћивање.
Уградите нови зупчасти каиш и подесите затегнутост.
Поново инсталирајте све уклоњене делове.