Hvis du besøker hovedstaden i Spania og har tenkt å gjøre detReis til severdighetene på en slik måte at du kan se mer og bruke mindre, så vil t-banen og selvfølgelig Madrid-kartet hjelpe deg. Prisen for en tur varierer fra halvannen til to euro. Hvis du er med barn under fire år, går de generelt gratis. Selv om metroen i den spanske hovedstaden er forgrenet og har to sirkulære linjer, er det ganske enkelt å navigere dit. I denne artikkelen vil vi dekke dette. Selvfølgelig vil vi også forklare deg hvordan du håndterer Madrid-metokartet.
Linjer
T-banen til den spanske hovedstaden åpnet umiddelbartetter første verdenskrig, nemlig i 1919. Det var en linje som deretter koblet åtte stasjoner. T-banen var den første i Spania. I 1936 var det allerede tre linjer her. Alle tjente som bomberom under borgerkrigen. Hvis du ser på Madrid-metokartet nå, vil du se at det har tolv linjer. Denne T-banen er den tredje i lengde etter London og Paris. To linjer går gjennom sentrum. Dette er linjene 5 (Casa de Campo - Alameda de Osuna) og 10 (Hospital Infanta Sofia - Puerto del Sur). Sistnevnte er vanligvis veldig opptatt, det er alltid mange mennesker. Linje 12 fører mennesker mellom forskjellige forsteder, dette er en av rundskrivet. Den strekker seg utenfor byen og er den lengste grenen. Men hvis du vil bruke den, må du vite at denne linjen har en annen eier, og billetter til den vanlige metroen på den er ikke gyldige. Vi må kjøpe andre.
Madrid metrostasjoner
Diagrammet viser alle punktene der den reisendekan finne den rette. Det viktigste er å se hvilken gate, bygning, museum eller restaurant en gitt stasjon ligger ved siden av. Forresten er bevegelse i metroen venstre hånd. Det er totalt 326 stasjoner. Interessant, hver av dem har tre plattformer av den såkalte "Barcelona-typen". Dette betyr at passasjerer under et stopp kan gå ut fra begge sider. Dette, som unnfanget av byggherrene, vil redusere muligheten for skade og rushtidsklemmer. Dette er spesielt bra for travle linjer. Alle stasjoner er ferdig med lyse enfargede fliser.
funksjoner
Men til og med Madrid-kartet kan ikke fortelle dettil deg om noen hemmeligheter. Noen ganger er reisende som befinner seg i denne T-banen for første gang sjokkert. Togdører åpnes noen ganger ikke automatisk, men bare hvis du trykker på et håndtak, spak eller en spesiell knapp. Noen hopper til og med over oppstillingen uten å vite det. I tillegg viser diagrammet linjene til ikke bare metroen, men også trikken, som noen ganger går under bakken. For å gjøre turen med T-banen billigere, er det bedre å kjøpe ti billetter samtidig. De jobber også på busser. Et slikt abonnement kan ikke bare kjøpes i metrobillettkontorene, men også på kiosker som selger aviser eller sigaretter. Metroen er delt inn i soner, og når du krysser grensen til en av dem, kreves en ny billett.
anmeldelser
For å komme til stasjonen, må du gjennomRotasjonsgrind. Turister påpeker at det er nødvendig å sette inn en billett i en spesiell mottakerenhet. Hvis systemet anser at reisedokumentet ditt er gyldig, vil det gi deg gjennomslag. Når du kommer ut av turnstilen, finner du alltid et kart over Madrid-metroen. Du kan alltid håndtere beregningen av reisetiden hvis du ber billettkontoret om et gratis T-banekort. Da vil hun alltid være med deg og vil hjelpe deg både med orientering i metroen og med reiseplanlegging. Det er også retningsskilt for togreise for å hjelpe deg med å finne ut hvor stasjonen er. Tog kjører vanligvis med intervaller på 2-4 minutter. Men husk: om kvelden eller i helgene beveger tog seg sjeldnere - en gang hvert tiende minutt. Hvis du må bytte tog mellom linjer, er det verdt å legge til ytterligere en kvart time til tidspunktet for turen. I den spanske metroen må du være veldig forsiktig så du ikke støter på hodet. Noen ganger er takene ekstremt lave.
