Polaris snøscooter: tekniske spesifikasjoner og vurderinger

Snøscooter "Polaris" - en av de best sporesterrengkjøretøy i vår tid - ble opprettet i 1954 av brødrene Edgar og Allan Hitton. Den første enheten viste seg å være generelt vellykket, selv om skaperne forventet mer. Likevel kjøpte en nabo til hettonene "snøscooterne" for en anstendig sum, og dette var drivkraften for byggingen av neste instans. Brødrene investerte pengene ($ 465) fra salget i en ny, forbedret bil.

Skapelseshistorie

Hvis brødrene utstyrte sin første snøscootergressklippermotor, svak og upålitelig, for neste bil kjøpte de en to-sylindret motorsykkelmotor som utvikler trekkraft på 12 hestekrefter. Denne kraften, ifølge Edgars beregninger, burde ha vært nok til å transportere to ryttere med en hastighet på 30 miles i timen. Motoren ble montert på en tynnvegget rørramme som de selv hadde laget med en primitiv husholdningssveiser.

En ekte klassisk beltegående lastebildet var umulig å lage i en garasje, og brødrene bestemte seg for å bruke drivhjul fra en hagetraktor, en relativt liten diameter, men bred nok til at de ikke falt i snøen. Beregningen viste seg å være riktig, og etter at trykket i dekkene var redusert og hjulene la seg, ble bevegelsen på jomfru snøen optimal - strukturen fungerte.

Den nye snøscooteren, kalt Polaris, var alleredemer manøvrerbar, dessuten, «tok han bokstavelig talt av flaggermusen»: en momentmotorsykkelmotor akselererte lett en lett bil. Brødrene Hitton bestemte seg for å begynne å designe og produsere snøscooterutstyr.

Imidlertid hadde ikke oppfinnerne nok pengerfor utviklingen av prosjektet, og brødrene kjøpte inn metallrør av forskjellige typer profiler fra et mekanisk anlegg som fungerte i nærheten. Når nok materiale var samlet inn begynte det å koke arbeid i garasjen under huset. Til å begynne med laget Hitton-brødrene tre snøscootere, som de umiddelbart solgte til lokale innbyggere, og med inntektene kjøpte de materialer til neste batch, som allerede besto av fem snøsykler. Garasjen ble trangt, så jeg måtte leie et ekstra rom i utkanten av byen. Slik dukket snøscooterverkstedet "Hitton Brothers and Company" opp.

"Nordstjernen"

Polaris kunngjorde noen år seneresom produsent av pålitelig utstyr for kjøring på snødekte vidder. Siden begynnelsen av 60-tallet i forrige århundre har merkevaren Polaris (som betyr "North Star") forent i sin regi produksjonen av sportsmotorer, inkludert snøscootere med forskjellige modifikasjoner.

Oppstillingen

Moderne snøscootere "Polaris", anmeldelser av hvilkevanligvis positive, de er kraftige kompakte maskiner som utgjør hele Polaris Rush-serien av modeller, med høy hastighetsytelse, enkel håndtering og pålitelig. I produksjonen av snøsykler er den nyeste teknologien involvert, tekniske innovasjoner som gjør at de tåler hard konkurranse i markedet. Selskapet er vellykket å utvikle, og modellutvalget påfylles regelmessig med eksklusive utviklinger. Hver nye maskin er resultatet av hardt arbeid fra et stort team i selskapet.

Snøscooter "Polaris" har 16 idrettermodifikasjoner, 17 fjellmodeller og 18 turist. I tillegg har firmaet fem utilitaristiske typer for voksne og tre for barn. Hver modell inneholder en rekke eksklusive funksjoner, selv om de fleste komponenter og enheter er helt eller delvis enhetlige. Dette forenkler samlebåndsprosessen: når du trenger å øke produksjonen til en bestemt modell, trenger du ikke å bygge om produksjonen. Et bestemt sett med deler er felles for et visst antall modeller, og transportøren stopper nesten aldri.

