Chevrolet Colorado tilhører klassenmellomstore pickups som har vært på bilmarkedet siden 2004. Utad ser kjøretøyet veldig maskulin og streng ut. Ikke offisielt levert til Russland. Men disse bilene finnes, men ikke ofte, på veiene våre. Disse bilene ble importert av eierne selv fra USA.
Første generasjon "Colorado"
Første generasjon Chevrolet Colorado pickuper basert på en plattform som den overtok fra Hummer H3. Denne bilen var utstyrt med både manuell girkasse og automat. Stasjonen kan være både bak og full. Disse modellene ble produsert med tre typer hytter:
- vanlig 2-dørs;
- utvidet 2-dørs;
- utvidet 4-dørs.
Motor som standard på ChevroletColorado hadde et volum på 2,8 liter. Det var en klassisk inline fire. I de øverste trimnivåene ble det tilbudt en mer voluminøs kraftenhet. Arbeidsvolumet er 3,8 liter. Sammen med denne motoren fungerte en utelukkende 4-trinns dreiemomentomformer automatisk.
Spesielle versjoner av biler
En spesiell versjon av pickupen ble produsert, somhadde en senket sportsoppheng, denne bilen var mer tilpasset asfalt. Den var utstyrt med 17-tommers lettmetallfelger. Og støtfangere og dekorasjonsgitter ble malt i fargen som tilsvarer karosseriet på kjøretøyet.
I tillegg hadde også denne spesielle serienen ekstra undergraving kalt Xtreme. Denne modellen var utstyrt med modifiserte støtfanger foran og i tillegg til stilige sideskjørt. Dessuten har den dekorative grillen og hodetoptikken gjennomgått endringer. Denne versjonen av bilen var utstyrt med 18-tommers hjul.
Ansiktsløftningsmodell
Det skjedde i 2007.Chevrolet Colorado har gjennomgått en såkalt ansiktsløftning. En ny motorlinje har dukket opp. Det minste kraftverket hadde nå et volum på 2,9 liter, toppversjonen med fem "potter" på rad hadde et arbeidsvolum på 3,7 liter. Det er nye fargevalg for kroppen, samt moderne stilige felger. Igjen var kjølergrillen litt utarbeidet, mindre endringer påvirket også bilens interiør.
I 2009, kjøretøyet igjenavsluttet og ga den den kraftigste 5,3-liters V8. Nå har de tekniske egenskapene til Chevrolet Colorado blitt ganske enkelt uoverkommelige. Dette er ikke en henting for landsturer til landet! I 2010 jobbet produsenten med sikkerheten til bilen og la til ekstra kollisjonsputer.
Bilsuksess
Chevrolet Colorado var en stor suksessi USA. Totalt ble det solgt mer enn 160 tusen eksemplarer. Dette er bedre enn salg av direkte konkurrenter som Ford Ranger og nesten på nivå med Toyota Tacoma. Dette var situasjonen i begynnelsen av salget. Etter en stund ble Ford Ranger leder og ga ikke opp stillingene.
Andre generasjon Chevrolet Colorado: oversikt
Den nye Colorado ble vist i 2011.Modellen tilsvarte tiden. Dette var fasjonable flytende linjer i kroppen. Brutaliteten til pickupen er fremdeles der. Det er en spesiell versjon av pickupen for det amerikanske hjemmemarkedet. Den har en litt annen utforming og et annet dashbord i cockpiten. Det var Colorado av andre generasjon som ble den første eieren av en dieselmotor blant mellomstore pickups produsert av et amerikansk selskap.
Det indre av pickupen er nesten fulltform migrert fra forrige generasjon. Det er en god nyhet! Interiøret i den første generasjonen var forut for sin tid, det var ganske forskjellig fra alle konkurrentene til Chevrolet Colorado, og kundevurderinger roste det alltid. Av denne grunn lot ingeniørene alt nesten som det var.
Colorado spesielle chic er en todeltdet ryddige, som flyter harmonisk inn i dørene, ser alt veldig solid og solid ut. Blågrått interiørdesign er ikke redd for skitt, som ofte skjer i hytta hvis du bruker denne bilen i terrengforhold. Og der føler han seg hjemme.
Andre generasjons spesifikasjoner
Andre generasjon av bilen har to motorer tilvalg og begge motorene er diesel. Den første dieselmotoren har et arbeidsvolum på 2,5 liter (aspirerte 150 "hopper"), en annen turboladet motor med et volum på 2,8 liter, med en kapasitet på 180 "hester". Begge kraftverkene fungerer sammen med enten en 5-trinns mekanikk, eller med en ny 6-trinns automat. For sin klasse kan denne pickupen kalles økonomisk. Den bruker i gjennomsnitt 12 liter per hundre kilometer på en kombinert kjøresyklus. Men dette er produsentens data, som alltid er de litt undervurderte. For objektivitet, la oss kaste 2-3 liter drivstofforbruk. Firehjulsdrevne kjøretøy er utstyrt med 2-modus Insta Trac dispensere.
Colorado 2 komplette sett
I databasen mottar kjøperen 16-tommers stålhjul, vippestyringssystem, samt solid cruisekontroll, klimaanlegg i én sone, stereoradio og Bluetooth.
I en litt rikere LT1-pakkeI tillegg er det fargede glassvinduer, 16-tommers lettmetallfelger i stedet for "stempling". Bilen har fullt strømtilbehør, et automatisk nedblendende innvendig speil og bedre musikk og satellittradio.
Topputstyret til LT2-bilen har glidende bakrute, krompakke, skinninteriør og sportsoppheng og er alltid utstyrt med en strengt automatisk maskin.
I tillegg er alle kjøretøykonfigurasjoner utstyrt med blokkeringsfrie bremser, automatisk stabilisering og et spesielt trekkontrollsystem.
For å oppsummere
Dette er en sjelden bil på veiene i landet vårt.Det er vanskelig å kjøpe, dyrt å vedlikeholde, men bare urealistisk hyggelig å kjøre. Hvis du ikke blir stoppet av vanskeligheter, og du vil fremstå som en sjelden mannlig bil på veien, så er dette "udyret" definitivt ditt alternativ uten unødvendig resonnement!
