Мини-снегоход «Хаски» был разработан для beveger seg på en flat glatt overflate av frosne elver og innsjøer, til og med rullet snø. Det skiller seg tydelig fra typiske representanter for snøscootertransport i sin enkle og ukompliserte utforming.
Generelle inntrykk
Ved første øyekast kommer Husky snøscooterSammenligning med en vanlig sykkel, som dyktige hender ble til moped og installerte en motor på den. Denne foreningen skyldes den lette konstruksjonen av snøscooteren. Sykkelhjulet forsterker bare inntrykket. Små ski og en kort larve gjør det umulig å bruke den på dyp løs snø. Ikke tillater å gjøre dette og ikke spesielt kraftig motor.
Til tross for disse manglene, dette alternativeti stand til ting som er utilgjengelige for andre representanter for denne transportklassen. Den demonteres enkelt i flere deler, noe som gjør Husky snøscooter til en lett total last som lett kan passe inn i bagasjerommet på en bil. Denne transformasjonen gjør det uunnværlig for elskere av isfiske. Fiskere representerer hoveddelen av kjøperne av dette kjøretøyet.
Ingen spesielle ferdigheter kreves av eierenog ferdigheter i å kjøre en liten snøscooter - den er ekstremt enkel å betjene og vedlikeholde. I tillegg krever ikke de tekniske funksjonene registrering og førerkort.
Tekniske spesifikasjoner
En enkel og enkel bil kan bære sineier med en makshastighet på 22 km / t. En liten bensintank inneholder bare 3,6 liter bensin. Denne bølgen er nok i tre timers oppetid. Husky snøscooteren er designet for en nyttelast på 120 kilo. Også i stand til å slepe sleder lastet opp til 100 kg. Snøscooterruselen har en bredde på 380 mm med en lengde på 1818 mm. Det spesifikke overflatetrykket er 36 gram per kvadratcentimeter. Dette lar deg overvinne snøscooteren ved full belastning med løst horisontalt snødeksel som ikke overstiger 30 cm. I bakken og snøfall har denne maskinen ingenting å gjøre. Han er i stand til å overvinne milde bakker opp til 20 grader.
designer
Den teleskopiske fjæringen foran er støttet av to korte ski. Baksiden har et enkelt balanseringsdesign.
Firetaktsmotor produserer en litenkraft - 6,5 hestekrefter. Dette er ganske nok, gitt snøscooteren, som er 79 kg. Smøresystemet inneholder bare 600 gram olje. Motoren starter i manuell modus - ingen start. Det er ingen modeller og belysningsenheter, noe som gjør det umulig å bruke i mørket.
Unik design i verdensklasseanaloger, gjør snøscooter praktisk transformerbar transport. Det er enkelt å gjøre den om til en letttransportert bulklast, klar for transport med hvilken som helst personbil.
Designet er demontert uten spesiellverktøy på få minutter. Den største delen har en del med en motor og et spor - 31 kg. Dette gjør lasting av snøscooteren i bagasjerommet til en gjennomførbar prosedyre, selv for eldre sportsfiskere.
Prispolitikk
Som det ble tydelig av funksjoneneHusky snøscooter er en budsjett og rimelig modell. Kostnadene er omtrent 60 tusen rubler, noe som gjør enheten til en av de rimeligste blant lavprisalternativer. En liten prisendring kan avhenge av salgsregionen og motorsykkelen. Noen selgere i form av en rabatt ved kjøp av motorsleder tilbyr slep i gave - lette slepte sleder som lar deg dra en nyttelast langs den snødekte sletten. I år startet en enestående kampanje i april - forhandlere satte prisen på enheten til 49 tusen rubler! Dette åpner muligheten for de som lenge har drømt om å kjøpe en Husky snøscooter. Prisen, som falt med nesten 20 tusen, gjør den til den rimeligste snøscooteren på planeten, som ikke annet enn kan påvirke salget. Til tross for høysesongen har de vokst rekordhøye.
Eier og snøscooter Husky
Omtaler som preger modellen positivt,ganske mange. Hovedfordelen til alle eiere vurderer enhetens evne til å passe inn i bagasjerommet på en bil. Spesiell takk til eierne som ikke har garasjer og skur - de lagrer rolig sin snøscooter på balkongen. Enkelheten og påliteligheten til kraftenheten er også prisverdig. Mange fiskere har lykkes med å drive snøscootere i mer enn ett år.
Snøscooteren er ideell for vinterfiskeentusiasterpensjonsalder - det er ikke nødvendig å vandre flere kilometer på glatt is, bære en klumpete fiskekasse og være redd for å skli og bryte noe eller bryte den av.
Og så - han kom ut av bilen, tok ut fragmenter av motorsykkel-sleder fra bagasjerommet, samlet den og dro til hans sted for å rolig bore hull i midten av reservoaret.
Modellfeil
Til tross for enkelhet med design, kan du gjøre detListe over de negative egenskapene som er funnet hos kunder som bruker Husky snøscooter. Eieranmeldelser som inneholder kritikk kan distribueres som følger:
- Lite sporet sporområde.
- Korte ski. Med en stor masse faller sjåføren i snøen.
- Fraværet av instrumenter - speedometer, drivstoffnivå.
- Skjørheten i strukturen. Tilsynelatende ble denne ulempen lagt merke til av overvektige eiere.
- Mangel på vegbelysning.
- Liten bensintank
Alle disse manglene inneholder ikkedet var ingen klager på motoren - det var ingen klager på driften av kraftenheten. Alle de andre, mest sannsynlig, er assosiert med forsøk på å betjene denne modellen som en vanlig snøscooter, som i utgangspunktet var feil. Hans element er den jevne frosne overflaten av elver og innsjøer. Det er ingen tykk snø - på de store åpne områdene blåses det av vinden. Det er ingen avvik eller uregelmessigheter, turen som mest sannsynlig ble årsaken til sammenbruddet.
Mangelen på stasjonær belysning er lett å fikse. Bruken av en konvensjonell diodelommelykt kan bli ganske tilstrekkelig. Du kommer ikke til å gå på motorveien på den.
Som du ser, indikerer negativ erfaringforsøker å bruke Husky snøscooteren under forhold den opprinnelig ikke var designet for. Derfor, før du kjøper, er det bedre å forsikre deg om at du trenger akkurat denne enheten. Så i mange år vil du skaffe deg en upretensiøs assistent.
