Keď ktorýkoľvek súčasný vodič bežného autaide na benzínku a dáva tretinu až polovicu životných nákladov za plnú nádrž, mimovoľne si povzdychne a pomyslí si: "Kedy títo inžinieri vymyslia niečo nové?" Nádeje, že ropa jedného dňa výrazne zlacnie, zdieľa niekoľko súčasných majiteľov áut. Najdeprimujúcejšie však nie je ani toto, ale skutočnosť, že koncentrovanú organickú hmotu, ktorú príroda po tisícročia pripravovala v útrobách zeme a z ktorej možno získať neoceniteľné materiály, spaľujeme desiatky rokov a „zohrievame“ atmosféry a „hnojiť“ ju škodlivými plynmi. Kde je cesta von a ako to vidia automobilky?
Väčšina moderných dizajnérov automobilovsa stali ako dizajnéri dámskych kabeliek: donekonečna menia „dravé“ línie na „agresívne“, nadväzujúc na ne nad riešeniami motorových karosérií z konca 19. – začiatku 20. storočia. To všetko je bohato ochutené inteligentnými počítačovými systémami, ktoré úmerne „múdrosti“ strácajú spoľahlivosť. Nedávno sa pustili do skvelej práce na hybridných elektrických dieseloch. Myšlienka, že autobatéria sa fičí a stráca väčšinu času, rovnako ako plytvá generátor, posúva inteligentné push-and-pull konštrukcie medzi spaľovací motor a elektrický systém auta, nabitý elektromotormi s vysokým krútiacim momentom. Elektromobily sa tiež aktívne vyvíjajú, ale buď odstrašujú spotrebiteľov za cenu, alebo nedostatočnú schopnosť cestovať ďaleko bez nabíjania.
So zaujímavou realizáciou myšlienky zdravej kombinácieTechnológia hybridného pohonu a pokročilá technológia karosérie nedávno predstavili model Vision EfficientDynamics od BMW, ktorý sa nielen ukázal verejnosti, ale bol sľúbený na uvedenie na trh na jeseň 2013. Päť štúdií Mercedes-Benz Advanced Design očividne dostalo pokarhanie a rýchlo zareagovalo futuristickým fantasy Mercedes Benz BIOME, ktoré sa ukázalo len tri mesiace po tom, čo verejnosti predstavilo koncept Mercedes Benz BIOME na výročnej súťaži Design Challenge. Ľudia z Mercedesu s pomocou tohto konceptu nahliadli do „primeranej diaľky“, ktorá k nim „nebude krutá“ kvôli biotechnológiám. Je pravda, že tieto biotechnológie sa týkajú rastlín DNA. Genetické inžinierstvo dnes vyzerá z hľadiska dedičnosti rovnako efektívne ako slon v obchode s porcelánom. Nevšimnú si to len tí, ktorí majú pri slove „zisk“ úplné rozostrenie zraku. Čo vymysleli v kalifornskom Skolkove pri príprave ďalšej finančnej správy?
Mercedes Benz BIOME predstavil verejnosti aFotografi na Los Angeles Automotive Design Competition, váži len 394 kg a je vyrobený z veľmi ľahkého materiálu s názvom BioFibre. BioFibre je materiál rastlinného pôvodu s patentovanou DNA, ktorý je ľahší ako plast, ale pevnejší ako oceľ. Tá istá rastlina akumuluje tekutý substrát BioNectar 4534, ktorý dodá energiu Mercedes Benz BIOME a zároveň uvoľní kyslík. Výroba BioNectar 4534 s pomocou určitých receptorov bude tiež uvalená na všetky rastliny, ktoré má majiteľ tohto vozidla k dispozícii. Na výrobu Mercedes Benz BIOME je potrebných šesť semien. Kolesá vyrastajú zo štyroch semien a ďalšie dve klíčia vo forme trojcípých hviezd Mercedes, ktoré sa rozširujú a tvoria vnútornú časť tela z prednej hviezdy a vonkajšiu časť tela - zo semena - hviezda zozadu. Nepríjemné auto je možné rozpustiť spolu s vtáčím trusom v kompostovacej jame.
Na záver by som chcel povedať, že Mercedes BIOMEnavonok aj zvnútra to vyzerá veľmi pekne, ale reklama na technológiu jej výroby vyzerá rovnako vierohodne ako zápletky karikatúr o komunistickej budúcnosti vydané v Sovietskom zväze za Brežneva. Koncept rastu a dodávania energie do auta Mercedes BIOME je názornou ilustráciou toho, na čo sa môže zmeniť racionálne myslenie nemeckého dizajnu, keď príde na domov Hollywood.
