Pod výrazom „obídenie imobilizéra“naznačujú množstvo technológií, ktorých použitie umožňuje naštartovať auto pomocou kľúča. Všetky tieto technológie sú kombinované pod jedným slovom „bypass“.
Inštalácia imobilizérov na plný úväzok do automobilu preHranica bola stimulovaná určitými obmedzeniami pri podávaní žiadosti o poistenie, v našej krajine takáto motivácia neexistovala a stále ešte neexistuje. V súčasnosti je väčšina zahraničných vozidiel v krajine vybavená systémom nazývaným „imobilizér na plný úväzok“. Zmyslom tohto systému je, že môžete naštartovať auto iba pomocou jedného („natívneho“) kľúča, ktorého kód je zaregistrovaný v bezpečnostnom systéme vozidla. Deje sa tak, aby sa zabránilo únoscovi v naštartovaní vozidla pomocou hlavného kľúča alebo skrátením káblov. Ale v niektorých situáciách je potrebný chodec imobilizéra.
Pri inštalácii imobilizéra je potrebných niekoľkonasledujúce problémy. Prvým je výskyt viacerých nepríjemných ťažkostí v prípade straty kľúča alebo poruchy samotného zariadenia. Druhým je, že podľa štatistík krádeží automobilov neposkytuje žiadne záruky. Treťou je nekompatibilita systému imobilizéra s automatickým štartom.
S cieľom uplatniť túto alebo tú techniku„Obídenie“ imobilizéra musíte najprv vedieť, ako to funguje. Bez ohľadu na prítomnosť alebo neprítomnosť ovládacích tlačidiel na kľúči, bez výnimky existuje malý čip nazývaný prenos. Nepretržite vysiela nízkoenergetický vysokofrekvenčný signál. V spínači zapaľovania je imobilizačná anténa, ktorá číta tento signál, ktorý presne rozpoznáva „váš“ kľúč, presnejšie čip umiestnený na „natívnom“ kľúči.
Poplachové systémy s automatickým štartom sa dnes stali medzi majiteľmi drahých zahraničných automobilov veľmi populárne. Ale čo keď existuje potreba kombinovať autorun aj imobilizér?
Kľúč samozrejme nechajte v spínači zapaľovanianemožné, ale existuje východisko. Na vykonanie diaľkového štartu motora automobilu pomocou imobilizéra použite vyššie uvedené zariadenie s názvom "bypasser imobilizéra". Pre jeho fungovanie je potrebné do neho nainštalovať čip z rezervného kľúča stroja alebo celého rezervného kľúča. Niekedy je vhodnejšie vyrobiť duplikátny čip, ktorého výrobná cena bude stáť v priemere sto dolárov alebo si objednať iný kľúč od autorizovaného predajcu značky automobilu, ktorú jazdíte.
Chodec imobilizéra je nastavený do hĺbkyauto, určitým spôsobom ho spája s alarmom s automatickým štartom a so samotným zariadením. Informácie sú načítané z čipu iba so súhlasom alarmu a iba v čase naštartovania motora. Tým nie sú porušené funkcie imobilizéra a je stále nemožné naštartovať vozidlo akýmkoľvek improvizovaným spôsobom. Prevádzka alarmu s automatickým štartom je však zachovaná, to znamená, že nie je narušená možnosť diaľkového štartovania motora. To výrazne zjednodušuje prevádzku.
