Život petrohradského metra sa začal v rrokov po obnove mesta po blokáde. Postupne vznikajúca infraštruktúra petrohradsko-leningradského metra sa neustále zlepšuje aj teraz, v 21. storočí. Jednou z najnovších je stanica metra Petrohradu "Proletarskaya".
Infraštruktúra petrohradskej podzemnej cesty dnes
Teraz sieť petrohradského metramá päť pobočiek: Moskva-Petrogradskaja, Kirov-Vyborgskaja, Frunzensko-Primorskaja, Nevsko-Vasileostrovskaja, Pravoberezhnaya. Vo vývoji je nová linka s podmienečným názvom Yugo-Zapadnaya. Spolu funguje 58 staníc.
Systém metra pokrýva takmer všetky častia oblasti severného hlavného mesta. Vybudovaním hnedej linky pribudnú ďalšie 3 stanice. A mesto bude prepojené podzemnou cestou s odľahlými oblasťami ako Shushary, Borovaya, Pushkin.
História formovania infraštruktúry petrohradského metra
História petrohradského metra sa začala v rako Leningrad, konkrétne v roku 1941, keď sa projekt začal, ale nebol dokončený kvôli začiatku Veľkej vlasteneckej vojny. Práce, ktoré pokračovali v povojnovom období, pokračovali zrýchleným tempom a do konca 50. rokov 20. storočia. Bol otvorený úsek odbočky Kirovsko-Vyborg. Úplne prvá stanica, ktorá prijala svojich pasažierov, bola „Ploshchad Vosstaniya“ (vestibul č. 1 orientovaný na ulicu Vosstaniya).
Leto 1963bola zvládnutá linka Moskva-Petrogradskaya, na jeseň 1967 - linka Nevsko-Vasileostrovskaya. Pravobrežná linka začala fungovať až takmer o dvadsať rokov neskôr. Dovtedy sa predlžovali a modernizovali úseky už otvorených tratí. V súčasnosti posledná, pobočka Frunzensko-Primorskaya, ktorá bola predtým súčasťou Pravoberezhnaya, začala fungovať ako nezávislá od roku 1991.
Umiestnite "Proletarskaya" v systéme petrohradského metra
Na diagrame vidíme:Petrohradská stanica metra "Proletarskaya" sa nachádza v reťazci linky Nevsko-Vasileostrovskaya a nachádza sa medzi "Lomonosovskaya" a "Obukhovo". Hlavné prestupné uzly vedúce k "Proletarskej": z oranžovej vetvy - "Námestie Alexandra Nevského", z červenej vetvy - "Námestie Vosstaniya", z modrej vetvy - "Nevsky Prospekt".
História stanice metra v Petrohrade
"Proletarskaya" bola otvorená pre návštevníkovv roku 1981. Jeho lobby nie je príliš ďaleko od brehov Nevy, takže Proletarskaya je jednou z najhlbších v petrohradskom metre. Pri vývoji projektu boli použité pokročilé technológie sovietskej éry - elektronické počítače (počítače).
Stanica sa nachádza v historickom areáli bývNevsky základňa. V tejto priemyselnej oblasti, na začiatku 20. storočia – najpracovnejšej periférii, to bolo veľmi nepokojné: zhromaždenia, prejavy, štrajky. Preto sa okres tešil mimoriadnej pozornosti vodcu ruský proletariátu Vladimíra Iľjiča Lenina a jeho manželky Nadeždy Konstantinovny Krupskej.
Výzdoba stanice
Podľa tradície petrohradského metraveľká pozornosť bola venovaná dekoratívnej úprave spodného vestibulu stanice. Steny sú obložené doskami z prírodného kameňa ružovo-bielych a červených odtieňov. Podobným spôsobom boli opracované aj masívne pylóny obdĺžnikového pôdorysu, podopierajúce stropy a tvoriace pravouhlé arkády pozdĺž železničných tratí.
Zelená je dominantná farbastuhovité vložky cez nosné otvory, ktoré sa predtým mali vyrábať aj v červenej farbe. Lesklá podlaha vstupnej haly je tiež vyrobená z obdĺžnikových dosiek bielo-ružovo-červených farieb a je vyrobená z kameňa.
Na konci vstupnej haly je ozdobnýmramorová stena znázorňujúca kovový kosák a kladivo, symboly sovietskeho obdobia, zosobňujúce zväzok robotníkov a roľníkov - pracujúci ľud, proletariát. Táto symbolika odráža aj podstatu názvu stanice.
Horná predsieň veľmi pripomínavnútorná, ale má svoju chuť. Nachádza sa na kopci uprostred zeleného námestia v podobe pavilóno-parkovej budovy zo sklenenej eskalátorovej haly a niekoľkých poschodových miestností technických služieb, ktoré ju obklopujú, z kameňa - svetlého saaremského dolomitu a tmavočervenej žuly. Interiér haly je navyše zdobený sklenenými vitrážami v kovových rámoch.
"Proletár" dnes
V súčasnosti je stanica metra Petrohrad"Proletarskaya", ktorá sa nachádza ďaleko od historického centra mesta, hoci sa nachádza v modernej priemyselnej oblasti, ale prechádza veľmi malým tokom cestujúcich.
Priemyselný areál sa postupne mení naobyčajná obytná zóna na spanie, namiesto veľkých podnikov sa objavujú obchodné centrá. Stanica sa postupne stáva nerentabilnou. Nechcem, aby bola zatvorená stanica metra Proletarskaja v Petrohrade, ale úrady o tom zatiaľ nič nepovedali.
