Mange tenker veldig ofte på hvordan det vardet ville være flott å i det minste prøve å lage din egen motorsykkel med egne hender, uten å ty til tjenestene til salonger, håndverkere osv. Imidlertid forblir et slikt ønske ofte uoppfylt på grunn av bilistens usikkerhet om suksessen til prosjektet hans. Det er derfor det er verdt å finne ut hvordan man lager motorsykkel uten noen hjelp.
Forbereder seg på å montere motorsykkelen
Først må du selvfølgelig bestemme deg for det faktumhvilken konfigurasjon den fremtidige "stålhesten" vil ha, samt løse problemet med alle detaljer og verktøy som er nødvendige for arbeidet. Med litt erfaring kan noen elementer lages uavhengig, for eksempel på en fresemaskin eller ved sveising.
Hvis under monteringsprosessen er grunnlaget det gamlemotorsykkel, så bør du ikke begynne med installasjon av små deler, kardangaksler, bremsestenger, etc. Den beste løsningen er å begynne å putte og male tankene og fenderne. For at det ikke skal være noen problemer med motoren eller delene av kassebroen, må de plasseres i parafin en stund. En hjemmelaget motorsykkel vil se mye mer uttrykksfull og spektakulær ut hvis veivhuset på motoren, dekslene, boksene og tenningen er godt polert.
Motoren til den gamle enheten må sorteres helt, og bare fortsett med installasjonen av tilbehør, som vanligvis inkluderer to hovedmaterialer: lær og krom.
Sykkel som grunnlag for en motorsykkel
Det er ingen hemmelighet som ofte er grunnlaget for en motorsykkeler bare en sykkel, som er utstyrt med alt nødvendig utstyr. Når du tenker på hvordan du lager en motorsykkel av en sykkel, er det viktig å finne ut hvilke materialer som skal brukes, samt kjenne deres tekniske egenskaper.
Ganske ofte kan du finne et slikt alternativ når motoren til en sykkel-motorsykkel er en motor fra motorsagen. I dette tilfellet er det også verdt å studere i detalj dens kraft, vekt og størrelse.
Mulig liste over materialer for å lage en motorsykkel fra en sykkel
Så å gjøre en sykkel til en hjemmelaget motorsykkel, er det vanligste alternativet for et sett med deler følgende:
- motor;
- trinser;
- drivrem og spenningsrulle;
- fester.
En eller annen måte, men lag en motorsykkel av en sykkel- nytelse er langt fra billig, så noen ganger er det bedre å tenke på om det vil være tilrådelig å gjøre dette, eller om det er bedre å kjøpe en ny moped eller i det minste en ferdig sykkelmotor.
DIY motocross sykkel
Til tross for den høyeste tekniske ytelsendenne typen motorsykkel, som en motocross, er det fullt mulig å montere den med egne hender. Selvfølgelig hindrer ingenting deg i å bare kjøpe en ferdig modell, men tross alt er fabrikkprøver langt fra alltid i stand til å tilfredsstille alle ønskene til en bestemt bilist, dessuten vil et slikt kjøp absolutt koste mye, og et hjem -produsert motorsykkel vil spare en betydelig mengde økonomiske ressurser. Her er det imidlertid nødvendig å nøye overholde alle kravene for installasjon, ellers kan sluttresultatet vise seg å være veldig skuffende.
Fremgangsmåten for selvmontering av en motocross motorsykkel
Det er best å starte monteringen fra hjulene,som kan kjøpes fritt i en hvilken som helst motorsykkelbutikk. Det er to vanligste alternativer for å feste disse elementene: kjøpe en felg og bytte ut eikene, eller bare installere støpte sportshjul på enheten.
Gaffelen til en motocross motorsykkel skal være klassisk og ha et komplett utvalg av justeringer. Den optimale størrelsen for den vil være 43 mm.
For å øke påliteligheten til bremsesystemet er det nødvendig å øke kraften. Alternativt, noen ganger øker diameteren på bremseskiven bare.
Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot suspensjonen,som er montert på en hjemmelaget motocross motorsykkel. Det mest passende for det vil være lagerstøtdempere, som kan bestilles direkte fra produsenten, men det er viktig å indikere den mulige vekten til enheten for at opphengselementene skal være utstyrt med de aktuelle fjærene.
Hvis vi snakker om motoren, bør du absoluttnevn at kraften kan økes ved å redusere inntakstap. For å sikre dette, erstattes standardpapirfilteret i den gamle motoren med en skumgummi, hvoretter den oppdaterte motoren er installert i systemet til den fremtidige motorsykkelmotoren. I tillegg er forgasseren også gjenstand for endringer, som skal sikre god motordrift ved maksimalt turtall.
Hvordan lage et terrengkjøretøy av en motorsykkel?
Nylig har de fått stor popularitetterrengkjøretøydesign som er laget av vanlige motorsykler. I tillegg til underholdningsfunksjonene som en slik enhet har, er det også et veldig pålitelig transportmiddel.
Så hjemmelagde terrengkjøretøy fra motorsykler kan være detdelt inn i flere kategorier, hvorav de viktigste er selvfølgelig ATV. Disse transportmodellene kombinerer overraskende mobiliteten til en motorsykkel og stabiliteten til en bil. På grunn av det faktum at hvert av ATV-hjulene har sin egen fjæring, er enheten i stand til å overvinne nesten alle, til og med de bratteste, uregelmessighetene i veien.
En annen kategori er motorsykler utstyrt med store hjul. De er ikke redd for absolutt noen hindringer, men stabiliteten deres overlater mye å være ønsket.
Den tredje typen terrengkjøretøy fra en motorsykkel er kjøretøy utstyrt med spor, som du enkelt kan bevege deg rundt sumpete områder med.
Ikke glem at noen, til og meden hjemmelaget motorsykkel er et kjøretøy preget av økt langrennsevne. Derfor, for å oppnå den maksimale verdien av denne parameteren, vil det være nok å bare øke gjennomstrømningen til et standard kjøretøy, og behovet for global modernisering vil forsvinne av seg selv.
