Nie je to tak dávno, čo sa v Pekingu objavila všetka jeho slávanový intelektuál spoločnosti Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. V predajni automobilov mohli návštevníci osobne vidieť koncepčne nový model vôbec prvého modelu Lamborghini SUV. Inžinieri sa museli vyrovnať s náročnou úlohou, pretože museli úplne prehodnotiť svoj dlhodobý prístup k vytváraniu športových supercarov. Očakávania však boli úspešné - vozidlo kombinuje skutočne športový štýl a veľmi elegantný interiér. Na základe prvých dojmov bolo vozidlo úplne pripravené na každodenné výlety na rušných cestách aj v teréne. Model kolies Lamborghini Urus - trvalý pohon všetkých kolies. A schopnosť ovládať výšku jazdy, priestranný 4-miestny sedan a univerzálny batožinový priestor len zvyšujú záujem o nový produkt.
Koniec koncov, všetky športové vozidlá boli zbavené tohtood talianskeho koncernu auto. Jedinou výnimkou bol SUV LM 002, koncepčne podobný Urusu, ale vyrobený na konci 80. rokov minulého storočia. Urus predstavený na autosalóne v Pekingu však nestratil všetky charakteristické črty automobilov Lamborghini. Prvá vec, ktorá upúta vaše oko, je pôsobivý vzhľad. Lamborghini Urus nevyzerá príliš mohutne: vozidlo má šírku 2 metre a má ideálne rozmery pre športovú triedu. Ďalšou charakteristickou črtou - výška je iba 1,66 metra a kolesá s priemerom 24 palcov a dvojité lúče zdôrazňujú iba pevnosť vozidla. Dĺžka - 4,99 metrov. Mimochodom, v gréčtine „Urus“ znamená „hrôza“, „zmätok“ a vzhľad automobilu úplne zodpovedá jeho názvu.
Motor SUV je tiež pôsobivý.Pod kapotou sa nachádza výkonný motor tvaru V s objemom 6 dm³ na 600 hp, alebo „skromnejší“ benzínový motor V8 s dvoma 400 hp turbínami. Podľa predstaviteľa spoločnosti Lamborghini sa najvyššia verzia modelu zrýchli na 100 km / h za 3,9 sekundy. Dobre sa hodí s rýchločinnou robotickou prevodovkou s motorom s 2 spojkami. Karoséria vozidla je vyrobená z ľahkých materiálov, ktoré dodávajú vozidlu vysokú aerodynamiku. Lamborghini Urus má najnižšie emisie CO2 všetkých členov tejto triedy. Mnohé z prvkov automobilu sú vyrobené z uhlíkových vlákien. Z tohto materiálu sú vyrobené karosérie, spojlery, 4 individuálne sedadlá a oveľa viac.
Zaslúži si aj ergonómia superšportupevná päťka. Napríklad môžete ovládať svetlomety a stierače z volantu aj priamo zo stredovej konzoly. Na uľahčenie správy ďalších funkcií (klimatizácia, zábava, GPS navigácia) je na strednom paneli vozidla nainštalovaný dotykový displej. Podobné displeje v Lamborghini Urus sú pre sedadlá v zadných radoch. Taliansky koncern plánuje produkovať o niečo viac ako 3 000 kópií ročne. Očakáva sa, že sériová výroba sa začne skôr ako na konci roku 2015, a cena spoločnosti Lamborghini Urus bude okolo 200 000 dolárov. Spoločnosť má veľké nádeje na ruský trh a tiež dúfa, že motoristi zo Severnej Ameriky a Veľkej Británie budú mať radi Urus, hlavné trhy so športovými supercarmi.
