Chybný systém vykurovania priestoru pre cestujúcich vzimný čas môže spôsobiť určité nepríjemnosti, najmä ak je vonkajšia teplota pod bodom mrazu. A nejde tu iba o chlad, ale aj o narušenie výhľadu v dôsledku zamrznutého skla. Aby sa predišlo takýmto problémom, musí sa vykurovací systém systematicky kontrolovať, a to aj v teplom období.
Jeden z najbežnejších dôvodovporušenie normálnej činnosti ohrievača kabíny je upchatie jeho kanálov. O dôvodoch tejto poruchy, ako aj o tom, ako a čím prepláchnuť radiátor kachlí, si povieme v tomto článku.
Príznaky poruchy funkcie
Studený vzduch z deflektorov počas práceteplota chladiacej kvapaliny a zapnutý ohrev znamená, že je vykurovací systém v núdzovom režime. Nie je ťažké určiť príčinu poruchy. Môžu existovať iba dve možnosti: buď sa pokazil kohútik ohrievača, alebo je upchatý jeho radiátor. V obidvoch prípadoch sú príznaky rovnaké. Vstupné potrubie chladiča bude horúce a výstupné potrubie studené. Ako však presne určiť problém?
A nie je tu nič zložité.Ak je lanko pohonu žeriavu neporušené a samotný žeriav pracuje normálne a netečie, problém je v chladiči. Môžete samozrejme ísť na čerpaciu stanicu a vymeniť ju. Táto možnosť je oveľa ľahšia ako samotné opláchnutie chladiča kachlí automobilu, je však nákladnejšia. Prečo však zbytočne vyhadzovať peniaze, ak sa dá situácia napraviť bez nákupu nového dielu.
Príčiny poruchy
Príčiny blokovania radiátora kúrenia môžu byť:
- dlhá životnosť, v dôsledku čoho sa na rúrkach usadzuje druh vodného kameňa (hliník alebo meď);
- použitie chladiacej kvapaliny nízkej kvality alebo vody s veľkým množstvom solí v kompozícii;
- zloženie kovu, z ktorého je vyrobený chladič, neprimerané technickým požiadavkám;
- vniknutie chemicky aktívnych látok (olej, palivo) alebo rôznych nečistôt (nečistôt) do chladiaceho systému.
Jednoduché východisko zo situácie
Ak sú kachle vášho automobilu upchaté, opravte tosituácia je možná jej umytím. Dá sa to urobiť dvoma spôsobmi: demontážou chladiča a nie demontážou z automobilu. Prvá možnosť je samozrejme výhodnejšia, pretože je to pohodlnejšie, ale v prípade niektorých automobilov, najmä domácich, je demontáž príliš dlhá.
V takom prípade môžete radiátor kachlí prepláchnuť bez jeho odstránenia. Stačí ho len odpojiť od chladiaceho systému. Pozrime sa na obe možnosti.
Populárne splachovacie výrobky
Teraz zostáva vyriešiť hlavnú otázku:„Ako prepláchnuť chladič kachlí v aute?“ Existuje veľa možností. Niekto používa na čistenie chladiaceho systému špeciálne kvapaliny, ktoré sú hojne zastúpené vo všetkých obchodoch s náhradnými dielmi, a niekto, kto používa staré ľudové prostriedky, ktoré nie sú nijako horšie z hľadiska účinnosti ako kupované. Zvážte populárne nástroje, ktoré sa používajú na čistenie vnútorného povrchu radiátora kúrenia.
- Špeciálne kvapaliny na preplachovanie chladiaceho systému.
- Prostriedky na čistenie stokových komunikácií („Tiret“, „Komet“, „Mole“ atď.).
- Vodný roztok kyseliny citrónovej.
- Vodný roztok hydroxidu sodného.
- Mliečne sérum.
- „Coca Cola“.
Otázka, ktoré je najlepšie opláchnuťkachľový radiátor a pri výbere potrebného nástroja na to je vhodné uprednostniť špeciálne kvapaliny. Ich zloženie je schopné čo najviac vyčistiť kanály ohrievača bez toho, aby boli vystavené škodlivým chemickým vplyvom. Kuchynské náradie ako „Krtko“ a „Kométa“ im môže konkurovať z hľadiska účinnosti, ale nikto nemôže zaručiť, že nepoškodia.
Desaťročia opravára automobilov z domovana prepláchnutie prvkov chladiaceho systému použite kyselinu citrónovú, lúh sodný a mliečnu srvátku, chválte ich účinok. A v posledných rokoch sa obvyklá „Coca-Cola“ stala veľmi populárnym liekom, schopným rozpustiť aj tie najtrvanlivejšie usadeniny.
