Metrostasjon "Semenovskaya" MoskovskyT-banen ligger mellom Partizanskaya og Elektrozavodskaya, på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen. Den har en ganske innviklet historie. Dette skyldes gjentatte endringer i prosjektet til Pokrovsky-radiusen, og ulike slags historiske forhold. Arbeidet i denne retningen ble utført helt i begynnelsen av byggingen av metroen i Moskva, tilbake i første halvdel av trettiårene. Men stasjonen, kjent for oss i dag som "Semyonovskaya" t-banestasjon, ble først i drift i januar 1944. På denne tiden pågikk krigen. Imidlertid ble den da kalt "Stalinskaya". Og ikke i det hele tatt fordi "leder for alle folkeslag" på en eller annen måte var involvert i det, men ganske enkelt med navnet hele distriktet Moskva, som på den tiden hadde et lignende navn.
Hvordan Semenovskaya metrostasjon ble bygget
Prosjektet til denne stasjonen, som er en del avPokrovsky-radiusen, ble akseptert for henrettelse i 1932. Den blå linjen til Moskva Metro ble bygget fra det historiske sentrum i retning Izmailovo. Byggingen fortsatte med hell fram til 1935, da den generelle planen for gjenoppbygging av Moskva ble vedtatt på høyeste statsnivå. Og denne planen tvunget til å revidere, spesielt, prosjektet til metroen Radius Pokrovsky, som går til de østlige distriktene i hovedstaden. Flere stasjoner ble ekskludert fra linjen, og konstruksjonen ble bestemt å bli forlatt. Byggingen av metrostasjonen Semenovskaya ble avbrutt, til tross for en betydelig mengde arbeid som allerede var fullført. De kom tilbake til byggingen av stasjonen kort tid før krigen startet. Under krigen var det uferdig og ble brukt som et bomberom under de tyske luftangrepene på Moskva. Og i januar 1944 mottok Stalinskaya stasjon sine første passasjerer. Den ble fullført og satt i drift som en del av Pokrovsky-radiusen. Dette var til tross for fiendene. Dette var av stor symbolsk betydning.
Arkitektoniske trekk ved metrostasjonen Semenovskaya
Av sin konstruktive type er den en pylondyp tre-stasjons stasjon. Den ble bygget i henhold til et individuelt prosjekt, og en rekke arkitektoniske innovasjoner ble brukt under konstruksjonen. Etter grundig undersøkelse av den geologiske innstillingen ble hovedbygningens strukturelle fundament lettere ved å erstatte mastene med kolonner. Dette gjorde det mulig å øke stasjonens indre plass og gjøre det mer praktisk for passasjerer. Interiøret er dominert av lys marmor og rød Ural-granitt. Det konseptuelle temaet for stasjonens dekorasjon er den sovjetiske hæren. Hvelvet til storsalen er dekorert med ornamenter som skildrer forskjellige typer tunge våpen som deltok i krigen. Enden på hallen er dekorert med et stilisert bilde av seierordenen.
Hvordan komme seg til T-banestasjonen "Semenovskaya"
Stasjonen spiller en viktig rolle i transportsystemetØstlige administrative distrikt. Du kan komme deg til den med buss 36, 83, 141, 254, 702 og 783; trikk 2, 11, 32, 34, 36, 43, 46 ruter; trallebusser 22 og 87 ruter. Og også med mange rutetaxier.
