Летва управљача ВАЗ-2109 ретко захтева замену,много чешће треба да га прилагодите. Све радње можете изводити у гаражи. Разлози због којих је подешавање неопходно најчешће леже у ударцима који се јављају у управљачком механизму. Сва возила ВАЗ са предњим погоном девете и десете генерације користе исти дизајн регала.
Возачи врло често збуњују куцање летве управљачасличан звук који долази са стране кугличних зглобова. Али ако након дијагнозе шарке утврдите да је у савршеном реду, треба да проверите управљање. Обично се током вожње по равним путевима не чују звукови. Али чим се догоди кврга или рупа, појављује се куцање. То је можда због чињенице да је причвршћивање летве управљача ВАЗ-2109 ослабило.
Велики кварови
Све грешке које се појаве на управљачумеханизам, настају услед чињенице да аутомобил врло често вози неравним и прашњавим путевима. Ако сте навикли да полако возите по неравним путевима, покушавајући да заобиђете све велике неравнине, ово ће спасити не само управљачки носач ВАЗ-2109, већ и све најважније елементе вешања.
Веома често „млади“ возачи наилазе на ивичњаке,што доводи до брзог хабања управљачких елемената. Али ништа не може побећи поцепану чизму. Ако вода или прашина доспеју у механизам, мораћете да потпуно промените целу јединицу, јер ће се сви делови за трљање врло брзо истрошити. Симптоми слома:
- Страни звукови се чују у пределу управљачког механизма.
- Лук волана се знатно повећава.
- Волан се понекад заглави.
- Маст продире кроз пртљажник на механизму.
Управљајте аутомобилом са неисправним управљачемконтрола је немогућа, па морате започети поправку што је раније могуће. Само се уверите да је грешка неисправна, а не куглични зглоб или стубови. У супротном ћете потрошити само узалудне поправке и потрошити много новца.
Припрема за поправку
Пре замене управљача ВАЗ-2109, потребно је извршити припрему. Имајте на уму да ћете морати раставити неколико чворова. Пратите ове кораке:
- Поставите возило тако да је предњи део мало виши од задњег. Обавезно је ставити клинове испод задњих точкова, они неће дозволити да се аутомобил креће.
- Отпустите вијке предњег точка.
- Подигните леву страну дизалицом и уклоните точак. Поставите сигурно подножје испод леве стране.
- Урадите исто на десној страни. Главна ствар је да је цео предњи део окачен изнад земље.
То је све, сада можете почети са уклањањеммеханизам. Препоручљиво је само очистити све елементе од прљавштине, третирати продорним мазивом. Померите жице које ометају приступ месту уградње летве управљача ВАЗ-2109.
Демонтажа шине
Даље радње се изводе према следећем принципу:
- Окрените управљач и поравнајте положај кочионих дискова (уосталом, точкови су уклоњени).
- Шипке са зглобова управљача потпорних носача не треба уклањати. Али боље је то учинити. Да бисте то урадили, уклоните иглице и одврните матице на обе шипке.
- Уградите извлакач и извадите клин из врха из зглоба.
- Затим треба да исправите плочу испод вијака који причвршћују шипке за кућиште летве управљача.
- Одврните вијке главом.
- Затим одврните причвршћивање шине на преграду.
- У путничком простору олабавите затезање споја осовине клинастог вратила.
Након свих ових корака, сталак се може уклонити кроз лук точка.
Комплети за поправку
Да бисте вратили летву управљача, требат ће вамкупите комплет који укључује потисне игличасте лежајеве, пластичне чауре, заптивке, прстенове, кућиште, шину, прашничке везице. На продају можете пронаћи само две врсте комплета за поправку: за делимични и ремонт. Пожељно је користити први скуп, јер садржи више елемената. Чак и ако се одлучите само за замену пртљажника летве управљача ВАЗ-2109, тада ћете приликом растављања јединице сигурно пронаћи многе недостатке.
Корак по корак поправка шина
Поправка се врши према следећој шеми:
- Искључите поклопце који се налазе на крајевима, као и пртљажник и заустављаче са шине. Процените стање свих демонтираних предмета. Ако постоје оштећења, обавезно их замените.
- Користећи осмоугаоник, потребно је одвити чепове да бисте отворили приступ потпорним прстеновима, опругама и чаурама.
- Тада је потребно уклонити лежај и визуелно процијенити његово стање. Ако има и најмањи квар, обавезно инсталирајте нови.
- Уклоните погонски зупчаник и сталак.
- Поставите нову чахуру на погонско вратило, користите све нове гумене компоненте.
- Имајте на уму да се на рукаву налази и еластична трака за заштиту. Прво га требате ставити у кућиште летве управљача ВАЗ-2109, онда се вишак може одсећи ножем.
- Најбоље је уклонити игличасти лежајкористите извлакач. Ако не, помоћу сврдла и сврдла од 1,5 мм можете направити рупу у центру лежаја. Након тога, квар се избацује из картера.
- Пре монтаже потребно је темељно очистити цело кућиште летве управљача од контаминације.
- Сви покретни елементи шине морају бити третирани мазивом Литол-24.
Овим је завршена поправка управљача ВАЗ-2109. Монтажа целокупног склопа врши се обрнутим редоследом, уграђују се нови резервни делови.
Учесталост поправки
Напомињемо да ћете након великог ремонта или замене летве управљача ВАЗ-2109 морати да извршите следеће кораке:
- Сви навојни прикључци морају се затегнути на сваких 300 км.
- Једном на сваких 1000 км морате прегледати стање свих прашника, ако је потребно, инсталирати нове.
- Покушајте да надгледате стање шине што је чешће могуће, ако се изненада појаве неки звукови, прегледајте и поправите.
Обавезно погледајте стање прашника. Квалитет производа који се продају у продавницама је различит. Неки могу издржати више од 10.000 км, док други неће прећи ни 1.000.
