Чему служи кочни диск?

Тренутно најчешћикочиони систем аутомобила - диск. Из назива следи да је главни део овог система кочиони диск. Принцип система је да кочионе плочице успоравају ротацију кочионог диска притиском на њега. То доводи до загревања кочионог диска и кочионе плочице током трења.

Врсте кочионих дискова

Загријавање кочионих дискова може узроковати губитакефикасност кочења. Овај проблем се решава побољшањем одвођења топлоте из кочница. На пример, за ово је направљен вентилирани кочиони диск. Ова вентилација се може представити као систем унутрашњих канала (тада се диск назива вентилираним) или као систем пролазних рупа окомитих на радну површину (перфорирани диск). Предност перфорације је у томе што се, осим ефикаснијег хлађења, производи трошења фрикционих облога уклањају из зоне трења. Осим посебних дискова, за њихово хлађење користе се посебни дискови точкова одређеног облика или различити ваздушни канали у деловима каросерије (одбојници, браници, прагови итд.).

Кварови

Кочиони диск не може трајати вечно.Због сталног загревања и трења, делови кочионог система се троше и постају неупотребљиви. Сви знају које последице очекују возача са истрошеним јастучићима. Отказивање кочница може довести до несреће или оштећења других делова возила.

Због тога је боље заменити кочницудиск. Дакле, главни узрок квара је природно трошење површине трења кочионог диска. Међутим, блок се брже погоршава. Иако на то утичу многи фактори. Први је стил вожње. Уз активни стил (често убрзавање и успоравање), кочнице се брже троше. Други је подударање јастучића са диском. Са погрешном плочицом, диск се може истрошити много брже него иначе. Али ако се један од ова два дела истроши, вреди заменити оба одједном. У супротном, нови јастучић неће радити ефикасно са диском који је већ истрошен испод старог јастучића. И обрнуто.

Кочиони дискови ВАЗ

На већини ВАЗ возила са предњим погономзадње кочнице су бубањ кочнице. Нажалост, они нису тако ефикасни као дискови. Стога неки власници радије замјењују бубањ кочнице диск кочницама. Сада ово није тешко. Предности диск кочница су у томе што се, осим веће ефикасности, лако замењују, њихово хабање се може визуелно посматрати без скидања точкова. Можете користити предње кочионе дискове модела ВАЗ 2110, ВАЗ 2108 (13 ") и ВАЗ 2112 (14"). Ови дискови су вентилирани и стају на задњу осовину. Вреди појаснити да предњи дискови треба да буду 1-2 инча већи од задњих како би се избегло "прекомерно кочење" задње осовине.

АТЕ кочиони дискови

Сваки власник аутомобила треба да води рачуна о безбедности себе и људи око себе. Да би то урадио, мора да угради квалитетне делове на свој аутомобил.

На пример, Цонтинентал кочиони дисковису квалитетни делови од челика са високим садржајем угљеника. Материјал има дуг ресурс, склон је мањој абразији и буци кочења. АТЕ нуди своје производе произвођачима аутомобила и продајним објектима. Производи су високог квалитета, па су стога популарни.