Sportsbiler

• Polaris IQ 550/600 Shift er et sports snøscootermerk med en responsiv motor som kan nå hastigheter på 100 km / t med stabil kjøring.
• Indy 600 SP - en bil med en kraftig Liberty-motorCleafire med et volum på 600 cc. Motorens høye ytelse er kombinert med lavt drivstofforbruk, takket være systemet for variabel innsprøytning av sistnevnte.
• 600 RR - Race Replica snøscooter, modellår 2008, gir en ganske behagelig kjøretur off-road. Bilen er lett, manøvrerbar og stabil i alle hastigheter.
• 600 Rush - en sporty, nyskapende snøscooterutgivelsen av 2010. Nesten alle de siste proprietære utviklingene er inkludert i designet, bilen kjennetegnes av en aggressiv design og høy gassrespons.
• Rush 600 Pro-R er en populær 2011-modell med en 125 hk motor. med., trenger ingen introduksjon. Sportskonturer er organisk kombinert med en relativt lav vekt på 212 kilo.
• Switchback 600 Adventure Polaris 600 SnøscooterSA fra 2012-serien har en langstrakt kontur for å imøtekomme et 136-tommers spor. Motoren er en totakts, velprøvd i racing.
• Dragon 600/800 SP er en sports snøscooter, produsert i 2009, bygget på IQ-plattformen. Den er produsert i to versjoner, med en tvungen motor og med roligere dynamikk.
• 600/800 IQ - modell av 2009, har en kraftig motor som kaster bilen rett utenfor flaggermusen. Ideell for ekstreme rideentusiaster.

Klasse "Pro"

• Indy 800 SP er en snøscooter med utmerket tekniskhar et lett og slitesterkt Pro-Ride-chassis for enkel håndtering i høye hastigheter. Forskjeller i motoreffektivitet.
• Rush 800 Pro-R er en av de første Polaris-sledene som jevnt kommer inn i hjørner i hastigheter over 80 km / t og samtidig opprettholder en behagelig følelse.
• Switchback 800 Pro-R - Spormodell136 tommer Walker Evans-støt med høy ytelse som finnes på alle Pro-biler. 800 har et bredt, komfortabelt sete.
• 600 Dragon FST - snøscooteren har en virkelig drakonisk karakter, super dynamisk, men lydig i håndteringen. Uunnværlig i løp og andre sportsbegivenheter.

Motorkraft

• IQ 700 er en sportslig snøscooter med aggressivt utseende takket være motoren på 142 hk. fra. gir eieren et høyt nivå av adrenalin gjennom hele turen.
• IQ Shift er et flott verktøy for spennende reiser over snøsletta, og den ekstreme naturen til snøscooteren lar deg ikke kjede deg.
• Turbo IQ Dragon - en bil fra 2009-serienårets. Ideell for utendørsaktiviteter, sportskonkurranser og rett og slett svimlende turer. Snøscooteren, drevet av en 140 hesters motor, vil alltid være foran.
• Turbo IQ er en høyhastighetsbil for snødekte vidder. De sportslige egenskapene er upåklagelige, bilen går jevnt og trygt i gitt modus.

Fjellmodeller

• Shift 550 136 er en allsidig maskin for en rekke fjellaktiviteter.
• 600 LX er et komfortabelt og pålitelig terrengkjøretøy. Utstyrt med en motor på 125 hestekrefter.
• 600 Pro-RMK - Sleden har fjærhydraulisk fjæring bak med Walker Evans støtdempere og annen kunnskap.
• Shift 600 136 er et langdistansebil med en kraftig motor og en stor drivstofftank.
• Dragon 800 Switchback er en luksusslede med enkel håndtering.

De beste modellene

• Polaris 800 RMK 155 er et klassisk terrengbil med 154 hestekrefter, noe som er et enestående eksempel på konstruktiv maksimalisme.
• Switchback 800 Assault 144 - snøscooter,designet for bevegelse i dyp snø både på sletta og i fjellet. Modusbyttesystemet lar deg velge den optimale plasseringen av kjøremekanismene.
• Trail RMK er en av de mest populære modellene. Den gjennomsnittlige ytelsen gjorde likevel bilen populær og etterspurt i snøscootermarkedet.
• Turbo LX er en slede fra 2010. Modellen er for fjellbruk, den preges av utholdenhet og tilstrekkelig komfort.

Tur snøscootere

• Indy 550 Adventure er det ideelle kjøretøyet for langdistanse. Den har et godt komfortnivå og en jevn tur.
• Indy 600 Voyager er et godt terrengkjøretøy, lett å kjøre, overvinner det vanskeligste terrenget på ulendt terreng uten spesialutstyr.
• IQ 600 LXT er en touring snøscooter fra 2011. Totaktsmotor med et volum på 600 cc, 125 hk. fra.
• IQ 600 Touring er et touringbil for lange reiser. Bilen er ganske komfortabel, selv når den kjører, vil den hvile.
• Rush 600 LX er en moderne turkjøring. Bilen er utstyrt med en bensintank med høy kapasitet, som lar deg reise lange avstander uten å fylle drivstoff.
• 600 Switchback - en touring snøscooter med en sportslig skjevhet; Pro-Ride-fjæringen gir bilen smidigheten som sportsbiler har.
• 800 Switchback er en snøscooter med et rasjonelt design og sportslige og touring egenskaper.
• Switchback 800 Adventure er en turkjøring utstyrt med sportsoppheng for god flyt på alle typer snø.