Materiál radiátora
Nech je to už akokoľvek, výber vždy zostane namali by ste však pamätať na to, že skôr ako vypláchnete radiátor kachlí, musíte presne vedieť, z akého materiálu je vyrobený. Záverom je, že v žiadnom prípade by sa nemal nalievať roztok alkalickej sódy do hliníkového ohrievača. Tu je potrebná iba kyselina. V opačnom prípade hliník zoxiduje a situácia sa zhorší. Zhruba to isté sa stane, ak nalejete kyselinu do medeného radiátora. Pre meď je použitie alkálií oveľa výhodnejšie.
Pokiaľ ide o kuchynské výrobky a Coca-Colu, potomich vplyv na kov môže byť rôzny. Najšetrnejším čistiacim prostriedkom na meď aj hliník je srvátka. Z dostupných prostriedkov je preto najlepšie použiť ho.
Vykurovacie teleso čistíme bez demontáže
Ako prepláchnuť kachlový radiátor bez toho, aby ste ho vybraliauto? Mohlo by sa zdať, že tento proces je dosť komplikovaný a časovo náročný, ale v skutočnosti nie je všetko také ťažké. Najskôr musí byť automobil nainštalovaný na jamu alebo nadjazd a zo systému musí byť vypustená všetka chladiaca kvapalina. Pred tým je vhodné zahriať motor na prevádzkovú teplotu. Chladiaca kvapalina sa tak rýchlejšie vypustí. Potom je potrebné odpojiť hadice od vstupného a výstupného potrubia chladiča uvoľnením upevnenia svoriek pomocou skrutkovača.
Teraz potrebujeme dve hadice, ktoré potrebujemebude pripojený k tryskám rovnakým spôsobom. Pred opláchnutím chladiča kachlí v automobile vopred pripraveným alebo zakúpeným produktom je vhodné ho opláchnuť obyčajnou vodou. Toto riešenie vám umožní zbaviť sa mäkkých nečistôt, ktoré sa ešte nestihli usadiť na stenách.
Prirodzene, musíte opláchnuť tečúcou vodou. Za týmto účelom pripojte jednu hadicu k vstupu chladiča a druhú k výstupu. Prívod vody do prvého. Vypláchnite ohrievač najmenej 5-7 minút.
Až potom môžete začať nalievaťčistiaci prostriedok. Po predchádzajúcom uzavretí výstupného potrubia nalejte roztok do chladiča, kým nie je úplne naplnený. Teraz nechajte kúrenie nejaký čas, aby bolo možné odstrániť nečistoty. Po niekoľkých hodinách musí byť kvapalina vypustená a kachle musia byť opäť opláchnuté tečúcou vodou.
Ako vypláchnuť radiátor kúrenia jeho vybratím z automobilu
Táto metóda čistenia je oveľa efektívnejšia.predchádzajúci. Okrem toho je odstránenie vodného kameňa z demontovanej kachle oveľa jednoduchšie ako opláchnutie chladiča kachle automobilu bez demontáže. A preto. Po prvé, nie je potrebné pripájať prívod vody. Chladič stačí vymeniť pod padajúci prúd vody v kúpeľni. Po druhé, nepotrebujete žiadne hadice, napájadlá ani iné zariadenia. A po tretie, naliatím čistiaceho prostriedku do ohrievača a jeho určitým časom jeho udržania je možné s vykurovacím telesom otriasť, čo uľahčí oddelenie vodného kameňa od vnútorných stien kanálov. A ešte jedno plus - demontovaný radiátor je možné čistiť zvonka. V jeho lamelách nie je menej nečistôt a prachu ako vo vnútri usadenín. Vo všetkých ostatných ohľadoch je proces čistenia podobný predchádzajúcemu.
Užitočné tipy
Na záver uvádzame niekoľko užitočných rád, ktoré umožnia vykurovaciemu zariadeniu vášho automobilu pracovať čo najdlhšie:
- Pri rozhodovaní o tom, ako a čím môžete prepláchnuť radiátor kachlí, si prečítajte používateľskú príručku k automobilu a ujasnite si, čo si o tom myslia špecialisti výrobcu.
- Nenapĺňajte systém lacnými chladiacimi kvapalinami. Sú to oni, ktorí prispievajú k rýchlemu vytvoreniu rozsahu. Tiež by ste nemali používať vodu ako chladiacu kvapalinu, najmä neupravenú.
- V žiadnom prípade nemiešajte v systéme nemrznúcu zmes s nemrznúcou zmesou. Vstupujú do chemickej reakcie, ktorá vedie k vytvoreniu špecifického sedimentu a strate užitočných schopností.
- Vymeňte chladiacu kvapalinu najmenej po 20 tisíc kilometroch a nezabudnite systém pred výmenou vypláchnuť.
- Pravidelne vymieňajte hadice, cez ktoré sa dodáva a odvádza chladiaca kvapalina z chladiča.
