Kachle nefungujú (Chevrolet Aveo): príčiny a riešenia

Teplo v kabíne akéhokoľvek auta nie je zárukounielen pohodlnú jazdu, ale aj bezpečnosť na cestách. Koniec koncov, teplota v kabíne ovplyvňuje aj pohodu vodiča. Preto pri prvých náznakoch, že sa počas prevádzky kachlí vo vnútri neohreje, by ste mali okamžite začať hľadať poruchu. Keď príde zima, budete sa zdráhať niečo urobiť a hľadať dôvody v chladnom aute. V lete by ste mali robiť presne to isté, pretože kto má rád jazdu v teple so sporákom, ktorý pracuje na plný výkon? Auto Chevrolet Aveo je medzi ruskými motoristami veľmi obľúbené. Vďaka dobrému pomeru cena / výkon, prevalencii náhradných dielov a relatívne jednoduchej údržbe je tento model celkom známy.

Najpopulárnejšie v našej krajine (a vo všetkýchsvet) je generácia T250. Neexistujú však dokonalé autá. Medzi rôznymi poruchami sú aj problémy s vykurovaním. A aj tu existujú situácie, keď kachle Chevrolet Aveo T250 nefungujú. Treba poznamenať, že na fórach sa často vyskytujú sťažnosti na zlý výkon ohrievača. Automobiloví nadšenci nechápu, prečo kachle v Chevrolet Aveo nefungujú. Dôvody sú celkom štandardné. Po prvé, pred začatím práce by ste mali okamžite pochopiť podstatu vykurovacieho systému akéhokoľvek auta. Potom bude zrejmé, prečo kachle v Chevrolet Aveo nefungujú. Vykurovací systém v moderných automobiloch je spojený s chladiacim systémom. Nemrznúca zmes vstupuje do chladiča ohrievača, ktorý je prefukovaný ventilátorom. Vyhrievaný vzduch je nasmerovaný do priestoru pre cestujúcich.

Hlavné dôvody

Sporák Chevrolet Aveo teda pre nás nefunguje. Dôvody môžu byť nasledujúce:

- porucha termostatu;

- poruchy súvisiace s radiátorom ohrievača;

- nesprávna činnosť mechanizmov distribúcie prietoku vzduchu;

- poruchy riadiacej jednotky ohrievača.

Je potrebné poznamenať, že problémy s vykurovacím systémom v moderných automobiloch sú takmer identické a algoritmus akcií je rovnaký.

Rozdiely sa prejavujú iba v umiestnení komponentov a zostáv, ktoré sa majú skontrolovať.

Príprava na prácu

Všetky práce na odstraňovaní problémovkachle by sa mali vykonávať iba za predpokladu, že motor a jeho pomocné jednotky súvisiace s chladiacim systémom sú v dobrom prevádzkovom stave. Aby ste to urobili, musíte skontrolovať hladinu nemrznúcej zmesi v expanznej nádrži. Nemalo by byť nižšie ako minimum, samotný motor by mal byť ľahko štartovateľný a zahriať sa na prevádzkovú teplotu. Ťažkosti často nastanú v poslednom bode.

Porucha termostatu

Jedná sa o zariadenie, ktoré reguluje tepelný režim motora a umožňuje mu udržiavať teplotu v úzkom rozsahu. Kachle, podobne ako motor, tiež efektívne fungujú, iba ak je motor horúci.

Ak sa teda motor nezahreje, kachlefúkanie studeného vzduchu. Diagnostika termostatu je veľmi jednoduchá. Po naštartovaní motora musíte cítiť hrubé rúrky prechádzajúce od termostatu k chladiču. Pri zahrievaní by sa mali zahriať. Ak sa horný okamžite zahreje, termostat je zaseknutý v otvorenej polohe. V takom prípade sa motor nikdy nezohreje na prevádzkovú teplotu, pretože nemrznúca zmes okamžite prejde do chladiča a ochladí sa tam. V súlade s tým sa nebude ohrievať ani výmenník tepla ohrievača. Ak hadice zostanú studené aj po zahriatí, je to zlé. Nemrznúca zmes nevstupuje do chladiča a motor sa prehrieva. V oboch prípadoch je potrebné vymeniť termostat.

