Крајем 2007. на аутомобилском тржиштупојавио се модел Мазда-2. Повратне информације купаца и стручњака описале су га као динамичан, окретан и удобан аутомобил са упечатљивим дизајном и малом потрошњом горива. Још једна предност аутомобила је висок ниво сигурности. Доказ томе је оцена од 5 звездица из серије Еуро НЦАП тестова. Захваљујући свему томе, аутомобил је постао веома популаран у Европи. 2010. године јавности је представљена ажурирана верзија модела, о чему ће данас бити речи.
Екстеријер
У поређењу са претходником, новиМазда-2 има спортскији изглед. Дизајнери су мало повећали величину петерокутне доње решетке и учинили је истакнутијом. Средња линија тела, као и раније, расте према задњем делу тела. Изгледа прилично оригинално, јер се чак и у случају паркинга ствара нека врста ефекта кретања. Због скулптуралних елемената тела, обезбеђена је прилично необична игра светлости и сенке. На располагању је једанаест боја у боји каросерије, од којих су две потпуно нове.
Дизајн ентеријера
Тапацирунг најновије Мазде-2користе се висококвалитетни материјали и декоративни елементи који су пријатни не само за размишљање, већ и за додир. Генерално, концепт кретања простора постао је главна идеја дизајна ентеријера.
Предња плоча се постепено сужава од центра премаивице, што оставља утисак да се ради о прилично компактном аутомобилу. Дигиталним системом управља се са централне конзоле. Сама плоча добила је сјајни црни дизајн са хромираним линијама. Тапацирање седишта има потпуно нови узорак и текстуру и завршено је црном бојом у тканини високог сјаја. Упркос релативно скромним спољним параметрима, кабина Мазде-2 може удобно да прими четири одрасле особе. У пртљажнику аутомобила има довољно простора за превоз ствари и производа купљених у продавници, али ништа више.
Контролна табла је спортска.Црни бројчаници са белом скалом смештени су у оригиналним сребрним оквирима. Када возите аутомобил ноћу, укључује се жуто осветљење инструмент табле. Што се тиче прекидача на волану, сви су црни.
Техничке спецификације
Моћ Мазде-2 заслужује посебне речи. Спецификације возила су следеће.
Главни брод за њега био је бензински мотортип МЗР, чија је запремина 1,5 литара. Инсталација је способна развити 103 коњске снаге, а највећи окретни момент износи 135 Нм. Што се мењача тиче, за њега постоје две опције - петостепена „механика“ и „аутоматска“ у четири корака. Потрошња горива на сваких 100 километара при управљању аутомобилом у комбинованом циклусу у првој верзији износи просечно 5,7 литара, а у другој - 6,8 литара. Цена аутомобила зависи од конфигурације и почиње од 535.000 рубаља.
Сигурност
Главна предност нове модификације јеМазда-2 је наследила висок ниво безбедности од свог претходника. Поред свестране прегледности, аутомобил се може похвалити одличном управљивошћу и управљивошћу. Чак иу најједноставнијој конфигурацији, аутомобил је опремљен ефикасним кочницама са модификованим појачивачем. Његова сврха је да ако у хитним случајевима возач не притисне папучицу кочнице довољно јако, систем независно повећава силу свог деловања на вредност која је граница за вакуумски појачивач. Стандардна верзија аутомобила такође укључује АБС, ЕБД, шест ваздушних јастука и ИСОФИКС држаче, који се користе за уградњу на задње седиште дечијег седишта.
