Hvorfor trenger jeg en motortemperaturføler?

Motorkjølesystem - mangeenheter, deler og enheter som overvåker temperaturen og om nødvendig fjerner varme i miljøet fra for varme kropper. I tillegg overlater moderne biler dette systemet til andre funksjoner, som å varme opp luften i kupeen og dens kondisjonering, i tillegg til å kjøle arbeidsvæsken, som er plassert i girkassen.

Hvert lignende system har mange sensorer,som lar deg forestille deg helhetsbildet av motoren. Enhver temperaturindikator er koblet til bordcomputeren, som gir en rask og nøyaktig plassering av feilen når den oppstår.

Det er for tiden tre typer systemerarbeidsvæskekjøling: væske, luft og kombinert. Den første anses som den mest effektive og følgelig utbredte, som antar tilstedeværelsen av en rørledning som arbeidsfluidet tilføres til de oppvarmede delene av bilen.

Dette komplekset inkluderer tradisjoneltFølgende elementer: termostat, ekspansjonstank, radiator, sentrifugalpumpe, vifte og dysesystemer. Selvfølgelig kan ikke et slikt system klare seg uten et slikt kontrollelement som en motortemperaturføler. En lignende enhet er designet for å kontrollere de innkommende verdiene til denne parameteren og konvertere de resulterende verdiene til elektriske pulser, som deretter mates til leseenheter. Ved bruk av denne sensoren vil datamaskinen ombord kunne bestemme mengden drivstoff i tanken og hvilken del av den som er nødvendig for pålitelig og effektiv drift av motoren.

I tilfelle funksjonsfeil eller sammenbrudd, sensorenmotortemperaturer kan gi feil signaler, noe som uunngåelig vil føre til for høyt drivstofforbruk. I tillegg kan kontinuerlige overopphetingssignaler føre til økt motoravkjøling. Resultatet vil være en forringelse av tomgangskvaliteten (for eksempel ujevn hastighet og svingninger i disse), overflødig eksosutslipp, stalling og en generell forringelse i kjøretøyets håndtering. I tillegg kan funksjonsfeil i radiatoren, termostaten, ukorrekte innstillinger av kontrollsystemer eller en overflod av luft i kjølesystemet også føre til et lignende resultat.

Motortemperaturføleren har en betydelig effekt på den elektroniske kontrollenheten (ECU), som kontrollerer følgende parametere:

1. Berikelse av drivstoffinjeksjon ved å regulere varigheten av pulsen som ankommer dysene.

2. Innstilling av forsinkelse eller tidspunkt for tenning. Dette lar deg justere eksosnivået til ønsket verdi.

3. Endring i sammensetningen av den tilførte drivstoffblandingen.

4. Bruk av avgasser for å akselerere motorens oppvarming.

En motortemperaturføler kan iboende betraktes som en termistor, som endrer motstand når kjølevæskets parametere endres.