Todo motorista deveria saber ajustarembraia no seu carro. Este procedimento deve ser realizado no caso de troca do disco e da cesta de embreagem, bem como no caso de desgaste excessivo desses elementos. O movimento do carro na estrada ocorre quase sempre a uma velocidade constante, a troca de caixa de câmbio é muito raramente realizada.
А вот при движении по городу приходится постоянно Pare, reduza ou aumente a velocidade, o pedal da embreagem é algumas vezes apertado várias vezes em um minuto. Quando isso ocorre, desgaste significativo como o mecanismo de acionamento e os elementos da embreagem.
Acionamento hidráulico
Existem dois tipos de atuadores que receberamdistribuição em automóveis de passageiros. O primeiro é hidráulico, que inclui os cilindros de trabalho e mestre. Eles são conectados por meio de um tubo flexível que contém o fluido de freio. O driver cria pressão no sistema com um pedal, o pistão do cilindro mestre se move para dentro sob a ação da haste.
Ao mesmo tempo, a haste se estende no cilindro de trabalhopara fora e atua no garfo da embreagem. Neste caso, o disco é desconectado da superfície de trabalho do cesto da embreagem, como resultado a caixa de câmbio é desconectada do motor. Esses projetos de acionamento foram amplamente utilizados em carros VAZ da série clássica - modelos 2101-2107. Ele tem um design bastante complexo, a probabilidade de avarias é muito maior do que a de um cabo.
Unidade de cabo
Sistema de acionamento do cabo da embreagemmuito simples no design, não há praticamente nada para quebrar nele. Na base há um cabo flexível que conecta o garfo e o pedal da embreagem. É revestido com silicone na parte externa, o que garante a máxima mobilidade.
Eles são amplamente usados em todos os carros VAZ,a partir do modelo 2108. Antes de ajustar a embreagem em um VAZ, você precisa descobrir qual acionamento está instalado no carro. Para isso, basta conhecer o modelo do seu carro.
Ajuste do pedal hidráulico
Para corrigir a posição do pedal, você deve realizar as seguintes etapas:
- Há uma porca de ajuste na junção do pedal e a haste do cilindro mestre. Deve ser afrouxado para corrigir a posição do pedal.
- Girando a porca, você reduz o curso livre do pedal da embreagem.
- Como o pedal da embreagem também pode ser ajustado ajustando a posição da haste no cilindro escravo, é aconselhável fazer isso também.
- Afrouxe a contraporca e, em seguida, gire a porca de ajuste, alcançando a folga mínima. O valor aceitável é inferior a 160 mm.
Todo o ajuste é feito empiricamente - o número de rotações que precisam ser feitas para reduzir a roda livre pode ser diferente, tudo depende do estado do carro e seus sistemas.
Observe que o tanque de expansão deve ser enchido com fluido de freio novo e claramente nivelado. Caso contrário, o mecanismo de acionamento não funcionará.
Ajustando o tipo de embreagem de cabo
Esta unidade é usada em veículos comrodas dianteiras principais. Estes são "noves", "dezenas" e os mais recentes "Subsídios" e "Priors". Uma pequena instrução sobre como ajustar corretamente a embreagem em carros com tração semelhante:
- Afrouxe a fixação do cabo no suporte, que se encontra na caixa de engrenagens, utilizando duas chaves “17”.
- A porca externa deve ser desparafusada para aumentar o comprimento total do cabo.
- Novamente, o ajuste é feito empiricamente. Fizemos algumas voltas - fixamos a posição com a segunda porca e verificamos o curso livre do pedal.
- Se a folga não diminuiu, o procedimento de ajuste deve ser repetido.
- Ao final de todo o trabalho, é necessário apertar adequadamente a porca interna, colocar a proteção de borracha.
É aconselhável fazer uma substituição atempadacabo, pois pode quebrar no momento mais inoportuno. A porca externa não deve ser girada ao apertar - é com a ajuda dela que o comprimento do cabo é ajustado.
Substituindo o cabo da unidade
Desde ajustar o punho comé improvável que o cabo de acionamento funcione, é aconselhável instalar um novo elemento. Seu custo nas lojas é de cerca de 250 rublos. Mas após a substituição, mesmo um velho "nove" não será capaz de conceder a nenhum carro estrangeiro de orçamento. O pedal da embreagem ficará bem leve, o que melhorará o manuseio do carro.
Para substituir o cabo, você precisa fazer o seguinte:
- Engate a caixa de câmbio e coloque calços sob as rodas traseiras.
- Remova o cabo do garfo da embreagem.
- Desaparafuse as duas porcas para soltar o cabo do suporte.
- Desconecte o cabo do suporte. Nada mais o detém.
- Desconecte a outra extremidade do cabo do pedal. Para fazer isso, remova a arruela de pressão.
A unidade inteira pode então ser removida completamente.embreagem e substitua-a por uma nova na ordem inversa. Após a instalação, é necessário ajustar a folga do pedal. Isso vai melhorar o manuseio do veículo.
