На аутомобилу ВАЗ-2109, замена управљачалемилице се изводе на сваких 20-40 хиљада километара. Наравно, ова вредност може бити другачија, зависи директно од путева којима се аутомобил обично вози, од стила вожње. Уредни возачи могу да возе исте савете за управљање прилично дуго. Управљање је једна од најважнијих компоненти аутомобила. Безбедност ваше и путника директно зависи од њега. Изузетно је важно с времена на време проверити употребљивост, извршити поправке. Управљање се састоји од летве, шипки, врхова, стуба.
Знаци неисправности савета за управљање ВАЗ-2109
То су најчешће управљачки саветиистрошити на колима. Да бисте их проверили, потребно је да користите надвожњак, лифт или јаму за гледање. Није баш згодно радити подижући предњи део аутомобила на дизалице, јер има мало простора. Пажљиво прегледајте чизме управљача. Ако су напукли, препоручљиво је одмах их поправити. Није познато колико су старе те пукотине. И буквално за неколико сати након једног, прилично велика количина прашине и прљавштине може продрети унутра.
То ће довести до покретања кугличног зглобаистрошити се јаче. Чак и испирање, праћено наношењем свеже масти и замена пртљажника можда неће спасити ситуацију. Проверите количину зазора на сваком крају штапа. Не би требало да пређе вредност од једног и по милиметра. Ако је више, онда је потребно заменити савете управљача. Још један знак трошења је присуство страних звукова са стране управљача.
Учесталост замене
У просеку, на ВАЗ-2109, замена савета за управљањесе јавља, као што је већ напоменуто, отприлике сваких 20-40 хиљада километара. Имају дужи радни век само ако се аутомобил непрестано вози по савршено равним путевима, без јама и неравнина. Препоручљиво је извршити поправке, без обзира када су врхови замењени, ако постоји једна од следећих дијагноза:
- Непоштовање наредби волана.
- Снажан одбој за волан током вожње.
- Присуство куцања, шкрипања, завијања.
Неопходно је возити даљеинспекцијску јаму или возило за подизање ради дијагностике управљања. У случају да маст испарава испод пртљажника, можете мало побољшати ситуацију. Помоћу шприца са иглом налијте мало моторног уља испод пртљажника.
Поправите алате и прибор
Наравно, морате директно купити савете за управљање. Препоручљиво је одабрати производњу једне од три компаније:
- „Трацк Цхампион“.
- Залихе, које се испоручују на транспортер АвтоВАЗ-а.
- Белмаг.
Треба напоменути да је АвтоВАЗпроизводи аутомобиле, а не делове за њих! Стога је у основи погрешно рећи да АвтоВАЗ производи савете за управљање. Сви резервни делови се производе на територији наше простране земље, као и у ближем и даљем иностранству.
Исправније је рећи шта треба купитизалихе предмета. То су они које инсталира произвођач возила. Али то не значи да их производи исто постројење. Веома је непожељно куповати обновљене крајеве волана. Мало је вероватно да ће трајати дуже од једног или два месеца. Ако узмемо у обзир чињеницу да се савети за управљање, чија цена не прелази 400-450 рубаља, могу наћи у било којој продавници, испоставља се да је лакше купити нове. Такође ћете морати да купите матице и клинове за закључавање. Прашници, по правилу, већ су инсталирани на врховима, унутра је мазиво. А најважнија ствар је извлакач врха управљача, без њега се не може.
Реновирање
Сви радови могу се обавити без рупе за гледањеили надвожњака. Нарочито ако имате аутомобил са карбуратором. Испод хаубе има много мање компонената које ометају рад. Обавезно инсталирајте граничнике испод задњих точкова како се аутомобил не би котрљао током поправки. Прво отпустите вијке точка, а затим подигните бочну страну коју треба поправити дизалицом. Тада можете потпуно одвити вијке точка и уклонити их. Помоћу клешта уклоните завртањ завртања који држи матице ушица. А онда се на ВАЗ-2109 замена врхова управљања наставља без проблема.
Одврните матицу помоћу 19-кључног кључа.Сада морате да одвојите врх директно од шипке. Да бисте то урадили, користите кључ 27. Препоручљиво је одврнути причврсне матице пре него што се врх уклони са зглоба управљача. Када одврћете врх, рачунајте број обртаја. Приликом постављања новог, уврните га у исти број завоја. То ће вам омогућити да барем приближно прилагодите поравнање точкова.
Какве потешкоће могу бити
Обично је тешко раставити чвор у комеуправљачка шипка 2109 је повезана са врхом. На крају крајева, прљавштина, вода врло често дођу на њега, и што је најважније, стално врући мотор је у близини. То доводи до контаминације конца. Па чак и продорно мазиво је немоћно. Према томе, можете користити мали трик. Потребно је потпуно уклонити управљачку шипку заједно са врхом.
Да бисте то урадили, користите тастер 10 да бисте одврнулиметална шипка која покрива шину. Затим, помоћу 22 кључа, одврните вијак, претходно извукавши подлошку браве. После тога можете без проблема уклонити управљач. Помоћу извлакача врха управљача уклоните спој са зглоба управљача. Затим загрејте навојни прикључак. Лагано тапкајте орахе малим чекићем. У овом случају, сва прљавштина и рђа ће бити уништени, навојна веза ће се ослободити. Помоћу тастера довољно је одвити матице и инсталирати нови врх.
Закључак
Тако се то ради на аутомобилу ВАЗ-2109уради сам замене савета за управљање. У овом поступку нема ништа компликовано; у фази поправке није потребна помоћ специјалиста. Важно је само знати да је након поправке неопходно подесити углове ножних прстију и нагиба предњих точкова. У супротном, не може се избећи уништавање профила газећег слоја на гумама.
