За шта је сензор температуре мотора?

Систем хлађења мотора - многоуређаји, делови и уређаји који контролишу температуру и, ако је потребно, уклањају топлоту из околине из превише врућих тела. Поред тога, савремени аутомобили овом систему додељују и друге функције, попут грејања и кондиционирања ваздуха у кабини, као и хлађење радне течности која се налази у мењачу.

Сваки такав систем има много сензора,који вам омогућавају да представите целокупну слику рада мотора. Било који индикатор температуре повезан је са рачунаром на броду, што омогућава брзу и тачну идентификацију места квара када се појави.

Тренутно постоје три врсте системахлађење радне течности: течно, ваздушно и комбиновано. Прва се сматра најефикаснијом и, сходно томе, уобичајеном, која претпоставља присуство цевовода кроз који се радна течност доводи у загрејане делове аутомобила.

Овај комплекс традиционално укључујеследеће ставке: термостат, експанзиони резервоар, радијатор, центрифугална пумпа, вентилатор и разводни системи. Наравно, ниједан такав систем не може без таквог управљачког елемента као што је сензор температуре мотора. Такав уређај је дизајниран за контролу долазних вредности овог параметра и претварање добијених вредности у електричне импулсе, који се накнадно напајају на уређаје за очитавање. Користећи овај сензор, бродски рачунар ће моћи да одреди количину горива у резервоару и онај његов део који је неопходан за поуздан и ефикасан рад мотора.

У случају квара или квара, сензортемпература мотора може давати нетачне сигнале, што ће неизбежно довести до прекомерне потрошње горива. Поред тога, аларми за непрекидно прегревање могу довести до повећаног хлађења мотора. Резултат тога ће бити погоршање квалитета празног хода (на пример, неравномерни број обртаја у минути и њихова колебања), прекорачење норми издувних гасова, застој и опште погоршање управљања возилом. Поред тога, кварови на радијатору, термостату, нетачна подешавања контролних система или обиље ваздуха у расхладном систему такође могу довести до сличног резултата.

Сензор температуре мотора има значајан утицај на електронску управљачку јединицу (ЕЦУ), која регулише следеће параметре:

1. Обогаћивање убризгавања горива подешавањем трајања импулса који долази на млазнице.

2. Подешавање кашњења или напредовања паљења. То ће вам омогућити да ниво издувних гасова подесите на потребну вредност.

3. Промена састава смеше горива која се испоручује.

4. Коришћење издувних гасова за убрзавање загревања мотора.

Сензор температуре мотора се у ствари може сматрати термистором, који мења свој отпор када се промене параметри расхладне течности.