O motor KAMAZ possui muitas peças complexase nós. Mas a unidade mais difícil é uma peça sobressalente como uma bomba de combustível de alta pressão. O KAMAZ deve estar equipado com esta bomba. Não importa que tipo de modificação e capacidade de carga ela tenha - a bomba está presente em todos os modelos, sem exceção. Esta unidade se destaca por seu design e funcionalidade complexos. É simplesmente insubstituível no sistema de suprimento de combustível; portanto, não vale a pena repará-lo, é melhor confiar esse trabalho a profissionais. Bomba de injeção de combustível KAMAZ (bomba de combustível de alta pressão), embora tenha alta confiabilidade, mais cedo ou mais tarde cada peça requer substituição e reparo. Neste artigo, consideraremos os casos em que a substituição desta unidade é necessária e também descobriremos como ela funciona.
Dispositivo TNVD (KAMAZ) e sua substituição
Substituir esta peça é difícilum processo técnico que requer certos conhecimentos, habilidades e esforços. Não está em último lugar a disponibilidade de equipamentos especiais, sem os quais a substituição ou o ajuste da bomba de injeção de combustível KAMAZ é simplesmente impossível. Também é importante notar que a bomba de alta pressão KAMAZ desempenha um papel crucial no fornecimento de combustível diesel através da linha de combustível. Se não funcionar, o motor também irá parar e será simplesmente impossível dar partida no carro. E os bicos contaminados contribuem para a quebra, entrada acidental de poeira e outras pequenas partículas no interior. Mas a água é o principal inimigo das bombas de injeção de combustível KAMAZ. Se esse líquido entrar no dispositivo da bomba, todo o seu trabalho será imediatamente interrompido e o reparo não poderá ser dispensado aqui. A única coisa que pode salvar a situação é uma substituição completa da bomba, que também é realizada em uma estação de serviço especializada.
Como posso prolongar a vida útil do sistema de combustível?
Para que a bomba dure o maior tempo possível,é muito simples não economizar no diagnóstico das tubulações de combustível e fazer a limpeza ou a substituição oportuna dos bicos. No caso de poluição severa (como regra, isso é detectado após o diagnóstico), é imprescindível limpar todo o sistema de combustível; caso contrário, a quebra da bomba de injeção de combustível KAMAZ é inevitável.
Como posso saber sobre um mau funcionamento da bomba?
Obviamente, a bomba de injeção em si não informará sobre a falha,portanto, você precisa ser guiado por certas regras pelas quais pode entender o quanto a bomba precisa "viver" e se é hora de enviá-la para diagnóstico. Então, vejamos os principais sinais que indicam o mau funcionamento desta unidade:
- A primeira coisa que os motoristas percebem é significativaredução de potência do motor. O KAMAZ já está fraco, especialmente quando está sobrecarregado, mas quando se torna geralmente "frágil", esse é o "sino" que indica um mau funcionamento do sistema de combustível.
- Partida do motor com problemas. Se o motor não quiser trabalhar ao girar a chave da ignição, significa que é hora de ir para o diagnóstico.
- Consumo de combustível.Essa é, obviamente, a história toda - muitos motoristas costumam criticar até a KAMAZ que pode ser reparada por um consumo tão alto (cerca de 40 litros de óleo diesel com uma carga de 15 toneladas), mas se a marca for ainda mais alta, saiba que o problema está na bomba.
- E o último sinal é fumaça preta do escapamento.
Conhecendo esses sinais, você sempre estará ciente de quando precisa procurar ajuda de especialistas e, se necessário, reparar o sistema de combustível.
