Substituição do mancal semi-eixo VAZ-2107 por conta própria

Um dos componentes mais importantes do eixo traseiro noVAZ-2107 é um semi-eixo. É essa parte que transfere todo o torque da caixa de câmbio para as rodas. Um rolamento é fornecido para sua rotação livre. Sua principal tarefa é garantir uma rotação uniforme e suave do semieixo do eixo traseiro quando o veículo estiver em movimento. O elemento está localizado no eixo traseiro, atrás do tambor de freio. A substituição do rolamento do semieixo traseiro do VAZ-2107 não é freqüentemente necessária. Mas em caso de avarias, não hesite em reparar. Então, vamos ver como substituir de forma independente o rolamento de semieixo no VAZ-2107.

Sintomas de um mau funcionamento

Existem vários sintomas que indicam quebradeste item. Como qualquer outro rolamento, ele começa a emitir o ruído característico quando falha. No início, será um farfalhar quase imperceptível. Mas logo vai se transformar em um zumbido insuportável. O principal sintoma que indica que o carro VAZ-2107 precisa substituir o rolamento do semieixo é o ruído das rodas traseiras. Isso ocorre durante a aceleração e desaceleração. Também se intensifica quando o veículo está girando.

Por que você não pode hesitar em substituir o rolamentosemi-eixos no VAZ-2107? O fato é que o suporte se desintegra no elemento defeituoso e as bolas saem voando. O rolamento pode ficar completamente emperrado em breve. Isso faz com que o eixo traseiro se desvie incontrolavelmente.

Custo de peças sobressalentes

O preço de um novo rolamento do semi-eixo traseiro podeOscilar ligeiramente dependendo do fabricante (mas tudo está dentro do razoável). Portanto, o produto da empresa "Master" custa cerca de 125 rublos cada. Os mais caros são os rolamentos GPP. Eles são vendidos por 250 rublos. Um conjunto de rolamentos da Tork pode ser adquirido por 450 rublos. Neste caso, uma peça é vendida por 300. Quanto aos retentores semiexiais, eles podem ser comprados por 30-50 rublos. A propósito, todos esses produtos são intercambiáveis ​​em todos os modelos VAZ clássicos e no modelo Moskvich 2141. Esta é uma grande vantagem.

Abaixo estão os dados técnicos do rolamento de semieixo VAZ:

• O diâmetro interno é de 30 milímetros.
• Comprimento - 0,07 metros.
• Altura - 0,02 metros.
• Largura - 19 milímetros.
• O diâmetro externo é de 72 milímetros.
• Peso do produto - 340 gramas.

Preparando para substituição

VAZ-2107 tem um dispositivo bastante simples,portanto, pode ser facilmente reparado com suas próprias mãos, sem especialistas. A substituição do rolamento do semieixo no VAZ-2107 pode ser feita tanto na garagem quanto na rua. A presença de um orifício de visualização ou elevador não é necessária (embora isso acelere significativamente o processo). O principal é um conjunto completo de ferramentas e uma superfície plana e sólida para o trabalho (de forma que a máquina fique firme no macaco).

Agora, em detalhes sobre quais ferramentas precisamosnecessário para substituição. Durante a operação, precisamos de uma chave de boca para 10 e uma chave de caixa para 17. Recomenda-se refazer a última soldando a cabeça em forma de T ao botão. Também precisamos de uma tomada VAZ normal, sapatos de fixação (batentes) e um balão. Quanto às peças de reposição, além do rolamento, precisamos de um novo retentor de semieixo e de uma bucha de travamento.

Começando a trabalhar

Agora vamos ver como a substituição é feitaRolamento de semi-eixo faça você mesmo no VAZ-2107. Colocamos o carro em uma superfície plana, colocamos travas sob as rodas dianteiras (já que nosso carro tem tração traseira e não será possível consertá-lo "engrenado") e arrancamos os parafusos das rodas. O que deveria ser feito em seguida? Depois disso, levantamos a traseira do carro. Colocamos uma barra de segurança sob a carroceria, que protegerá o carro de uma queda acidental (você pode colocar uma roda removida). Em seguida, com uma chave de soquete 10, desparafuse as guias e remova o tambor de freio. Se o último estiver apertado, use um martelo. Você precisa atacar com cuidado, através de uma viga de madeira.

Em seguida, usando a chave para "17", desparafuse os parafusosorifícios de flange que prendem o próprio semieixo Zhiguli. Tiramos o último. Observe que o semi-eixo pode se encaixar firmemente no lugar e ser difícil de desmontar. O que fazer em tal situação? Precisamos colocar a roda em dois parafusos e puxá-la bruscamente. Assim, retiramos o produto para o exterior. Se isso não ajudar, você deve desmontar o semieixo desparafusando-o no sentido horário e anti-horário.

Instalando um novo rolamento

Primeiro, precisamos remover o antigo do semi-eixoelemento. Isso exigirá uma bigorna ou objeto de aço semelhante a ele (pode ser um pedaço de ferrovia). Instalamos o semieixo na bigorna de forma que o flange da peça não toque a superfície do trilho. Cubra o mancal com um pano grosso e verifique novamente a posição da peça. Desalinhamentos do eixo não são permitidos. Usando um martelo e um cinzel (instalamos na parte superior da caixa do mancal), golpeamos o elemento. Nosso objetivo é quebrar o clipe, em seguida, remover o separador e derrubar a manga de admissão. Isso pode ser feito com o mesmo cinzel. Em seguida, removemos a gaiola interna. Pode ser cortado com um amolador.

Depois que o item antigo foi com sucessodesmontado, você pode começar a instalar um novo. Nós inspecionamos cuidadosamente o assento do rolamento. Não deve ser deformado. Insira o novo produto com um martelo e um pedaço de tubo de diâmetro adequado. A seguir montamos a luva de travamento, pré-aquecendo-a no fogo ou com maçarico. Para que o lubrificante do novo rolamento não superaqueça, envolvemos sua gaiola com um pano úmido. Lembre-se que a cada aumento de temperatura, a graxa muda sua estrutura. Ele pode simplesmente vazar.

Isso completa a instalação do rolamento de semi-eixo do "sete". A montagem dos elementos é feita na ordem inversa. Lembre-se de instalar uma nova vedação do semi-eixo.

Conselhos úteis

Substituindo o rolamento de semieixo no VAZ-2107,recomenda-se inspecionar a condição dos coxins traseiros e do cilindro de trabalho. O acesso a eles será aberto imediatamente após a desmontagem da tampa do tambor. Se os elementos estiverem gastos, nós os trocamos também. Então, de uma vez, faremos uma manutenção completa da máquina em um tempo relativamente curto. Todo o trabalho levará de uma hora e meia a duas horas.

Conclusão

Então, descobrimos como a substituição é feitarolamento de semi-eixo no VAZ-2107. No final do trabalho, não se esqueça de anotar no diário de bordo o que foi substituído e a que distância. A contabilização do trabalho executado permite que você reduza os defeitos imprevistos a zero.