VAZ-2107 halvaksler er nødvendige for åoverfør rotasjon til bakhjulene fra akselen. Den generelle utformingen av bakakselen er ganske enkel, den preges av en ganske lang levetid og pålitelighet. På bakakselen til en bil svikter ofte oljetetninger og lagre på akselakslene. Lagrene har stor diameter og er laget av høyfast stål. Men siden belastningen på dem er veldig høy, svikter de og må byttes ut.
Hva er funksjonene til lagrene
Ved hjelp av akselaksler overføres den fra girkassenbakakselrotasjon på hjul. Akselakselen i seg selv er veldig pålitelig, den kan bare brytes under en ulykke. Men lageret, ved hjelp av som jevn og enkel rotasjon når du beveger deg, brytes mye oftere.
Dette skjer vanligvis på grunn av hyppige reiser rundttøff vei, hard bremsing og akselerasjon. Denne mekanismen er plassert rett ved siden av bremsetrommelen. Derfor, for å få tilgang til dem, må du fjerne bremsetrommelen, putene, hvoretter du må fjerne akselen helt.
Hvordan identifisere en lagerfeil
Halvaxellageret til VAZ-2107 slites ut under drift, noen ganger går setet under det i stykker. Funksjoner i dette elementet kan bestemmes av flere tegn:
- Det kommer en summing fra bakakselen.Noen ganger blir det til knitrende og knirkende. Dessuten, jo høyere hastighet, desto høyere lyder disse lydene. For ikke å forveksle med det samme suset som kommer med slitasje på bakakselgirene.
- Tap av kuler og ødeleggelse av separatoren, halvakselen hopper ut av setet når du kjører.
- Økt tilbakeslag i bakhjulet.Diagnostikk er ganske enkel, du trenger bare å installere bilen på en jekk og riste på hjulet flere ganger. Et banke og gratisspill indikerer en funksjonsfeil.
- Noen ganger kan bakhjulene kjøre seg fast, noe som resulterer i en alvorlig ulykke.
Designet til VAZ-2107 halvakslager er enkelt ogpålitelig, kan den tjene ganske lenge. Men hvis bilen er under veldig tunge belastninger, beveger seg på dårlige veier, eller et lager er laget av materiale av dårlig kvalitet, reduseres ressursen betydelig. Lageret kan ikke repareres, bare erstatning er nødvendig. Ved deformasjon og overdreven slitasje må nye mekanismer installeres.
Hvilke verktøy som kreves
For å bytte ut VAZ-2107 akselaksel eller lager, trenger du et standard sett med verktøy:
- Jack.
- 19 skiftenøkkel for å skru av hjulboltene.
- Krage og sett med stikkontakter.
- Hammer og meisel.
- Vinkelsliper, bedre kjent som "kvern".
- Flere flate skrutrekkere og stjerneskrutrekkere.
- Tang.
- Pålitelig skrustikke montert på en arbeidsbenk.
Det er viktig å kjøpe et nytt lagerog en semiaxis oljetetning VAZ-2107. Det anbefales å finne et lite rør før du utfører arbeid, som uten problemer kan legges på akselen. Med hjelpen installeres et nytt lager.
Demontering av mekanismen
For å erstatte VAZ-2107 semiaxis eller demontere lageret, trenger du ikke å bruke en visningsgrop eller overgang. Alt arbeid kan gjøres i følgende rekkefølge:
- Plasser en jekk under siden som skal repareres, og løsne hjulfestet.
- Hev bilen.
- Fjern hjulet helt.
- Fjern bremsen.Vær oppmerksom på at det er ganske vanskelig å fjerne bremsetrommelen. For å gjøre dette er det nødvendig å bruke ensartede slag med en hammer gjennom et avstandsstykke laget av en treblokk. Trommelmaterialet er veldig skjørt. Derfor, når du treffer med en metallgjenstand, kan flere stykker bryte av.
- Fjern putene etter fjerningene.
- Skru av akselen med et stikkontakthode 17.
Etter det er det nødvendig å trekke ut hele akselen fra stedet. For å gjøre dette må du ta en sveiv, installere den mellom bremsesylinderen og baksiden av akselen. Kragen brukes som spak.
Montering av et nytt lager
Fjern det gamle lageret - dette kan gjøres medved hjelp av en hammer. Hvis han satte seg fast på akselakselen, kan du bruke kvernen. Men før det, sørg for å fikse hele strukturen i en skruestikke. Følg disse trinnene:
- Rengjør hele overflaten på akselen, skyll den med løsemiddel og tørk av den med en fille.
- Installer et nytt lager og fest det på plass med en låsering.
- Trekk ut oljetetningen med en flat skrutrekker.
- Installer en ny oljetetning, for å hamre den forsiktig med en hammer ved hjelp av et avstandsstykke. Stikkontakt for 32 er ideelt.
Etter alle tiltakene som er gjort, er det nødvendig å installere den bakre akselen på VAZ-2107 og montere hjuldrivningsmekanismen.
Funksjoner ved erstatningen
Når du bytter ut semiaxis VAZ-2107, må du overholde visse regler som vil hjelpe deg med å få fortgang i arbeidsprosessen:
- Når du kutter av et gammelt lager medkverner, er det viktigste ikke å skade overflaten på akselakselen. Kutt derfor bare den ytre delen sammen med separatoren. Det er ikke nødvendig å kutte den indre ringen helt, ta flere små kutt på den. Du kan endelig dele den ved å installere en meisel og påføre flere skarpe slag med en hammer.
- Installer det nye lageret på akselakselenhammer. Vær oppmerksom på at du ikke kan treffe lagerløpet, i så fall kan det kollapse eller deformeres. Det er for dette formålet at det brukes et stykke rør som settes på halvaksen. Det anbefales ikke å varme opp lagerhuset, da det kan miste egenskapene. Hvis metallet blir glødet, vil plastisiteten øke betydelig og hardheten reduseres.
Når du utfører arbeid, prøv å ikke skadesemiaxis. Arbeid med en hammer så forsiktig som mulig, fordi det er veldig lett å ødelegge metalldeler. Arbeidet krever ikke høye kvalifikasjoner og spesialutstyr, så det kan gjøres i garasjen med egne hender. Det viktigste er å oppfylle alle kravene beskrevet ovenfor.
