VAZ-2107, ou o clássico "Lada", "sete", -o carro é bastante antigo, mas confiável. Gerações de motoristas cresceram ao volante deste carro. Como qualquer tipo de transporte, o VAZ tende a quebrar de vez em quando. Muitas vezes, as avarias dizem respeito ao sistema de ignição, em particular a uma peça como o motor de arranque.
Starter: dispositivo e princípio de seu funcionamento
Em todos os carros, incluindo o VAZ-2107,o motor de partida executa uma das funções principais - dá partida no motor. Para ligar o motor, você precisa girar o virabrequim e, assim, criar um flash da mistura de combustível em um dos cilindros. Para isso, é necessária uma partida - um motor elétrico em que a corrente alternada esteja constantemente presente.
Quando os contatos da chave de ignição estão fechados,a corrente flui no enrolamento. O núcleo do eletroímã é retraído e a alavanca conectada a ele move a engrenagem bendix. Ao mesmo tempo, o núcleo cria pressão na placa, que fecha os contatos no momento em que a engrenagem entra em engate com o volante. A corrente através dos contatos fechados entra no enrolamento do motor e cria um campo magnético que gira o virabrequim. Quando o motor já está funcionando, o motor de partida deve ser desligado. A chave na ignição é girada para trás, o campo magnético desaparece e o dispositivo entra em um estado de repouso.
Estruturalmente, o iniciador consiste nos seguintes elementos: motor elétrico, retrator relé e embreagem de avanço com engrenagem (bendix). Cada componente desempenha uma função específica e, se algo falhar, todo o sistema não funciona.
Starter VAZ-2107 não liga: causas de mau funcionamento
Quando o motor de arranque está quebrado, o motor não pode maiscomeçar, respectivamente, o carro não se move. Antes de "pecar" neste dispositivo, você precisa se certificar de que a bateria está carregada e funcionando. Freqüentemente, uma simples descarga de bateria é confundida com várias avarias. Se a bateria estiver carregada, a causa do mau funcionamento do starter deve ser examinada em outro lugar. Nomeadamente:
- Conexão da fiação frouxa com o relé solenóide ou aterramento do veículo.
- O starter não está bem preso.
- Os contatos do relé solenóide estão oxidados.
- As peças de partida (rolamentos, armadura, buchas) estão gastas.
- As placas de contato dentro do relé estão queimadas.
- O enrolamento da âncora foi fechado.
- Fio quebrado que conecta o relé auxiliar ao relé retrator de partida.
- A bobina do relé solenóide quebrou.
Como reconhecer um motor de partida com defeito?
As causas das avarias podem nem sempre estar onde estãoprocurando por. Se o carro não der partida, não culpe o motor de arranque imediatamente. Talvez o motivo seja diferente. Para ter certeza de que o dispositivo mencionado ainda é o culpado, você deve prestar atenção a tais momentos na operação do VAZ-2107:
- O motor de partida gira, mas o carro não dá partida (problemas com o relé retrator).
- Quando a chave é girada na fechadura da ignição, o motor de partida fica "silencioso".
- O dispositivo é inicializado após várias tentativas sem sucesso.
- O motor está funcionando e o motor de partida continua funcionando.
- Sons estranhos vêm do carro durante a condução (barulho, batidas, rangidos).
Quando pelo menos um desses sinais for observado, o starter deve ser removido e examinado com mais detalhes para verificar se há danos. O dispositivo pode precisar ser reparado ou mesmo substituído.
Reparo do starter VAZ-2107
Sua vida útil é de 5 a 6 anos. Se a peça está servindo há muito tempo, não adianta consertar. É mais fácil e seguro comprar um novo. Em média, custará 2.500–3.000 rublos. Porém, também acontece que nem sempre há dinheiro para comprar um novo aparelho, ou o starter não tem idade suficiente e ainda pode servir ao seu dono. Então, é claro, você pode tentar consertar a peça.
Para saber exatamente onde ocorreu a avaria, é necessário desmontar a unidade e fazer uma inspeção visual, nomeadamente, para inspecionar o relé de tracção, o enrolamento de arranque e a armadura.
O relé de partida VAZ 2107 é verificado usandobateria. É necessário conectar o terminal "50" com o terminal positivo da bateria, e a própria caixa de partida - com o negativo. Se o relé estiver funcionando corretamente, você ouvirá um clique e a engrenagem deslizará pela tampa frontal. Se nenhuma alteração ocorrer, o relé está com defeito e deve ser substituído. O custo de uma nova peça de reposição é de 600-700 rublos.
Você pode verificar o enrolamento da armadura e do motor de arranqueatravés de um multímetro. Para isso, uma sonda do dispositivo é conectada ao corpo, e a segunda - à saída do enrolamento ou às placas de contato da armadura. A resistência do enrolamento, no qual não há curto-circuito, deve ser de 10 ou mais unidades. Baixa resistência indica um curto. É impossível lidar sozinho com esse colapso. Só falta comprar um novo starter.
Para verificar a embreagem de avanço, você precisa girar a marcha. Ele deve rolar livremente em uma direção e com a âncora na outra. Qualquer desvio indica um mau funcionamento desta peça.
Antes de instalar o starter em seu lugar, você também deve verificar se há desgaste nas escovas. A altura de trabalho deve ser de 12 mm.
Antes da montagem, cada parte componente do dispositivo em questão deve ser limpa de sujeira e oxidação com lixa.
Nós mudamos a partida com nossas próprias mãos
Em carros VAZ-2107, o motor de partida é um daquelespeças que cada driver pode substituir independentemente. Para remover uma peça antiga e instalar uma nova, você deve seguir este procedimento:
- Desconecte a bateria (terminal negativo).
- Usando a chave número 10, desparafuse o parafuso inferior que segura o starter.
- Com uma chave 13, desaperte os próximos três parafusos, para que a unidade possa ser movida.
- Remova a caixa do filtro de ar.
- Remova a blindagem, desconecte o fio do terminal positivo do starter. O mesmo deve ser feito com o relé de tração.
- Remova o motor de arranque.
- A instalação de um novo dispositivo é feita na ordem inversa.
Como você pode ver, substituir o starter (VAZ-2107 ou qualquer outro modelo não é importante) é uma tarefa bastante simples.
Conclusão
Cada motorista deve ser capaz de produzirdiagnósticos do seu veículo e solução de problemas a tempo. Nos carros VAZ-2107, o starter é a parte que, embora raramente, ainda quebra. Mesmo um driver novato não será difícil de consertar ou substituir o dispositivo. Além disso, é uma boa economia. Afinal, por uma simples substituição em um serviço de automóveis, eles podem "arrancar" a preços exorbitantes!
