Мазда Кседос 6: спецификације и прегледи

По први пут Мазда Кседос 6 је приказана 1991. годинеТокио. Овај модел је заштитни знак којим је Мазда желела да повећа проценат продаје на европском тржишту. У почетку је успостављена производња две верзије: Кседос 6 и Кседос. Први је произведен до 1999. године (и са десним и са левим управљачем). Вањски изглед Мазде Кседос 6 заснован је на принципу биодизајна. У то време овај модел је одговарао модерним и глатким облицима тела.

Кратка историја

Већ 1993. године модел је успешно продат запо целом свету. Било је само једно тело - класична лимузина. Годину дана касније, компанија је одлучила да ради на побољшању аутомобила и његовом преуређивању, што је резултирало појавом нових модела: Еунос 800 и Кседос 9. Али 1997. је отказао даљу производњу: Форд одлучује да прекине производњу овог модела, са једним изузетком . За америчко тржиште Мазда Кседос је наставила да се производи. Разлог томе била је велика потражња и добра потражња. Током пуштања успела је да постане нека врста конкурента „тројки“ из БМВ-а.

Спецификације Мазда Кседос 6

Јапански аутомобил се стандардно испоручујепоуздана квачила, коју је препоручљиво мењати на сваких 200.000 км, што је већ много. Мењач је петостепени механички или четворостепени аутоматски мењач. Према речима стручњака, уље у мењачу треба мењати најмање сваких 70.000 км. Зупчасти ремен трајаће око 100 000 км нормалне вожње. Тело је у то време пружало добру заштиту. Пренос се сматра најстабилнијим, само ће стабилизациони носачи трајати 50.000 км.

До данас ови модели имају неоригиналне пригушиваче, што не обећава дуготрајан рад.

Табела спецификација за Мазда Кседос 6:

Салон

Коришћени материјали и прилагодба осигуравајувисококвалитетне перформансе унутрашњости аутомобила. Главни недостатак је његова мала величина. Особи са високим или великим волуменом биће непријатно. Најчешћи непријатан звук током рада је задња полица. Пакет укључује ваздушни јастук, АБС систем, додатке за струју и клима уређај, неки модели имају кожне облоге.

Електроника се понаша поуздано, али догодило се да је јединица за управљање електричним подизачем прозора престала да обавља своје функције: због дизајна аутомобила овај механизам је осетљив на влагу која улази у њега.

Прице

Време увек узима своје, па цене затекући дан се креће од 5000 до 8000 америчких долара. Велики недостатак су високи трошкови резервних делова за овај Маздин модел. Чак и уз мању несрећу, власник аутомобила ће озбиљно потрошити новац на наизглед ситне детаље.

На пример, резервни делови за половне аутомобиле и њихове цене:

• врата - ≈ 1310 рубаља.
• фара - ≈ 3492 рубаља.
• мотор (2.0) - ≈ 15277 рубаља
• задњи браник - ≈ 1746 рубаља.
• стартер - ≈ 1528 рубаља.
• Аутоматски мењач - ≈ 13.095 рубаља.
• Ручни мењач - ≈ 5283 рубаља.
• Компресор клима уређаја - ≈ 2619 рубаља.

Мазда Кседос 6 - прегледи власника

Према мишљењима власника, састављена је листа позитивних и негативних аспеката овог модела. Резултати су приказани у наставку:

Прегледи власника, од вожње и дизајнамашине добијате потпуно задовољство. Најбоље гориво је 95. бензин. По цени и километражи излази потпуно исто. Али пут ниског квалитета чини вас да чврсто држите волан. Судећи по годинама производње, овај аутомобил је био далеко испред свог времена.