Transportinfrastruktur er sammensattkompleks, som inkluderer alle typer transport: sjø, jernbane, vei, rørledning og elv. Det er hun som sørger for utveksling av varer og tjenester og til og med hjelper folk å se nye steder (og møte nye mennesker). Russlands transportinfrastruktur er av strategisk betydning for at landet som helhet og dets individuelle regioner skal fungere. Derfor ble programmet for utviklingen frem til 2020 revidert i april 2013. Den undersøker fordeler og ulemper ved hvert enkelt middel for bevegelse av varer og passasjerer, på grunnlag av hvilken omfanget av dens anvendelse i den nasjonale økonomien er planlagt.
Transportinfrastruktur er en næringsom ifølge Oleg Belozerov, Russlands samferdselsminister, er kronisk underfinansiert, så det kan rett og slett ikke ha noen reserver av bærekraft i våre vanskelige tider. Ikke desto mindre er det på den at utviklingen av økonomien er avhengig av vanskelige forhold etter at han kom inn i Common Economic Space og begynte i World Trade Organization. Og transportinfrastrukturen i landet (mer enn noen gang) trenger omfattende og planlagt utvikling, noe som kan bringe alle grener av den nasjonale økonomien til et helt nytt nivå. Hovedmålet i dag bør være å sikre synkronisering og balanse av tiltak for modernisering. Det er like viktig å lage et enhetlig system for å kontrollere utførelsen av programoppgaver.
Som nevnt over, transportinfrastruktur og hvert enkelt element har sine egne egenskaper som må tas i betraktning når du velger et effektivt middel for transport av en bestemt last. For eksempel er jernbanetransport billigere enn andre, men krever store investeringer i begynnelsen (for bygging av et spor for tog). Men transportsystemet består ikke av bare ett element. Det er også sjøtransport, som har den høyeste gjennomstrømningen og den laveste kostnaden, men er svært avhengig av navigasjon og geografiske forhold. Men elven brukes ofte til intern transport (på grunn av sesongens arbeid og den lave hastigheten på gods som den gir). Når det gjelder transport med bil, er det mest rasjonelt å utføre dem bare over korte avstander. I tillegg overlater tilstanden til veibanen i Russland mye å være ønsket. Når det gjelder lufttransport, er det i dag for mye glede å gjennomføre transport med sin hjelp. Til tross for den ekstremt høye leveringshastigheten, er det fortsatt et av de mest upopulære måtene å flytte gods over lange avstander på.
Hvert selskap avgjør uavhengig av ombruken av hvilken type transport som er den mest rasjonelle i sin virksomhet. Ofte avhenger mye av dens fremtidige skjebne av denne beslutningen, fordi det å sikre lønnsomhet er hovedmålet for enhver virksomhet.
