Fiat Coupe: beskrivelse, spesifikasjoner, anmeldelser

Italiensk bilprodusent Fiat i begynnelsenI 1993 introduserte han sin versjon av sportsbiler – Fiat Coupe. Denne modellen var så elsket av sjåfører at produksjonen fortsatte i nesten ti år. I løpet av denne tiden ble det gjort flere modifikasjoner. Denne bilen utmerker seg ved gode kjøreegenskaper og manøvrerbarhet. Føler seg trygg på veien. Håndtak dreier godt. Han går akkurat dit han blir henvist. Små dimensjoner sammen med brede dekk gjør at bilen klarer veien perfekt. Attraktivt utseende tiltrekker seg oppmerksomheten til andre.

Markedsoppføring

I 1993 ble en ny todørs sportsbil, Fiat Coupe, presentert på bilutstillingen i Brussel. Den ble utviklet på grunnlag av Fiat Dino-modellen. Samlet i den italienske byen Torino.

Tre år etter premieren ble Fiat Coupe modifisert. Etter restyling forble eksteriøret på bilen uendret. Bortsett fra radiatorgrillen. Bare kraftenhetene ble endret.

I 1998 dukket Fiat Coupe LE opp på markedet, som hadde forbedrede alternativer. Den første kopien av denne modellen ble kjøpt av den berømte racerføreren Michael Schumacher.

Beskrivelse av de første modellene

Fiat Coupe, som først dukket opp på markedet, varutstyrt med en 2,0 liters motor, fire sylindre og seksten ventiler. Det var to versjoner: naturlig aspirert med en effekt på 139 hk. og turboladet med en effekt på 190 hk.

Det andre motoralternativet er en to-liters med fem sylindre og tjue ventiler. Effekten var 220 hk.

Chris Braslet designet eksteriøret til en Fiat-bilKupé. Pininfarina (bildesignstudio) er hans utstillingslokale. Resultatet er et dynamisk, litt aggressivt og iøynefallende alternativ. Tanklokket i aluminium, røde kalipere og kryssborede bremseskiver gir bilen et robust utseende. Litt konvekse frontlykter jevner ut denne effekten.

Salongen er designet i tradisjonell stil.Det er en stripe på panelet malt i kroppsfarge. Det er et instrumentpanel på den. Den mørkerøde lærdekken har Pininfarina-bokstaver. Motoren starter ved å trykke på en aluminiumsknapp, som en påminnelse om sportsmodeller.

Bil etter restyling

Som nevnt ovenfor ble modellen restylet i 1996. Utvendig var det kun radiatorgrillen som ble skiftet.

Nye, kraftigere ble installert under panseretmotorer. Kraftenhet med et volum på 2,0 liter, med 5 sylindre, hastighetskontroll, to-kammer. Den hadde to alternativer: turboladet (220 hk) og naturlig aspirert (147 hk). Den installerte turbinen gjorde det mulig å akselerere bilen til 250 km/t, som var en av de beste indikatorene på den tiden. For å akselerere til hundre km/t trengte modellen bare 6,5 sekunder.

En mer beskjeden versjon av motoren er en bensinmotor med en effekt på 130 hk. og volum 1,8 l.

Modifikasjoner og deres egenskaper

Fiat Coupe ble produsert i flere versjoner. Hovedkarakteristikkene deres kan sees i tabellen nedenfor:

Modellalternativer

Grunnsettet inneholder følgende funksjoner:

• Antiblokkeringssystem (eller ABS).

• Bremsekraftfordelingssystem.

• Servostyring.

• Kollisjonsputer foran.

• Beskyttelsesbjelker på dørene.

• Sentrallås.

• Anti-tyveri system.

• Lettmetallfelger (15 tommer).

• Elektroniske vinduer på inngangsdørene.

• Power speil.

• Oppvarmede speil.

• Tåkelys.

• Tonede vinduer.

I tillegg ble det installert klimaanlegg på 1,8-modellen, og på 2,0-litersmodellen. (147 hk) klimakontroll.

Som tilleggsalternativer var det mulig å installere:

• CD-spiller.

• Lettmetallfelger - 16 tommer.

• Elektrisk førersete (unntatt 2.0T 220 hk-modellen).

• Klimaanlegg (bortsett fra 2,0 liters 147 hk, hvor klimakontroll var installert i alle modeller).

Priser og anmeldelser

«Fiat Coupe» tilhører mellompriskategorien.Stort sett på grunn av dette er denne modellen valgt av unge mennesker. For disse pengene kan du få en sportsbil med god ytelse. Jeg kan ikke annet enn å være glad for at du kan finne alle nødvendige reservedeler til denne bilen.

En produsert Fiat Coupe fra 1994 koster ca300 tusen rubler. For 1995-modellen gir de omtrent 345 tusen rubler. En bil produsert i 1996 er verdsatt til 340 tusen rubler. Biler fra 1997 og 1998 koster litt mindre, henholdsvis 285 tusen rubler og 225 tusen rubler. Fiat Coupe 2000 kan kjøpes for 525 tusen rubler.

Kostnaden for reservedeler er mye lavere enn for eksempel for en Audi, BMW eller Mercedes-modell.

Fiat Coupe får kun positive anmeldelser. Bileiere er fornøyd med dens manøvrerbarhet, kraftige motor, vakre interiør og kjøreegenskaper.

Fra vurderinger fra de som kjøpte en til seg selvbil, kan du få mye nyttig informasjon. Etter å ha studert dem, er det lett å trekke visse konklusjoner. Når hastigheten øker mot maksimum, "synger motoren". Og gasspedalen ber om mer. Gleden ved å reise kan ikke settes med ord. Etter 3 tusen rpm blir dynamikken og gassresponsen bare bedre. Lavt og bredt, med brede felger er bilen lettkjørt. Den føles trygg ved svinger. Denne bilen anbefales ikke som førstebil. Smidighet og høye hastigheter introduserer en viss ånd. Og uten erfaring er dette full av konsekvenser. Absolutt alle tar hensyn til bilen. Det ser mye dyrere ut enn det faktisk er. Det kan være problemer ved salg. Bilen er lite kjent for sjåførene. Du må finne en "kunnskapsrik" person som liker å kjøre fort.

"Fiat Coupe" er en verdig konkurrent til sine analogerfra andre produsenter. Og det har noen fordeler. For eksempel er volumet lavere enn for modeller fra andre bilprodusenter (i gjennomsnitt tre liter eller mer). Dette reduserer forbruket og hjelper følgelig sjåføren med å spare.