Dacă mașina dvs. este echipată cu un mecanismcutie de viteze, trebuie să verificați periodic starea tuturor componentelor și componentelor sale. O componentă importantă a transmisiei este cuplajul, care necesită, de asemenea, diagnostice regulate. Când format în sistemul de ambreiaj excesul de aer, acest lucru poate duce la defalcările cele mai neașteptate, până la finalizarea eșecul PPC. Prin urmare, dacă observați o contaminare cu gaz, ar trebui să pompați cât mai curând ambreiajul. Pentru „Opel Astra“, această procedură este similară cu VAZs interne, astfel încât astăzi considerăm o îndepărtare manuală universală a aerului din mecanismul hidraulic.
De ce se întâmplă acest lucru?
Înainte de a pompa ambreiajul hidraulic, trebuie să aflați motivul pentru care acesta a fost gazat. Și aerul din sistem poate apărea din următoarele motive:
- Dacă o conductă este perforată în mașină.
- Firul din racordurile ambreiajului este ușor strâns.
În ambele cazuri, aerul poate intra în oricare dintre sistemele, astfel încât atunci când este detectat în ambreiaj, trebuie să acționați imediat. Răspunsul la întrebarea: "Cum să pompez ambreiajul?" - Mai departe în articolul nostru.
instrucție
Încărcați mai întâi cilindrul cu un lichid.Se toarnă neapărat printr-un filtru de ecran până când capacitatea este complet umplută. Mai mult, în partea superioară a boosterului hidraulic pneumatic găsim o supapă specială de supracurent. Luăm o mică bucată de furtun. Îl conectăm cu un capăt la unire (este sub capacul supapei), iar al doilea - cu o capacitate mică de 500 mililitri, în care vom turna fluidul de frână. După ce aproximativ 1/3 din material a fost completat, treceți la pasul următor. Apoi, apăsăm pedala de frână pentru a pompa aerul din sistem. Dar înainte de a elibera ambreiajul, deșurubați supapa de by-pass.
Nu se recomandă apăsarea pedalei cu toată forța.Întreaga etapă se face fără probleme și cu precizie, astfel încât să putem examina starea lichidului care a scurs. Apăsăm pedala până când în recipient nu mai apar baloane de aer. Dacă nivelul rezervorului este ușor redus, adăugați un alt cuplu de mililitri de lichid de frână. Nu vărsăm până la limită. Este important ca cel puțin 2-3 centimetri din materialul umplut să se retragă de la marginea superioară. Dar acest lucru nu este sfârșitul muncii noastre. Cum să pompez ambreiajul după oprirea bulelor? Apoi ieșim din mașină și închidem supapa de bypass. În acest caz, este necesar să se ia în considerare o nuanță. Când închideți supapa, pedala de ambreiaj trebuie să fie în poziția de prindere. Pentru a face acest lucru, apelați la un prieten pentru ajutor sau puneți un obiect greu pe el.
Apoi scoateți furtunul din fiting și acoperiți-lcapac de cauciuc. Dacă nivelul lichidului din rezervor a scăzut din nou, adăugați-l la aceleași limite. În acest stadiu, procedura de la titlul "Cum se pompează ambreiajul" este finalizată. Acum verificăm calitatea muncii. Pentru a face acest lucru, apăsați ambreiajul la opritor și, dacă este necesar, reglați poziția pedalei. Asta e tot.