Luksusbil

• FST Touring - modellen kan klassifiseres som "luksus" når det gjelder egenskaper: en firetakts turbinmotor med en kapasitet på 140 hestekrefter og fjæring i IQ-klasse.
• Trail Touring er en enkel, pålitelig maskin utstyrt med en luftkjølt, kraftig totaktsmotor.
• Touring Trail DLX er en komfortabel touring snøscooter som er ganske pålitelig og relativt billig.
• IQ Turbo LXT er en 2011 langdistansebil med myke seter og en kraftig, stille motor.

Verktøymodeller

• 340 Transport er en av de letteste og raskeste Polaris-modellene, perfekt for fotturer, jakt og fiske. Overvinner lekent hindringer, store snødrivere, snøhummocks.
• 550 Transport er en Polaris 550 snøscooter med god langrennsevne og middels kraftig motor. Vekten på bilen overstiger ikke 243 kilo.
• IQ 600 Widetrak er en kraftig traktor med bredt spor. Snøscooter "Polaris Waidtrack 600 "er i stand til å gå i dyp snø med to ryttere. Den trekker også lett en skitrailer som veier opptil 500 kilo. Snøskuterens hastighetsegenskaper oppfyller IQ-gruppens standarder.
• Widetrak IQ - Snøscooter "Polaris Widetrak IQ"blir ofte sammenlignet med en traktor, siden maskinen drives av Liberty 600 4-takts sirkulasjonsmotor med 125 hk. fra. Motorens ytelse oppfyller de høyeste tekniske standarder.
• Widetrak LX er den mest populære representantenmodell utvalg av selskapet; Polaris Waidtrack LH snøscooter er en ekstremt kraftig maskin med utvidede spor, som kan taue laster over 600 kilo. Hastigheten til LX er misunnelse fra en bil, og snøskutters smidighet er utrolig. Bilen passer forsiktig i et hjørne uten å miste hastigheten. Dette er en av grunnene til at kjøpere kjøper Polaris Widetrak LX snøscooter. Omtalene fra eierne av dette "miraklet av teknologi" er stort sett positive. Kjøpere bemerker påliteligheten til designet og en ganske lang levetid. Modellen har blitt brukt med hell i høyfjellsløyper som et praktisk kjøretøy, økonomisk og effektivt. I sportsbegivenheter er LX uten sidestykke. Slik ser den populære Polaris Widetrak LX snøscooteren ut i dag. Eieranmeldelser basert på resultatene fra mange års drift ser også ganske optimistiske ut. Snøscooteren til denne modellen har lenge blitt drømmen til mange vintersportfans. Maskinen kan fungere som traktor, lastebil eller pålitelig transport for langdistanse reiser. Snøscooter "Polaris Widetrak LX" produseres i flere versjoner: i henhold til farger, komfortnivå og hastighetsparametere. Modellen er også verdsatt for sin betydelige motorressurs.
• "Polaris 500" - snøscooter, forgjengerdagens erobrere av de snødekte slettene. Bilen ble produsert på 90-tallet i forrige århundre og tjente som grunnlag for nye utviklingstrekk, som deretter ble til fullverdige modeller.

Snøscootere for barn

• 120 Assault - bilen er definitivt laget forde minste driverne. Dominert av vennlige innstillinger, unntatt rykk og skarp bremsing, og samtidig er bilen utstyrt med en kraftig nok firetaktsmotor, uavhengig fjæring foran og en rekke andre finesser for "voksne".
• 120 Dragon er den perfekte bilen for oppvekstengenerasjon, samlet med den nyeste teknologien. Hastighetsbegrensende, myke bremser, gradvis akselerasjon av snøscooteren - alt dette er fokusert på barnepsykologi.
• 120 Indy er en nyhet for førskolebarn. En liten, nesten leketøy snøscooter med en velvillig "karakter". Oppfyller alle kravene til biler i denne klassen.