Kjølevæsken er en avkomponenter i jevn og korrekt drift av motorkomponenter. Før eller siden blir det nødvendig å bytte kjølevæske i bilen. Hver bileier bør vite hvordan du skifter kjølevæske, fordi det ikke alltid er midler til bensinstasjonstjenester.
Ikke glem det faktumat ikke alle stasjoner har samvittighetsfulle arbeidere. Derfor, hvis du vil gjøre det bra, er det bedre å gjøre det selv. Så i dag vil vi svare på spørsmålet om hvordan du skifter kjølevæske.
Det finnes mange typer kjølevæske for transportmidler. Imidlertid bør valg av det tas med maksimalt ansvar, siden kjølevæske av dårlig kvalitet kan føre til overoppheting av motoren. Og dette vil bli globale problemer med kraftenheten.
I flere tiår har mange bileiere brukt vann. Imidlertid hadde søknaden flere hovedulemper:
- Lavt kokepunkt som forårsaker overoppheting av motoren på varme sommerdager.
- Frysing av vann ved 0 ° C, på grunn av hvilket volumet av vann utvides, noe som til slutt fører til ødeleggelse av blokken.
- Skalaoppbygging på metalldeler.
typer
Det var mulig å bli kvitt slike problemer ved å bruke frostvæske (frostvæske). Det er flere typer:
- Glykolbasert frostvæske.
- Propylenglykol basert.
- Frostvæske.
Alle disse væskene utfører utmerkede funksjoner for å opprettholde motorens temperatur.
Det er verdt å huske at disse væskene ikke kan blandes med hverandre. Ved å bruke en av de ovennevnte kjølevæskene, kan du for alltid glemme problemene med å koke og fryse den i motoren.
Hvorfor bør du endre
Kjølevæske er nødvendig for å kontrolleremotortemperatur. Når motoren går, blir det brent drivstoff. I dette tilfellet oppdages en høy temperatur inne i sylindrene. Som et resultat varmer termisk energi opp metallelementene i motoren - dette er stempler, sylinderhoder, sylindere.
Takket være et gjennomtenkt kjølesystem, væskensamler varme og overfører den til radiatoren. I tillegg til hovedfunksjonen for å kontrollere varmen og overføringen fra motoren til radiatoren, har kjølevæsken tilleggsfunksjoner. Væsken er også ment å smøre motorens vannpumpe. Kjølevæskeutskiftningsperioden er omtrent 50 000 km. Ved å nå denne perioden mister frostvæsken sine varmeoverføringsegenskaper.
I tillegg begynner kjølevæsken å visesforurensninger som lekker gjennom kjølesystemet. Hvis kjølevæsken ikke byttes ut i tide, begynner skitten å tette motorens vannkanaler, noe som senere vil føre til overoppheting av motoren og kostbare reparasjoner.
Hva du skal forberede for erstatning
For å svare på spørsmålet om hvordan du skifter kjølevæske, må du forberede:
- Gummihansker.
- Kjølevæsketank.
- Et sett med nøkler.
- Overgang eller løft.
- Rent vann.
- Nytt kjølevæske.
Hvordan bytte kjølevæske for en VAZ-2107
Etter at sjåføren har valgt den beste,etter hans mening må kjølemediet byttes ut med en væske. I utgangspunktet er det verdt å kjøre bilen inn i en grop, løft eller overkjøring, bytte anti-rekyl enheter under hjulene og sette girspaken til 1. hastighetsstilling.
Deretter må du koble "minus" -terminalen fra batteriet. Hvis det er installert en ekstra veivhusbeskyttelse på bilen, må den skrus av, siden det i noen tilfeller forhindrer at kjølevæsken tømmes.
Hvordan bytte kjølevæske
- En forberedt beholder for det gamle kjølevæsken er installert under radiatoravløpsventilen. Du må vente til væsken er helt tømt fra radiatoren.
- Deretter må du flytte beholderen under motorens venstre side og skru ut tappebolten fra sylinderblokken. For best effekt er det nødvendig å åpne dekselet på ekspansjonstanken.
- Etter at all væsken fra motoren er tappet, må alle tappeplugger skrues tilbake.
- For å bytte kjølevæske riktig,bør skylles. Det er nødvendig å helle godt kokt vann i systemet. I gamle versjoner av biler fyller du ut radiator og ekspansjonstank. På nyere bilmodeller er en radiator installert uten lokk, så fyllingen skjer kun gjennom ekspansjonstanken.
- Så snart vannet er fylt, må du starte motoren og la den gå i 5-10 minutter for å skylle kjølesystemet.
- Tøm vannet på samme måte.
- Hell deretter den tilberedte væsken.For å sikre at det ikke er luft i systemet, er det nødvendig å trykke på rørene som passer til radiatoren. Denne metoden er egnet for kjøretøyer med radiator med påfyllingshals. Du kan også kjøre inn på en høyde, åpne radiatorlokket og løpe godt. Deretter kan du skru lokket på igjen.
- Det er en annen måte som er egnet forbiler med radiatorer uten deksel, du trenger bare en assistent. Etter å ha skrudd av returslangen, som er egnet for ekspansjonstanken, helles væsken gradvis i tanken. Så snart væske strømmer gjennom returslangen uten avbrudd, vil det være klart at kjølesystemet er fullstendig fylt. Sett en slange på beholderen og tilsett væske til ønsket nivå.
Skifte kjølevæskesensor
Det er verdt å huske det for å overvåke tilstandenfrostvæske, er det nødvendig å kontrollere ytelsen til kjølevæsketemperaturføleren. Derfor må du vite hvor denne enheten er plassert. Noen biler (for eksempel VAZ-2114) har to temperatursensorer. Den ene viser temperaturen på dashbordet, og den andre slår på eller av viftedriften.
Hvordan endrer jeg kjølevæsketemperaturføleren på en bil? Dette krever:
- Tapp kjølevæsken fra systemet.
- Fjern den negative terminalen fra batteriet.
- Koble kontakten fra sensoren.
- Skru løs sensoren med en skiftenøkkel og skru inn en ny.
- Deretter kobler du ledningene til sensoren.
Dette fullfører prosedyren for utskifting av sensorer.
