Se o seu carro estiver equipado com umcaixa de velocidades, você deve verificar regularmente a condição de todas as suas peças e componentes. Um componente importante da transmissão é o acoplamento, que também precisa de diagnósticos regulares. E quando o excesso de ar se forma no sistema de embreagem, pode levar à avaria mais imprevista, até a falha completa da caixa de câmbio. Portanto, se você achar que há contaminação de gás, você deve, o mais rapidamente possível, bombear a embreagem. No "Opel Astra", este procedimento é feito de forma semelhante às VAZs domésticas, por isso hoje vamos considerar uma instrução universal para remover o ar do sistema hidráulico do mecanismo.
Por que isso está acontecendo?
Antes de bombear a embreagem hidráulica, você precisa descobrir o motivo pelo qual ela foi gaseada. E o ar no sistema pode surgir pelos seguintes motivos:
- Se um gasoduto for perfurado no carro.
- A rosca nas conexões da embreagem é ligeiramente apertada.
Em ambos os casos, o ar pode entrar em qualquer um dos sistemas, portanto, quando é detectado na embreagem, você deve agir imediatamente. A resposta para a pergunta: "Como bombear a embreagem?" - Além disso, em nosso artigo.
Instruções
Primeiro encha o cilindro com um líquido.Despeje necessariamente através de um filtro de tela até que a capacidade esteja completamente preenchida. Em seguida, encontramos o topo do reforço válvula especial de bypass pneumo-hidráulico. Nós pegamos um pequeno pedaço de mangueira. Colocar uma das suas extremidades com um bocal (localizado sob a tampa da válvula), e a segunda - a uma pequena capacidade de volume de 500 mililitros, o que irá derramar fluido de freio. Uma vez que é cheio aproximadamente 1/3 do material, procede para o próximo passo. Em seguida, vamos colocar pressão sobre o pedal do freio para bombear para fora todo o ar do sistema. Mas antes de soltar a embreagem, desparafuse a válvula de derivação.
Não é recomendado pressionar o pedal com toda a força.Todo o estágio é feito de forma suave e precisa, para que possamos examinar o estado do fluido que vazou. Pressionamos o pedal até que as bolhas de ar parem de aparecer no recipiente. Se o nível do tanque for ligeiramente reduzido, adicione outro par de mililitros de fluido de freio. Nós não derramamos ao limite. É importante que não menos que 2-3 centímetros do material preenchido devam recuar da borda superior. Mas este não é o fim do nosso trabalho. Como faço para bombear a embreagem depois de parar as bolhas? Então, saímos do carro e fechamos a válvula de derivação. Neste caso, é necessário levar em conta uma nuance. Quando você fecha a válvula, o pedal da embreagem deve estar na posição travada. Para fazer isso, chame um amigo para obter ajuda ou coloque um objeto pesado nele.
Em seguida, remova a mangueira da conexão e cubra-atampa de borracha. Se o nível de líquido no tanque cair novamente, adicione-o aos mesmos limites. Nesta fase, o procedimento sob o título "Como bombear a embreagem" está concluído. Agora nós verificamos a qualidade do trabalho. Para isso, pressione a embreagem até o fim e, se necessário, ajuste a posição do pedal. Isso é tudo.
