Det er vanskelig å overraske moderne barn med underholdendekomplekser i kjøpesentre og attraksjoner i rekreasjonsparker. Men ikke alle kan skryte av å besøke barnebanen i Volgograd. Det er ikke bare morsomt og interessant, men også lærerikt for små oppdagelsesreisende.
Historie av forekomst
Gjennom hele byen til barndet var to jernbaner. Den første dukket opp i 1948 og opererte i omtrent 30 år. Skinnenes lengde var i overkant av 3 km. Stasjonene var små og bygget av tre.
Stien ble lagt langs vollen.For å komme hit for å jobbe måtte gutta overvinne mange vanskeligheter. Bare barn som studerte godt og var eksemplariske pionerer, ble invitert til klubben for unge jernbanearbeidere. Også barn hvis foreldre hadde jobbet lenge i dette feltet kom ofte.
I 1979 barnebanen i Volgogradble flyttet til et nytt sted. Dette skyldtes rekonstruksjonen av fyllingen. Videre var det allerede tre nye damplokomotiver med vogner, og det gamle sporet ble rekonstruert mange ganger.
Nå var Malaya Privolzhskaya nær elvenTsarina og lengden på banen gikk ned tre ganger og utgjorde 1,2 km. Men de økte antall stasjoner og kvaliteten. Her opereres to damplokomotiver og seks vogner. Terminalstasjonene var blindvei, og på vei tilbake gikk de frem på anbud.
Så på slutten av sporet gikk sjåføren til enden av toget og førte toget i motsatt retning. U-svingen og reverssporet er ennå ikke designet.
Privolzhskaya barnejernbane: funksjoner
Det moderne komplekset har en lengde på 1,8 km. Avstanden mellom skinnene er 750 mm. Barnebanen i Volgograd har tre landingsplattformer og tre stasjoner:
- "Chekistov".
- "Pioner".
- "Quencher".
Navnene har ikke endret seg siden overføringenjernbane til et nytt sted. Foreldre til moderne barn kom til disse stasjonene. Først da hadde de ikke et så respektabelt utseende. Jernbanen ligger på Chekista Square, 1.
Komplekset har tekniske bygninger.Det er klasser med barn og et instruktørrom. Billetter selges i billettkontoret. Det ble bygget to boder for diesellokomotiver. Der er gutta sammen med instruktørene engasjert i inspeksjon og reparasjon av togene. også om vinteren blir barn kjent med de tekniske egenskapene til formuleringene på et "live" eksempel.
Det ble bygget et eget verksted.Den inneholder et komplett sett med verktøy. Barn læres her det grunnleggende om reparasjon og kontroll over diesellokomotiver. Erfarne instruktører som har jobbet på en voksenbane i flere tiår jobber med gutta.
Moderne rekonstruksjon
I 2015 begynte de aktivt å bli implementertgamle planer for reparasjon og tilrettelegging av barnebanen i Volgograd (foto presentert i artikkelen). I løpet av to år ble det bygget en ny skole for små jernbanearbeidere. Her gjennomgår barn fra oktober til april teoretiske klasser og lærer hemmelighetene til jernbanespesialiteter. Klassene har alt nødvendig moderne utstyr for bedre mestring av temaene.
Plattformer er oppdatert og bygget påmoderne markiser fra sol og regn. Den første stasjonen har et venterom og et moderne billettkontor. På et stort elektronisk tavle med tidsplanen for barnebanen i Volgograd kan du se timene med togavgang.
Mens passasjerer venter på at toget skal gå, kan debesøk et lite museum eller ta en matbit på buffeen. Gjennom årene har nesten hele sporet blitt reparert. Under åpningen av den oppdaterte Malaya Privolzhskaya lovet guvernøren å bevilge penger til en betydelig utvidelse av banen.
Barnejernbane i Volgograd: driftstid
Komplekset tar imot besøkende fra begynnelsen av mai tilslutten av september årlig. På denne tiden gjennomgår små jernbanearbeidere praktisk opplæring her. Den nøyaktige rutetabellen må finnes på stasjonen fra vakthavende eller i styret.
Om sommeren starter arbeidet klokka 10.30 og fortsetter til 19.00. Tog går hver time. Åpningen og stengingen av jernbanen gjennomføres i et festlig format med konkurransedyktige programmer for barn.
Hvem jobber barn med
I dette komplekset er nesten alle handlinger gutterutføre uavhengig. Under veiledning av instruktører, kjører ungdommer som har fylt 15 år og har fullført flere års studier ved skolen i Malaya Privolzhskaya. Pilene blir også oversatt, og vognene hekter ved hjelp av voksne spesialister.
Gutter jobber ved kontantbordene og plattformenedeg selv. Barn fungerer også som guider. De sjekker ikke bare tilgjengeligheten av billetter og setter passasjerer på vognene, men gjennom hele reisen forteller de historien om kompleksets opprinnelse og interessante fakta om stasjonene.
Før du tar opp barn til jobb, tas eksamen etter skoletid med en liten jernbane. Barn kommer til og med hit fra andre byer.
Besøkendes anmeldelser
Barnebanen tiltrekker seg mange gjester hvert år.vei i Volgograd. Arbeidsplanen gjør det mulig å besøke komplekset om dagen når som helst i den varme sesongen. Togplanen lar ikke passasjerene vente lenge.
Små besøkende er glade for å observere barnas arbeid. Gjestene får muligheten til å gå inn i de tekniske rommene og se hvor togene "hviler" etter jobb.
Passasjerer kan også se prosessen med å koble bilene. Foreldre bemerker at denne muligheten gjør guttene spesielt glade. Jenter liker å se på arbeidet til kasserere og konduktører mer.
Foreldre er fornøyd med tilstedeværelsen av et museum på komplekset.Dermed, mens familien venter på at toget skal gå, kan hun lære mye om jernbanens historie. Her er store modeller av tog med forskjellige produksjonsår.
Barn som studerer og jobber med småjernbane, praktisk talt hele sommeren opptatt og ikke overlatt til seg selv. Dermed er foreldrene sikre på at alt er bra med barna. I tillegg har barn det gøy og tilbringer ferien sin. Her får de nye venner, og noen er bestemte med deres fremtidige yrke, som vil være knyttet til jernbanen.
