Замените предње подупираче на ВАЗ-2109неопходно у случају кварова у њима. Удобност и најважније, безбедност у вожњи зависи од ових елемената вешања. Ако рукујете машином са истрошеним подупирачима, то ће довести до чињенице да ће тело почети да постепено пропада. Мале пукотине на вјетробранском стаклу ће се повећати. Предња плоча се такође може срушити. Али ово није ништа у поређењу са оним оптерећењима која доживљавају елементи тела.
Знаци неисправности регала
Да бисте разумели да је неопходно заменити предње подупираче, морате обратити пажњу на главне знакове кварова. Има их неколико:
- Присуство мрља од уља на кућишту амортизера.
- Механичка оштећења елемената предњег стуба.
- Уништавање извора.
- Ношени носећи лежај.
Можете да проверите стање А-стуба оштрим притиском на једну страну аутомобила, присиљавајући опругу да се потпуно стисне. Тело треба одмах да се врати у првобитни положај и заустави.
Ако и даље оклева, онда ово говори о томечињеница да се рад суспензије одвија на само једној опрузи. Амортизери су неисправни, тако да се каросерија аутомобила наставља да се креће. У случају да сте идентификовали квар амортизера, мораћете да замените предњи носач ВАЗ-2109. Са својим рукама, сав посао може се обавити прилично једноставно.
Алати за поправку
Да бисте правилно обавили све радове, биће вам потребан следећи алат:
- Дизалице, а пожељно је користити хидрауличне или пнеуматске клизне дизалице.
- Ослонац испод аутомобила.
- Клинови на точковима.
- Извлакач за опруге.
- Комплет кључева.
- Продируће мазиво.
- Извлакач крајева везне шипке.
- Клешта.
Такође је пожељно имати радни сто са добрим пороком како бисте без проблема растављали предњи стуб.
Шта треба да купите за замену
Пре замене предњег стуба ВАЗ-2109, биће вам потребни и резервни делови. Следеће артикле морате купити у специјализованим продавницама:
- Амортизујући носач.Препоручљиво је одабрати елементе познатих произвођача како би се побољшале перформансе суспензије аутомобила. Да бисте уштедели новац, можете користити стандардне амортизере који су инсталирани у фабрици.
- Гумени или силиконски одбојници смештени на штапу амортизера.
- Прашници, по могућности гумени, а не пластични.
- Нови вијци и навртке.
- Опруге, ако су старе оштећене.
- Носећи лежајеви монтирани на врху носача.
Такође је пожељно купити нову гумујастуци за побољшање перформанси возила. Ако желите, можете купити готов склоп регала. Да бисте га монтирали, довољно је потпуно избацити стари и на његово место поставити нови. Инсталација таквог уређаја биће много лакша, а ефикасност рада већа.
Уклањање постоља
Пре почетка рада обавезно урадите следеће:
- Поставите клинове испод задњих точкова.
- Подигните бочну страну која се поправља, прво олабавите причвршћивање точка.
- У потпуности уклоните точак.
- Затим треба да одврнете две матице са вијака који причвршћују амортизер на главчину точка.
- Померите цев кочнице у страну како је не бисте оштетили.
- Извадите котур из рупе на врху волана, а затим одврните матицу на њему.
- Инсталирајте извлакач и уклоните затик врха волана са зглоба управљача.
- Помоћу тастера 10 одврните три матице које причвршћују носећи лежај за стакло на телу. Овај посао треба обавити из моторног простора.
- Након извођења ових радова, сталак можете без проблема демонтирати.
Ако је потребно, врши се поправка или потпуна замена предњег стуба ВАЗ-2109. Фотографија овог елемента вешања приказана је у чланку.
Како раставити предњи стуб
Да бисте у потпуности демонтирали предњи стуб ВАЗ-2109, морате следити ове кораке:
- Поставите затезач на опругу.
- Компримовати најмање три окрета опруге равномерно.
- Помоћу 17 кључа одврните матицу на шипки амортизера. Стабљика се мора чувати од окретања.
- Уклоните носећи лежај, опругу, гумене елементе.
Овим је завршена демонтажа регала.Не препоручује се поновна употреба гумених елемената јер су изгубили свој квалитет. Обавезно инсталирајте нове бранике, антере, јастуке. Неки модели амортизера могу се у потпуности раставити и поправити.
Али такве акције су тешко препоручљивеизвести, јер неће сваки искусни аутомеханичар моћи да изврши висококвалитетне поправке, а камоли аматери. На крају крајева, мораћете да потпуно раставите амортизер, замените све истрошене елементе, снажно исперите унутрашње површине, а затим улијте уље унутра.
Можда има проблема са последњом тачком -ако сипате неколико грама мање, амортизер неће радити исправно. Ако наточите још мало, уљне заптивке ће се срушити. Због тога је најбоље потпуно заменити предњи стуб ВАЗ-2109, уместо да обављате неколико скупих поправки. Након уградње нових потпорних носача, побрините се да исправите кутове савијања и прстију.
