Reparatie chiulasa de inalta calitate(abreviat ca chiulasă) este cheia pentru o funcționare bine coordonată și fără probleme a motorului în orice condiții. Nivelul viitor al consumului de combustibil, forța motorului, puterea și dinamica acestuia vor depinde de cât de bine au fost efectuate lucrările de reparație. În acest articol, vom analiza cum să reparam calitativ chiulasa unui VAZ 2110-1113 cu propriile noastre mâini.
Procesul de îndepărtare a unei piese dintr-o mașină
- Golim antigelul (lichidul de răcire) din motor.
- Demontăm carburatorul, după ce am deconectat anterior toate furtunurile de sârmă de la acesta.
- Scoateți filtrul de aer.
După demontarea tuturor acestor piese, scoateți capacul capului și aliniați toate semnele de pe scripetele arborelui cotit cu semnul situat pe capacul arborelui cu came.
Cum se efectuează reparația chiulasei?
VAZ-2112 și toate celelalte modele ale „zecea”familiile sunt reparate în mai multe etape, fiecare dintre acestea necesită anumite abilități și cunoștințe. Și dacă faci ceva greșit, toată munca se va duce la scurgere. Prin urmare, dacă nu aveți încredere în abilitățile dumneavoastră, încredințați munca unor meșteri profesioniști. Mai jos sunt pașii care pot fi urmați pentru a face o reparație de calitate:
- Apoi, trebuie să înlocuiți ghidajele supapelor.
- După aceea, supapele trebuie schimbate și trebuie instalate noi garnituri ale tijei supapelor.
- Dacă a fost găsită o defecțiune la împingătoarele, culbutorii sau arborele cu came, acestea trebuie înlocuite complet.
După cum puteți vedea, acest proces constă într-un foartemuncă serioasă, prin urmare, înainte de a începe și în timpul acestui proces, ar trebui să monitorizați cu atenție secvența acțiunilor dvs. și să nu încălcați acest algoritm.
De ce trebuie reparat capul blocului?
Cel mai important motiv pentru care chiulasadefectează prematur, este o supraîncălzire frecventă a motorului. Vara, puteți vedea adesea mașini Zhiguli sau Gazelle supraîncălzite pe margine. Și pentru a preveni acest lucru, este recomandat să instalați un radiator cu un număr mare de secțiuni și să nu stoarceți toată puterea motorului. Dacă motorul se supraîncălzește de mai multe ori, atunci, în acest caz, chiulasa nu este doar acoperită de așchii și fisuri, ci și deformată. Ultimul tip de defecțiune este foarte dificil de eliminat, iar la stația de service situația nu este mai bună - repararea chiulasei va duce la mai mult de o mie de ruble. Prin urmare, aveți grijă de mașina dvs. și încercați să nu o supraîncălziți vara și, de asemenea, să nu depășiți viteza maximă admisă, altfel defecțiunea prematură a chiulasei va fi inevitabilă.
