Svoje auto môžete účinne chrániť pred krádežouposkytujú prítomnosť niekoľkých zariadení, ktoré majú rôzne účely, pričom ich spája jeden koncept – bezpečnostný komplex. Jedným z dôležitých prvkov sú v tomto prípade imobilizéry. Čo to je, bude zrejmé z ďalšieho popisu.
vymenovanie
Zabezpečovací systém auta obsahujemechanická ochrana, poplašný systém, štandardný imobilizér a prostriedky na upozornenie majiteľa auta. Najčastejšie je to poplachový systém, ktorý preberá ochranné funkcie. Imobilizér však v tom všetkom nehrá poslednú úlohu. Ak chcete poskytnúť čo najspoľahlivejšiu ochranu proti krádeži, potom je potrebné nainštalovať niekoľko bezpečnostných zariadení, ktoré sú na sebe nezávislé.
Poďme sa teda pozrieť na imobilizéry.O aké zariadenia ide, bude jasné, ak určíte princíp ich fungovania. Aktivovať a deaktivovať takéto zariadenie by mal mať iba jeden človek, teda majiteľ auta. Na tieto účely sa používa kľúč imobilizéra. Existujú modely, ktoré podporujú manuálne zadávanie kódu, ale ich rozšírenosť nie je taká veľká. Elektronický kódový kľúč je vyrobený vo forme čipu, pri výrobe do ktorého bola vložená špeciálna šifra, ktorá je dostatočne dlhá na to, aby ju útočník v krátkom čase nezobral. Čip je umiestnený vo vhodnom kryte. Naštartovanie motora auta bude možné len vtedy, keď majiteľ vloží zariadenie do špeciálnej zásuvky na deaktiváciu imobilizéra. Ak systém pracuje s manuálnym zadaním kľúča, potom ho možno vypnúť až po zadaní sekvencie znakov zadanej majiteľom.
Princíp činnosti
Odpoveď na otázku: „Imobilizéry - čo to je?", stojí za zmienku, že princíp ich fungovania sa v posledných rokoch nezmenil. Tu hovoríme o prítomnosti medzery v elektrických obvodoch, ktoré sú životne dôležité pre chod motora, a kľúč, ktorý má, je V poslednom čase však čoraz viac napreduje elektronika, ktorá umožňuje vykonávať určité úpravy v prevádzke zariadenia.
Poďme teda ďalej chápať tento pojem,ako imobilizéry. Čo to je, bude jasnejšie, ak zvážime ich štruktúru. Dnes majú elektronickú jednotku, cez ktorú sa nastavujú a ovládajú funkcie zariadenia. Pomocou mikroprocesora sa overí pravosť kľúča, po ktorom sa uzavrú potrebné obvody. Spoločnosti zaoberajúce sa výrobou imobilizérov navyše ponúkajú množstvo zariadení, ktoré zvyšujú spoľahlivosť ich prevádzky. Môžu to byť uzatváracie relé a elektromagnetické ventily paliva.
Na čo je stvorený?
Imobilizér je navrhnutý tak, aby zabránil krádeži,aj keď už bolo auto otvorené. V mieste, kde je prerušený elektrický obvod motora, je nainštalované uzatváracie relé, takže mikroprocesor skontroluje pravosť kľúča a potom sám nepripojí obvody, ale iba odošle signál do požadovaných elektromagnetických spínačov. . Až potom vstúpia do uzavretého režimu. Imobilizér sa stáva ešte spoľahlivejším iba použitím takýchto relé.
Ak hovoríme o palivovom ventile, je to jednoduchoblokuje palivové potrubie. Vo voľnom stave je uzavretá, takže benzín netečie z nádrže do napájacieho systému vozidla. Keď však mikroprocesor prijme správne heslo, mikročip vyšle signál do ventilu. Po jeho prijatí sa otvorí palivové potrubie. Niektoré imobilizéry (už sme určili, o čo ide) sa môžu pripojiť k rôznym senzorom, čím sú analogické s poplachovým systémom. Pri niektorých modeloch je možné ovládanie pomocou systému stránkovania.
Pomocou štandardnej jednotky imobilizéra a rôznych doplnkových zariadení popísaných vyššie môžete vytvoriť celý bezpečnostný komplex pre vaše auto.
Typy svietidiel
Na trhu sú modely, ktoré sa líšia dizajnovými vlastnosťami, ktoré ovplyvňujú nielen funkčnosť, ale určujú aj spoľahlivosť celého systému.
Zariadenia vyžadujúce kontakt
Kontaktné imobilizéry vyžadujú kontrolupomocou kľúča vloženého do otvoru alebo privedeného k spojke zámku. Takéto systémy sa však už takmer nepoužívajú. Vyznačujú sa pomerne dôležitou nevýhodou - zlodej vopred vie, kde sa nachádzajú.
