A direção hidráulica é um dispositivo necessárioqualquer caminhão que torne a direção muito mais fácil. Se o impulsionador hidráulico estiver com defeito, qualquer giro do volante requer muito esforço. Parece ser um mecanismo pequeno, mas facilita o trabalho do motorista.
Como bombear a direção hidráulica, bem como para que serve, é descrito neste artigo.
Direção hidráulica: dispositivo e funções
A direção hidráulica é um sistema hidráulico que faz parte do mecanismo de direção e facilita o controle da máquina.
As principais funções da direção hidráulica:
- preservação estável de uma determinada direção;
- redução dos custos com mão de obra que o motorista faz para mudar a direção das rodas;
- a presença de uma conexão estável entre o volante e as rodas.
A direção hidráulica inclui os seguintes sistemas e elementos:
- um distribuidor responsável por controlar o fluxo de líquido nos tanques do sistema;
- um cilindro hidráulico, que é responsável por converter a pressão do fluido no trabalho bem coordenado da haste e do pistão;
- uma bomba projetada para manter a pressão definida e o movimento do fluido;
- fluido de direção hidráulica;
- mangueiras de conexão unem as partes do sistema;
- a unidade eletrônica regula o funcionamento do booster hidráulico.
Avarias comuns da direção hidráulica
Descreveremos abaixo como bombear a direção hidráulica, mas, por enquanto, consideraremos algumas avarias e soluções típicas para o sistema GRU:
1. Movimento instável do carro na pista, é necessário corrigir periodicamente a direção do carro por movimentos adicionais do volante.
Possíveis causas e soluções:
- a presença de folga do volante - se ultrapassar o limite permitido, é necessário um ajuste;
- desgaste dos elementos do par de parafusos do dispositivo de direção, se houver desgaste, o par de parafusos deve ser substituído.
2Danos no filtro da bomba, ou entulho: entrada de ar no sistema hidráulico, indícios desse fato: óleo turvo e presença de espuma no tanque. Para resolver o problema, é necessário lavar e sangrar o sistema e, em seguida, trocar o filtro.
Sangrando direção hidráulica em KAMAZ
Esta parte do artigo discutirá comobombear a direção hidráulica em KAMAZ. O ar que permanece no sistema hidráulico após o procedimento de troca de óleo pode fazer com que a direção hidráulica não funcione corretamente. Para sangrar adequadamente o sistema, você precisa fazer o seguinte:
- usando um macaco, fixe as rodas dianteiras do carro no ar;
- desparafuse a válvula de segurança, que está localizada na caixa de direção;
- gire o volante totalmente para a esquerda;
- encha a bomba com óleo novo;
- dê partida no motor e encha o tanque da direção hidráulica com óleo na velocidade mais baixa até que as bolhas de ar desapareçam das mangueiras;
- fixe a válvula de entrada ao dispositivo de direção;
- gire o volante totalmente para a direita, depois volte para a esquerda e afrouxe novamente a válvula de admissão - para liberar o ar, e parafuse-a de volta;
- realize o último procedimento descrito até o momento em que comece a sair óleo limpo pela válvula.
Descreveremos abaixo como bombear a direção hidráulica em um Gazelle, mas, por enquanto, consideraremos o processo de substituição do fluido da direção hidráulica.
Mude o fluido da direção hidráulica
O fluido no sistema de direção hidráulica precisa ser trocado quando estiver sujo, bem como após seis anos de uso da máquina. Como você pode realizar este procedimento simples?
- O primeiro passo é desparafusar a mangueira de pressão que leva ao dispositivo de direção, evitando que a porca gire.
- É necessário sangrar do sistema de direção hidráulicalíquido, sem ligar o motor, gire o volante para a direita e para a esquerda até parar até que o líquido da mangueira de injeção pare de escoar. Em seguida, reconecte a mangueira à bomba.
- Encha o sistema com líquido fresco.
- Ligue o motor. Nesse momento, o líquido sairá e será distribuído por todo o sistema. Encha o sistema com líquido até que o nível atinja o mesmo nível.
- Bombeie o sistema de direção hidráulica.
O fluido da direção hidráulica é um óleo PSF destinado à direção hidráulica.
O fluido da direção hidráulica deve ter as seguintes propriedades:
- temperatura operacional do óleo 110 graus C;
- a presença de aditivos para melhorar a qualidade do trabalho sob pressão;
- viscosidade constante em várias cargas;
- falta de espuma;
- prevenção da ferrugem.
Como bombear a direção hidráulica em um Gazelle
Sangrar o sistema de direção hidráulica em um carro Gazelle é necessário nos seguintes casos:
- quando o ar entra no sistema;
- após reparos, que foram acompanhados de despressurização do sistema.
Procedimento para remover o ar do sistema:
- Encha o sistema de direção hidráulica com fluido de trabalho.
- Fixe o freio de mão na posição superior, coloque travas de freio sob as rodas traseiras da máquina. Levante a frente da máquina.
- Coloque o volante na posição reta. Ligue o motor.
- Gire o volante para o lado direito até parar. Nesse momento, bolhas de ar aparecerão no reservatório de líquido.
- Gire o volante totalmente para a esquerda para escapar do ar restante do sistema hidráulico.
- Repita o procedimento até que as bolhas de ar parem de aparecer no tanque. Se necessário, adicione líquido até a marca máxima.
Com esses procedimentos simples, você estenderá a vida útil do sistema de direção hidráulica do seu carro e desfrutará de uma direção confortável por um longo tempo.
