Mūsdienu automašīnas var patērēt vai nudīzeļdegviela vai benzīns. Automašīnu, kas darbojas ar benzīnu, ir daudz vairāk, taču pamazām transportlīdzekļi, kas patērē dīzeļdegvielu, kļūst arvien populārāki. Tas ir loģiski, jo šai degvielai ir lielāka efektivitāte, tāpēc dzinēji ar dīzeļdegvielu ir jaudīgāki un tajā pašā laikā mazāk "rijīgi". Tomēr jautājums par šīs degvielas kvalitāti katru dienu kļūst arvien aktuālāks. Daudzās degvielas uzpildes stacijās varat atrast zemas kvalitātes dīzeļdegvielu, kas var kaitēt motoram. Tāpēc ir svarīgi ņemt vērā cetāna dīzeļdegvielas skaitu - tas ir viens no pirmajiem kritērijiem, kas runā par tā kvalitāti. Protams, ir arī citi, bet tas ir vissvarīgākais.
Kāds ir dīzeļdegvielas cetānskaitlis?
Šis parametrs parāda dīzeļdegvielas spējupašaizdegšanās. Raksturlielumu nosaka kavēšanās laiks, tas ir, intervāls starp gaisa un degvielas maisījuma ievadīšanu cilindrā un pirms tā degšanas sākuma. Un jo augstāks ir cetāna skaitlis, jo mazāks kavēšanās laiks, tāpēc motoru būs vieglāk iedarbināt. Tā sauktie baltie dūmi prasīs mazāk laika. Arī lielāks cetānskaitlis dīzeļdegvielai palielina spēkstacijas jaudu un paātrina tās darbību.
Kāpēc jums tas jāzina?
Šis rādītājs daudzējādā ziņā nosakadegvielas videi draudzīgums, jo spēja pašaizdegties ir atkarīga no ogļūdeņražu klātbūtnes sastāvā. Piemēram, ja parafīna savienojumi veido lielāko daļu dīzeļdegvielas, tad tā aizdegas ātrāk. Ar aromātiskajiem ogļūdeņražiem var būt liela kavēšanās. Līdz ar to lielāks cetānskaitlis dīzeļdegvielā norāda uz mazāku videi kaitīgo aromātisko ogļūdeņražu daudzumu tā sastāvā. Un dzinējs ar šādu dīzeļdegvielu darbojas nedaudz sliktāk.
Ja cetāna skaitlis ir mazāks par 40, tad dzinējsstrādās vairāk. Pat tā sauktais dīzeļa klauvēšana ir iespējama tukšgaitā, līdz spēkstacija sasilst. Veiktspēja ir samazināta, un gultņi un citas daļas nolietojas ātrāk.
Cetāna skaitlis vasaras un ziemas degvielāmvajadzētu būt atšķirīgam. Ziemā tam vajadzētu būt augstākam. Šis rādītājs ir arī jānošķir atkarībā no transportlīdzekļa veida. Uz milzīgiem kuģiem tā vērtība var būt aptuveni 20. Vieglajās automašīnās tiek iepildīta degviela ar cetāna skaitli virs 55, bet kravas automašīnām - vismaz 40.
Mērīšana
Pārbaudiet cetāna skaitļa vērtību savāmaz ticams, ka garāža darbosies. To var izdarīt tikai laboratorijas apstākļos. Pats mērīšanas princips ir vienkāršs. Aprēķinos mēra dīzeļdegvielas pašaizdegšanās laiku un korelē ar degvielas ekvivalenta aizdegšanās laiku. Piemēram, ja dīzeļdegviela aizdegas vienlaikus ar 35% cetāna un alfa-metilnaftalīna maisījumu, tad šādai degvielai cetāna skaitlis būs 35.
Šī mērīšanas metode attiecas uz visiemdīzeļdegvielas komponenti. Diemžēl jūs pats nevarēsiet aprēķināt šo vērtību, bet degvielas uzpildes stacijā jūs varat uzzināt, kāds ir pārdotās dīzeļdegvielas cetānskaitlis.
Standarti
Augsts rādītājs ne vienmēr ir labākais.Eksperti uzskata, ka optimālais cetāna skaitlis ir robežās no 50-60. Pie šīm vērtībām tiek sasniegts maksimālais degvielas "piesātinājums", tāpēc turpmāks cetāniskā dīzeļdegvielas skaita pieaugums ir bezjēdzīgs. Saskaņā ar Krievijas prasībām (GOST 305) minimālā pieļaujamā vērtība ir 45. Tomēr saskaņā ar Eiropas standartiem EURO 5 dīzeļdegvielai nevar būt cetānskaitlis zem 48. Tas netieši nozīmē, ka dīzeļdegviela ir labāka ES valstīs. Tomēr tur dīzeļdegvielas cena ir augstāka. Un, ja Krievijā litra dīzeļdegvielas izmaksas vidēji ir 40–47 rubļi, tad Vācijā tās ir 1,5 eiro (apmēram 100 rubļu).
Cetāna skaita pieaugums
Jautājums par tā palielināšanu tomēr ir aktuālsjāpatur prātā, ka dīzeļdegvielas kvalitāti nosaka ne tikai šis skaitlis. Ņemot vērā zemo šīs vērtības rādītāju degvielai, ko ražo Krievijas naftas pārstrādes rūpnīcas, ir loģiski mēģināt to palielināt. Diemžēl standarta tīrīšanas metodes nav piemērotas, jo atdalīšana vai filtrēšana var noņemt ūdeni un putekļus no dīzeļdegvielas, tomēr tas nekādā veidā neietekmēs pašaizdegšanās indeksu. To var palielināt tikai ar īpašām piedevām, kuras tiek pārdotas automašīnu tirdzniecības vietās. Jo īpaši Difron H 372 piedeva ir darbojusies labi, bet ir arī citas. To klātbūtne degvielā uzlabo motora darbību, ļauj to iedarbināt bez problēmām pat smagās sals, kā arī samazina izplūdes gāzu troksni un dūmus.
Secinājums
Ņemot vērā dīzeļdegvielas cenu Krievijā, tas nav tā vērtsnebrīnieties par šī produkta augstāko kvalitāti. Tagad jūs zināt, kas ir šis rādītājs un par ko tas ir atbildīgs. Ja jūsu automašīna ir ļoti jutīga pret dīzeļdegvielu, tad izmantojiet piedevu. Diemžēl nav citu iespēju, kā to uzlabot.
