Mercedes CLA 45 AMG je automobilová premiéraktorý sa konal v New Yorku pred tromi rokmi, v roku 2013. Bežná verzia, mimochodom, bola verejnosti predstavená v rovnakom čase, len o niečo skôr, v januári v Detroite. Prevažná väčšina kritikov a znalcov však uisťuje: „nabitá“ verzia vyzerá atraktívnejšie a môže sa pochváliť väčším výkonom. O všetkých výhodách a vlastnostiach modelu však stojí za to hovoriť podrobnejšie.
vzhľad
Bežná štandardná verzia CLA vyzerá veľmi dobreelegantné a krásne. Každá línia má charakteristický štýl Mercedesu. A verzia Mercedes CLA 45 AMG vyzerá aerodynamickejšie. Charakteristický body kit, ktorým sú modely AMG známe, okamžite upúta. Veľmi úspešne podčiarkuje športový, až trochu agresívny charakter tohto auta.
Pozoruhodné sú aj 18-palcové"klzisko", vyrobené v čiernej farbe. Ak si to kupujúci želá, môžu ich o palec zväčšiť. Pozoruhodné sú aj červené brzdové strmene a malý úhľadný spojler umiestnený na veku kufra. Tento elegantný vzhľad dopĺňajú dva páry obdĺžnikových výfukových potrubí. Vo všeobecnosti sa exteriér Mercedesu CLA 45 AMG ukázal ako vždy veľkolepý.
salon
Teraz - pár slov o interiéri Mercedes CLA 45AMG. Interiér „nabitej“ verzie je navrhnutý takmer rovnako ako pri bežnom modeli. Existujú však rozdiely a sú viditeľné. Po prvé, v dizajne kabíny od AMG je jasne pozorovaný športový charakter. Úspešne to zdôrazňuje volant mierne odrezaný v spodnej časti, zdobený hliníkovými spúšťami. Nápadné sú aj sedadlá s výraznou bočnou oporou, ako aj vlastný združený prístroj. Pozornosť nemôže upútať ani čalúnenie stredového panelu a bokov dverí kvalitnou kožou. Za najmarkantnejší prvok však možno považovať robotizovanú radiacu páku. Bolo rozhodnuté založiť ho na stredovom tuneli. Pre porovnanie: v bežnej verzii je volič prevodovky umiestnený na stĺpiku riadenia.
Auto srdce
Hlavnou súčasťou každého auta (a Mercedes AMGCLA 45 4MATIC nie je výnimkou) - to je jej motor. Pod kapotou tohto športového sedanu je 2-litrový 4-radový benzínový agregát vybavený turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva. Motor plne spĺňa všetky environmentálne požiadavky EURO-6. Agregát je výkonný – produkuje 360 koní. Motor spolupracuje so 7-stupňovou športovou prevodovkou so značkou SPEEDSHIFT DCT. Prevodovku odlišuje dvojica spojok a notoricky známy systém pohonu všetkých kolies.
Ručička rýchlomera dosahuje rýchlosť 100 km/hlen za 4,6 sekundy. A maximálny limit je 250 km/h a ten je elektronicky obmedzený. Je zaujímavé, že výkonný Mercedes CLA 45 AMG, ktorého fotografia je uvedená v článku, je veľmi úsporné auto. V kombinovanom cykle spotrebuje len sedem litrov na 100 kilometrov.
Ďalšie vlastnosti
Teraz o iných, nie menej dôležitých bodoch.Predné zavesenie vozidla je nezávislého dizajnu so vzperami MacPherson. V zadnej časti je nainštalované viacprvkové usporiadanie s názvom Multilink. Každé koleso je vybavené ventilovanými kotúčovými brzdami, ktoré majú protiblokovací systém.
Čo sa dá povedať o riadení? Jeho tuningové štúdio špecialistov vybavilo elektrickým posilňovačom a snahu je možné meniť.
Mercedes CLA 45 AMG má technickévlastnosti sú veľmi pôsobivé. A zoznam základnej výbavy poteší. Štandardne je auto vybavené klimatizáciou, airbagmi (predné aj bočné), systémom prevencie nehôd, senzorom únavy motoristu, parkovacími senzormi (vzadu aj vpredu), automatickým parkovacím systémom, bi-xenónovou optikou (vpredu) , kompletný elektronický balík, multifunkčný volant, výborný audiosystém a kožou obšitý interiér. A potom sú tu systémy ako ABS, ASR, EBA, EBD, ESP a HHC. Vo všeobecnosti všetko, čo potrebujete.
náklady
A nakoniec - o cene. Toto auto stojí v Nemecku viac ako 56 000 eur. A taká nízka cena z neho robí najdostupnejšie auto od tuningového štúdia AMG v celom rade.
A čo náklady v Rusku?Takže úplne nový model 2015 CLA 45 AMG 4MATIC je možné kúpiť za približne 3 230 000 rubľov. Všetko, čo potrebujete, je zahrnuté, od centrálneho zamykania s infračerveným diaľkovým ovládaním až po tempomat, ECO Start/Stop a balík AMG Exclusive. Kompletný zoznam výbavy sa odhaduje na niekoľko desiatok položiek – je tam naozaj všetko, čo by ste mohli potrebovať. Hoci existuje ešte viac „nabitých“ verzií – so zasklením pohlcujúcim teplo, sedadlami s pamäťovou funkciou a oveľa viac. Takéto verzie stoja asi 3 500 000 rubľov. Vo všeobecnosti sa potenciálni kupci musia rozhodnúť, ktorý model potrebujú.
Čo možno povedať na záver?Toto auto je skutočne najlacnejšou verziou sedanu od AMG. Napriek tomu vyzerá bohato, má najpohodlnejší interiér a vynikajúce technické vlastnosti.