Preťaženie vzduchu

Často počas prevádzky chladiaceho systému kvôli jehouniká, vstupuje vzduch, ktorý má najhoršiu tepelnú vodivosť. Potom v „Chevrolet Aveo“ kachle nefungujú alebo začínajú pracovať horšie. K tomu často dochádza, pretože nemrznúca zmes bola naliata do prázdnej nádrže a vzduch sa dostal do hadíc bez toho, aby bol vytlačený von. Vzduchovú komoru je možné odstrániť celkom jednoducho. Stačí vbehnúť prednými kolesami do akejkoľvek výšky a odskrutkovať uzáver expanznej nádrže.

Potom naštartujte teplý motor a rytmickystlačte a uvoľnite rúrky vedúce k nádrži. Nemrznúca kvapalina bude klokotať a bude vychádzať prebytočný vzduch. Čas od času je potrebné pridať nemrznúcu zmes. Potom zaskrutkujte zástrčku a skontrolujte činnosť kachlí. Problém je tiež v netesnosti zátky, ktorá by mala vytvárať prebytočný (ale nie príliš veľký) tlak. Jeho výmenou je často možné odstrániť niekoľko porúch naraz.

Problémy s radiátorom

Často dôvod, prečo kachle nefungujú„Chevrolet Aveo“, výmenník tepla ohrievača sa upcháva. Zanesie sa nečistotami, usadeninami z bloku motora, hrdzou a poriadne sa nezahreje. Čistenie je tu prakticky zbytočné. Pretože na to musí byť chladič odstránený, bude múdrejšie ho vymeniť.

Porucha motora ventilátora

Ďalší častý dôvod prečov „Chevrolet Aveo“ kachle nefungujú, existujú čisto elektrické poruchy. Na začiatku je studený vzduch vháňaný ventilátorom k chladiču kachlí, ktorý potom prechádza do priestoru pre cestujúcich.

Tento vzduch usmerňuje špeciálny tlmičradiátor alebo ho obísť. V dôsledku toho v prípade poruchy týchto jednotiek vzduch nebude vôbec fúkať alebo bude smerovaný rovnako chladne do akejkoľvek polohy tlmiča. V prvom prípade motor ventilátora nefunguje. V druhom prípade je chybný káblový pohon tlmiča. Ak sa motor pokazí, hľadanie problému by malo začať poistkou zodpovednou za tento obvod. Ak nie je prepichnutý, potom je chybné vedenie alebo samotný elektromotor, ktorý je potrebné vymeniť alebo preventívne vyčistiť. Na jeho odstránenie je potrebné demontovať priehradku v palubnej doske. Motor je umiestnený v spodnej časti telesa ohrievača a je držaný na západkách. Na opravu pohonu tlmiča budete musieť odstrániť spodnú časť konzoly.

Porucha jednotky odporu

Motor ventilátora pracuje pri niekoľkých rýchlostiach.

Je za to zodpovedný samostatný blok odporov,spomalenie rotácie. Ak dôjde k poruche, motor bude pracovať oddelene alebo iba pri maximálnych otáčkach, priamo, bez odporu. V tomto prípade by bolo najrozumnejšie nahradiť blok odporov. Výsledkom je, že z tlmičov opäť fúka teplý vzduch.

Porucha riadiacej jednotky

Riadiaca jednotka môže tiež zlyhať alebonesprávne nastavte teplotu v kabíne. Jeho porucha je jedným z dôvodov, prečo kachle nefungujú (Chevrolet Aveo nie je výnimkou). Chybné ovládanie na paneli môže tiež fungovať nesprávne. Samotná riadiaca jednotka je len zriedka opraviteľná a musí byť vymenená. Ďalším dôvodom poruchy kachlí je porucha snímača teploty vzduchu v priestore pre cestujúcich alebo jeho skrat. V takom prípade kachle vždy „vyprážajú“ naplno alebo fúkajú studený vzduch. Koniec koncov, spätná väzba sa vyskytuje práve prostredníctvom tohto senzora.

záver

Zistenie dôvodov, prečo niepracovať so sporákom Chevrolet Aveo nie je taká náročná práca. Keď poznáte štruktúru a princíp fungovania systému a predstavíte postupnosť akcií, môžete sa s touto poruchou spoľahlivo vysporiadať sami.