Para o bom funcionamento do volante, ele deveTroque regularmente o óleo na direção hidráulica. A condução fácil será fornecida. E, para que ele permaneça elástico em alta velocidade, um modulador de pressão deve ser fornecido. Considere os casos em que uma substituição é necessária e como fazer você mesmo.
Etapas de manutenção do sistema hidráulico
Graças à direção hidráulica, o motorista podesinta seu volante. Ele é instalado não apenas durante a montagem na fábrica, mas também durante a operação. Após a instalação, ele deve ser tratado. Uma manutenção deficiente pode levar ao mau funcionamento. O motorista precisa:
- óleo de controle;
- eliminar vazamentos emergentes;
- troque o lubrificante a cada dois a três anos;
- entre em contato com a estação de serviço em caso de ruídos estranhos ou falhas durante o movimento.
Um mau funcionamento da direção hidráulica pode ocorrer devido a uma ruptura da correia de transmissão da bomba. Vazamentos de fluido devem ser reparados imediatamente. A troca de óleo na direção hidráulica é realizada nos seguintes casos:
- durante operação de longo prazo;
- depois de instalar ou remover partes do sistema hidráulico;
- quando turbidez é detectada no tanque.
Óleo de direção hidráulica
Tendo decidido fazer uma substituição, você precisa escolher uma marcafluido lubrificante. O óleo de transmissão Dexron 2 ou 3. é uma boa escolha.O fluido lubrificante da direção hidráulica não requer características especiais. Com produtos sintéticos, você poderá dirigir por mais tempo e economizar combustível. A seleção também depende da marca do carro.
O óleo na direção hidráulica é selecionado ao levar em consideraçãoindicadores de temperatura e viscosidade. Ele muda com uma corrida de sessenta mil quilômetros para cento e vinte mil. O lubrificante mais comumente usado é à base de minerais. Sintéticos são adequados apenas para certos carros. A cor do líquido é vermelho, amarelo e verde. Eles não podem ser misturados para substituição parcial, assim como diferentes bases de óleo podem ser adicionadas.
Se um óleo VAZ é trocado, não é ruimuma opção seria, por exemplo, "Multivículo Castrol ATF Dex 2". O tanque comporta quase oitocentos mililitros de fluido. Para comparação: é necessária mais lubrificação se uma troca de óleo for realizada em um carro estrangeiro médio. O "Ford Focus", por exemplo, tem capacidade para um litro e meio. Esse é o consumo médio de graxa hidráulica.
Ferramentas necessárias
A troca do óleo na direção hidráulica pode ser parcial ou completa. Uma substituição parcial exigirá as seguintes ferramentas:
- seringa médica;
- um tubo com um diâmetro de seis milímetros, um comprimento de duzentos e cinquenta milímetros;
- recipiente para drenar a mistura gasta;
- alicate de ponta fina;
- lubrificante fresco.
Substituição parcial
A frente do veículo é elevada comjack. Para parar o vazamento, um pano é preparado. Ao trocar o óleo na direção hidráulica, é necessário lavar o reservatório com gasolina. Alguns proprietários de carros antigos não trocavam o lubrificante por muito tempo e em vão. Para fins de prevenção, esse procedimento pode ser facilmente implementado de forma independente.
Para reduzir a carga no conjunto hidráulicopára. Em seguida, desaparafuse a tampa do reservatório e drene o líquido para o recipiente até a marca no filtro. Depois disso, novo óleo é derramado na direção hidráulica. O excedente é removido usando um pano.
Eles ligam o motor e giram o volante várias vezes nas duas direções. Quase cem gramas de graxa devem permanecer no recipiente.
Após realizar tal operação, o sistema hidráulico deve funcionar normalmente.
Substituição completa
Para uma troca completa de óleo, o carro é conduzido para um elevador. Desaparafuse a tampa do tanque para verificar o fluido. Em seguida, o motor é desligado e o ar é removido girando o volante.
Você precisa esperar um pouco para o motor esfriarantes de começar o trabalho. Para realizar uma substituição completa, serão necessários pelo menos quatro litros de fluido para lavar o sistema. Ao comprar esse líquido, preste atenção à presença da marcação PSF.
As ferramentas de troca de óleo são:
- um tubo;
- seringa;
- compressor;
- chave de fenda cruzada;
- alicates;
- recipiente para drenagem.
Primeiro, usando um alicate, desconecte os grampose remova a mangueira. Em seguida, o tanque é removido e a extremidade externa é baixada para um recipiente previamente preparado. A mangueira está presa ao acessório e o ar é fornecido. O motor deve ser desligado; caso contrário, o rotor e o estator, que neste momento estão desprovidos de fluido lubrificante, se deteriorarão.
A roda é rolada até o fim sem dar partida no motor.Em seguida, o tanque é instalado no lugar, a mangueira é conectada e o líquido é adicionado ao máximo. O motor está ligado e o volante está novamente ligado. Deixe a máquina por um quarto de hora e repita a rotação novamente para deslocar o ar completamente.
Para realizar o trabalho você mesmo,Um entusiasta de carros geralmente precisará de três a quatro horas. Se houver sinais indicando a necessidade de substituição, é melhor não hesitar com o procedimento. Antes de começar o trabalho, você precisa estudar as informações sobre o tópico e não se esqueça de verificar a disponibilidade de todas as ferramentas necessárias.
