O Toyota Corolla (hatchback) é consideradoum dos carros mais antigos da sua classe. Sua primeira geração viu a luz no distante 1966. Após 40 anos de produção em série, a empresa lançou o aniversário, 10ª geração de carros lendários. Mas os japoneses não diminuíram a velocidade e, já em 2014, poderemos ver a 11ª geração do Corolla no mercado russo. Na véspera do ano novo, tentaremos considerar todos os recursos dos novos "japs" e descobrir o sucesso do modelo para o mercado russo.
Design
Externamente, o carro um passo mais perto da Europapadrões e tornou-se mais atraente do que a 10ª geração do Toyota Corolla (hatchback). As dimensões do corpo dos novos itens permaneceram quase intocadas, mas seu design mudou significativamente. A versão européia (também russa) do hatchback tem um novo design de iluminação e um para-choque mais elegante. Uma grade grande enfatiza a juventude e esportividade deste carro. Olhando para a foto do carro, podemos dizer que o ajuste do Toyota Corolla (hatchback) ainda está saindo da linha de montagem.
A propósito, a versão fornecida ao mercado russo,significativamente diferente daquele que vai para o americano. O "feed" da nova versão americana é menos brutal e agressivo, devido ao qual o carro se destaca na multidão em menor grau.
Dentro
O design de interiores é principalmente uma reminiscência decaracterísticas do Toyota Avalon, que confere ao novo produto maior elegância e capacidade de apresentação. Comparado com a 10ª geração do jubileu, o Toyota Corolla (hatchback) de 2014 é marcadamente diferente para melhor.
Claramente, este não é um "funcionário público" barato.Não há formas novas e acabamentos escassos. No entanto, o processo de europeização afetou a Toyota apenas externamente. No interior, este é um carro americano típico, com a arquitetura característica de um torpedo e console central. Quanto ao porta-malas, seu volume aumentou apenas 2 litros.
Parte técnica
O Toyota Corolla (hatchback) pode ser equipado com trêsMotores a gasolina de 4 cilindros. Entre eles, a base é um aspirador de 1,3 litro com capacidade de 99 cavalos de potência. A média com um volume de 1,6 litros tem à sua disposição 122 “cavalos”. A unidade sênior de 1,8 litros desenvolve 140 cavalos de potência. Toda a linha de motores está equipada com duas transmissões. Pode ser uma transmissão manual de seis velocidades ou um variador continuamente variável para sete marchas virtuais.
Note-se que as duas primeiras unidades não foramprojetado a partir do zero. Seus engenheiros pediram emprestado ao jovem Auris. No entanto, antes de colocá-los em produção em massa, os japoneses redesenharam significativamente todas as usinas, adicionando potência e torque.
Preço:
Toyota Corolla (hatchback) como padrãoserá vendido a um preço de 659 mil rublos. A versão mais cara, com um motor de 1,8 litros e uma transmissão variável, custará pelo menos 879 mil rublos. Dada a apresentabilidade das notícias e seu preço, podemos dizer que o 11º Toyota merece atenção especial do público.
