Hver gamle by har sine egne legender.Moskva metro er også omgitt av legender. Noen av dem er helt fantastiske, men i noen er det ikke en dråpe mystikk. Forfatteren Dmitry Glukhovsky, forfatteren av de fantastiske bøkene Metro 2033 og Metro 2034, tilførte også bensin. Disse verkene, filmene basert på dem og videospill utviklet på grunnlag av dem har blitt ganske enkelt kult, og oppvarmet allmennhetens interesse for metroen til maksimumsgrensen. Nå setter flere og flere opplevelsessøkere og profesjonelle gravemaskiner under jorden, og hemmelighetene til Moskva metro begynner å avsløre seg for nysgjerrige blikk. Vi vil også se på denne fantastiske verden.
Litt historie
Det første metroprosjektet ble utviklet tilbake i 1872år og antok legging av stier fra nåværende Kursk jernbanestasjon til Lubyanka. Det andre prosjektet (1890) involverte en betydelig utvidelse av metronettverket. De nødvendige forberedende studiene har startet. Men på grunn av misnøye hos folket (først og fremst kager og geistlige) avviste Dumaen i Moskva prosjektet. Ideen om å bygge en metro ble returnert bare under Stalin, og deretter begynte byggingen.
Arkeologiske hemmeligheter fra Moskva metro
Inntil nå i byggingen av nye linjertunneler snubler over de mest verdifulle arkeologiske funnene: restene av ammonitter og belemnitter, fiskeøgler (plesiosaurs og ichthyosaurs). Et lunefullt mønster av forstenet nautilus og sjøliljer pryder Ilyich Square-stasjonen. I passasjen mellom Lenin-biblioteket og Borovitskaya-stasjonene, er det et magepodeskall funnet i nærheten. Selve marmoren utvinnes også i hovedstaden. Ifølge legenden ble de første metrostasjonene dekorert med en edel hvit stein, som senere ble brukt til restaurering av Serpukhov Kreml.
Underjordiske helligdommer
Hemmeligheter fra Moskva Metro som har en religiøsinnhold eller hellig mening har tiltrukket forskere i mer enn et dusin år. Som et eksempel kan vi først og fremst huske alteret som ble reist på Oktyabrskaya. De kongelige portene er tydelig synlige, dekorert med et komplekst ornament, som på avstand oppfattes som et stort ortodoks kors. Stasjonen "Komsomolskaya" er dekorert med en sjelden skjønnhetsmosaikk, som også bærer religiøse elementer. Forfatteren av mosaikken er den arvelige ikonmaleren P. Kochin, som gjenopplivet det tapte ansiktet til Frelseren Nereditsky på panelet "Alexander Nevsky". Kunstneren satte Frelserens banner i hendene på Dmitry Donskoy. Et risikabelt skritt var imidlertid i sovjettiden! De sier at ikonmaleren nesten betalte for amatørprestasjonen. Men Ekaterina Furtseva, kulturministeren, reddet ham. Canvasens skjønnhet berørte henne så mye at hun personlig sto opp for kunstneren før lederen.
Mystiske nybygg
Siden 1996 har metroordninger dukket opp i vogner medFiztech stasjon ikon. Ryktene spredte seg om byggestart. Det viste seg imidlertid at det heller ikke er en slik stasjon i prosjektet. Det viste seg at dette bare var en vits av fysikkstudenter som skapte en falsk på en datamaskin og skrev den ut. Siden den gang har "ender" -ordninger med stasjoner i Biryulyovo, Dolgoprudny og Mytishchi dukket opp med jevne mellomrom. Det ser ut til at det ikke er så vanskelig å avsløre de topografiske hemmelighetene til Moskva-metroen (tross alt er den virkelige ordningen i salg!), Men fra år til år gjentar historien med ikke-eksisterende stasjoner seg.
Tvert motsatt: fraværende i diagrammet
Mange hemmeligheter til metrostasjonen i Moskva er knyttet til det påståtteeksisterende, men fraværende fra offisielle kilder, stasjoner, utganger til overflaten, hele grener og til og med pansrede bunkere. For eksempel er en viss "Small Ring" omgitt av rykter. Logikken er denne: Stor er, det må være liten. Malaya Koltsevaya var faktisk planlagt, men prosjektet ble ikke implementert. Dekket med rykter og mystisk "sovjet". Byggingen ble ikke fullført, dette stedet ble aldri en stasjon. Men det ble til hovedkvarteret til Sivilforsvaret, som rager to etasjer over bakken og går flere titalls meter dypt.
"Pervomayskaya" og "Kaluzhskaya" er gamle stasjoner,mistet sin mening. Skjebnen deres er lik: Tidligere ble terminalstasjonene forlenget eller pusset opp etter utvidelsen av grenene, og navnene deres dukket opp på nye ruter. Passasjerer som styrter forbi den tomme hallen i Volokolamskaya, kan se dystre hvelv og spor av fliser. En tilsynelatende livløs stasjon er en vanlig uferdig. Som du kan se, er mange av hemmelighetene til Moskva metro enkle å forklare logisk. Men etter samme logikk, hvor kom disse overtroene fra? Vil den mystiske metroen i Moskva noen gang avsløre alle sine hemmeligheter?