Kontaktný imobilizér vyžaduje vstupšpeciálny kód pomocou kľúčového spínača. Počet kombinácií kláves je taký, že nie je možné nájsť šifru skúšaním rôznych sekvencií. Počet kombinácií v takýchto systémoch je 10 na mocninu zodpovedajúcu počtu kláves na zadanie kódu.
Nevyžaduje sa žiadny kontakt
Bezkontaktné imobilizéry fungujú podľaskutočnosť, že anténa na príjem systému je nainštalovaná na vnútornom obložení a proces riadenia sa vykonáva pomocou karty alebo prívesku na kľúče. Tento typ je najbežnejší. Skutočnosť, že nie je jasné, kde sa imobilizér nachádza, umožňuje spoľahlivejšiu ochranu v porovnaní s ostatnými. Existujú však aj pokročilejšie riešenia.
Bezkontaktné imobilizéry s malým polomeromvyznačujúci sa tým, že prijímacia anténa pracuje vo vzdialenosti nie väčšej ako 10 centimetrov. Nastupovanie do auta je sprevádzané umiestnením štítku na skryté zariadenie, ktorý umožňuje deaktiváciu systému odblokovaním všetkých okruhov. Ak zločinec presne vidí, ako sa vodičovi podarí deaktivovať imobilizér, kam umiestni kľúč, potom mu už bude jasné, že auto používa určitú ochranu. Práve tento nedostatok systémov krátkeho dosahu je tým hlavným. Ak útočník vidí, kde je potrebné umiestniť značku, potom chápe, kde sa nachádza prijímacia anténa. Preto je potrebné auto odzbrojiť čo najdiskrétnejšie.
Imobilizéry, ktoré „chránia pri pohybe“, umožňujúnaštartujte motor a odíďte, ale potom sa všetky systémy zablokujú a auto sa zastaví. Takéto systémy sú veľmi dôležité v prípade lúpeže, keď vodiča vyhodia z auta a vezmú mu kľúče a doklady. Správne uloženie transpondéra však umožňuje, aby zostal u majiteľa. Keď určitá vzdialenosť delí zlodeja od majiteľa auta, motor zhasne.
Ako zastaviť už ukradnuté auto?
Na to sú užitočné aj imobilizéry.Čo to znamená? Faktom je, že ich dizajn má špeciálny typ uzamykania. Uzamknuté obvody sa neprerušia, ak motor nebeží. Otvoria sa len počas jeho prevádzky. Imobilizéry sú vybavené vstavanými relé na vypínanie obvodov (zvyčajne 3 kusy).
Nie je to tak dávno, čo sa mikrozariadenia začali používať vvo forme špeciálnych spínačov ovládaných centrálnou jednotkou prostredníctvom vysokofrekvenčných signálov a automobilovej elektroinštalácie. Je ťažké ich nájsť a neutralizovať, pretože k nim nevedú káble z centrálnej jednotky. Vo vzhľade sa takéto relé nelíši od bežného automobilového relé. Niekedy je zabudovaný do bezpečnostného bloku namiesto štandardného a je takmer nemožné ich rozlíšiť. Niektoré systémy môžu byť vybavené desiatkami takýchto imobilizérov, čo znamená, že ich hľadanie zaberie pomerne veľa času.
Takéto zariadenia sa stále oplatí používaťako doplnok k signalizácii, a nie ako jej náhrada. Zmyslom ich inštalácie je utajenie a neviditeľnosť pre ostatných ľudí a toho je schopný iba imobilizér. "Kalina" a ďalšie modely domácich automobilov sú už dlho chránené pred prienikom do kabíny presne takýmito zariadeniami.
Ako vypnúť?
Niekedy sa stane, že majiteľ auta potrebujedeaktivujte imobilizér - ak má poruchu alebo narúša činnosť nainštalovaného poplašného systému alebo z iných dôvodov. Najlepšie sa to robí v špecializovanej dielni, pretože nezávislý zásah sa často stáva zdrojom ďalších problémov - auto prestane štartovať.
Odporúčania na použitie
- nemali by ste mať jeden kľúč od imobilizéra, ale aspoň dva: jeden by ste mali mať pri sebe a druhý doma pre prípad nepredvídateľnej situácie;
- elektronické zariadenie by nemalo byť umiestnené v spoločnom krúžku na kľúče;
- ak stratíte kľúč, musíte systém čo najrýchlejšie prekódovať;
- inštalácia imobilizéra (či už máte VAZ alebo iné auto - na tom nezáleží) sa vyžaduje iba od autorizovaných predajcov;
- na rozpoznanie transpondéra na čo najväčšiu vzdialenosť je potrebné orientovať ho rovnobežne s rovinou antény.
Pri použití neštandardných inštalačných schém je možné zaručiť spoľahlivú ochranu vozidla.
