Японский микроавтобус «Тойота Хайс» производится siden 1967. I løpet av hele produksjonsperioden ble fem generasjoner av en strukturelt ukomplisert, brukervennlig personbil byttet ut på transportøren. Andregenerasjons Toyota Hayes minibuss gikk i masseproduksjon tidlig i 1977. Denne modifiseringen er produsert i fem år. Da begynte moderniserte tredjegenerasjonsmaskiner å stige ned fra transportøren. Den oppdaterte Toyota Hayes-minibussen ble produsert fra 1982 til 1989.
Ulike modeller
Forskjellen mellom modifikasjonene var ikke signifikant.når det gjelder utvendig. Men til tross for at de eksterne dataene forble uendret, ble bilen radikalt modernisert i forhold til chassis og motor. Drivkraften til motoren økte, ressursen økte, drivstofforbruket ble mindre.
Den første minibussen "Toyota Hayes" av den fjerdegenerasjon rullet av samlebåndet i 1989. Det var flere modifikasjoner: lastpassasjer med økt bæreevne; versjon med en metallkropp som ligner på en lukket varebil uten vinduer; lastversjon med stive seter for servicepersonell.
Forbedret minibuss "Toyota Hayes"(H200) av femte generasjon gikk i masseproduksjon i begynnelsen av 2005. Bilen ble produsert i flere versjoner, med tanke på forbrukernes behov. Denne modifiseringen utføres fortsatt med mindre endringer, som koker ned til en økning i nivået på intern komfort og forbedret håndtering.
For tiden er Toyota minibusser i bruk, og modellutvalget inkluderer fire modifikasjoner av 2005-modellen:
- LH-164 - hastighet 130 kilometer i timen, effekt 88 liter. sek., fem-trinns girkasse, mekanisk;
- LH-166 - dieselmotor, kraft 88 hk sek., bilhastighet 130 kilometer i timen, manuelt kontrollpunkt, fem gir;
- LH-174 - diesel, trykk 88 hk sek., mekanisk overføring, fem-trinns; bilhastighet ca 130 km / t;
- RZH-155 - bensinmotor, kjører på drivstoff med en oktanklassifisering på minst 95; effekt 117 hk sek., bilhastighet 150 km / t.
salon
Det indre av bilen har plass til 12 personerrasjonelt plassert passasjerseter. Alle setene er utstyrt med moderne trepunktsbelter. Den brede skyvedøren gjør det enkelt å gå inn og ut. Hytta er utstyrt med manuelt berøringsstyringsutstyr, et moderne lydsystem, MP3-format med en fem-plate DVD-skifter. Hytta har god lydisolering, bilen går stille.
utvendig
Stilige mikrobusslinjer, cabover foran ogkromgrillen gir Toyota Hayes et representativt utseende. Høy byggekvalitet på bilen, eksepsjonell pålitelighet - alt dette ga bilen verdensomspennende anerkjennelse.
Kraftverk
Toyota Hayes er hovedsakelig utstyrt med dieselmotorer, upretensiøs, pålitelig og økonomisk.
- motortype - 3.0 D 4D-5;
- arbeidsvolum av sylindere, cc / cm - 2982;
- sylinderdiameter, mm - 96;
- stempelslag, mm - 103;
- kompresjon, kompresjonsforhold - 16;
- effekt - 130 hk fra. når du roterer 3400 o / min;
- dreiemoment - 320 Nm ved 4300 o / min.
Motoren lar bilen nå en hastighet på 150 km / t.
For tiden jobber Toyota med modernisering av dieselutstyr for å forbedre drivstofføkonomien.
