Benzīns dažādos apjomos tiek patērētsvisas pasaules valstis. Ir daudz šķirņu, taču mēs, kā vienmēr, vēlamies iegūt labāku produktu. Lai novērtētu dažādu veidu degvielu, izmantojiet īpašu indikatoru - oktāna skaitli, kas var raksturot benzīna īpašības. Pirmkārt, tas attiecas uz detonācijas īpašībām un iespēju izmantot dažādu marku benzīnu mūsdienu dzinējos
Lai saprastu, kas ir oktānskaitlis,ir jāņem vērā procesi, kas notiek motora darbības laikā. At first sight, tas ir ļoti vienkāršs - kad virzulis pārvietojas uz augšu cilindra tilpums samazinās, tajā atrodas degvielas maisījumu (no gaisa maisījuma noteiktās proporcijās un benzīna tvaiku) ir saspiests. Sveču dod aizdedzes maisījums tika izgaismotas un rezultātā pāris degšanas, ievērojami palielinās apjoma, virzulis tiek pārvietots uz leju.
Aprakstītais izskats labi izskatās kā shēma, bet ganPatiesībā šajā procesā ir daudz niansu, kas var būtiski mainīt attēlu. Neaizskarot motora smalkumus, aplūkosim detalizētāku degvielas sadegšanu. Parasti ir mierīga, gluda dedzināšana. Šajā procesā tiek veidoti vairāki starpprodukti. Tie ir nestabili, un, sasniedzot noteiktu koncentrāciju, var notikt sprādzienbīstama sadedzināšana.
Tas būs pavisam cits process.Liesmas izplatīšanās ātrums parastās sadedzināšanas laikā ir desmitiem metru sekundē, un ar sprādzienbīstamu sadedzi līdz 2500 m / s. Šajā gadījumā motora daļām tiek uzlādēta pārmērīga slodze, troksnis un klauvē motora ziņā ir neparasti. Šādas asas zvana signāli, ko piedzīvoja vadītāji, vienkārši raksturo - "pirksti klauvē", kas ir pirmā detonācijas pazīme un nelabvēlīgi ietekmē motora veiktspēju.
Benzīna pretbloķēšanas īpašībasraksturo oktāna skaitli. Tagad jūs varat atgriezties pie motora pati. Fakts ir tāds, ka dizaineri vienmēr rūpējas par to, lai tiktu iegūta lielāka jauda no viena motora, un pārējās lietas ir vienādas. Vienkāršākais veids ir palielināt motora kompresijas pakāpi.
Palielinoties degvielas maisījuma kompresijas pakāpeiSadegšanas process atbrīvo vairāk enerģijas, attiecīgi, motora jauda palielinās. Šeit ir oktānskaitlis un tas raksturo dažādas markas benzīnu par to tendenci detonēt. Jo lielāks tas ir, jo zemāka ir detonācijas iespējamība. Tās iespēju nosaka dažādu ogļūdeņražu saturs degvielā. Lai noteiktu anti-detonācijas pretestību, parasti tiek izmantotas divas metodes: motors un pētniecība.
Oktāna skaitīšanas metode katrātā lieta, un tā vērtība katram mērīšanas veidam būs atšķirīga. Rezultāts tiek parādīts benzīna markas marķējumā. Benzīns, ko pārbauda ar motora metodi, ir apzīmēts, piemēram, A-92, un pētījumam - AI-92. Jo augstāks ir oktānskaitlis, jo augstāks degvielas izturība pret detonāciju, un tā kvalitāte tiek uzskatīta par vislabāko.
Palielināt detonācijas pretestībuZemas kvalitātes benzīns tiek pievienots ar anti-knock vielām - kā rezultātā benzīnu var izmantot kā augstu oktānu. Viens no tiem ir tetraetila svins. Pateicoties viņam un citām kopā ar viņu lietotajām piedevām, degoša maisījuma detonācijas spēja samazinās un oktāna skaitlis palielinās. Benzīnu, kam pievienotas šādas piedevas, sauc par svinu. Lai nošķirtu no parastās, tas ir krāsots. Palielinās degvielas detonācijas pretestība, bet šāds benzīns tiek uzskatīts par indīgu, un daudzās valstīs tas nav ieteicams lietošanai.
Gāze tiek izmantota arī kā degviela. Lietojot to, nav detonācijas problēmu, jo gāzes oktāna skaitlis ir lielāks: vidēji tas ir 105 vienības.
Aprakstītais materiāls sniedz priekšstatu par dažādām benzīna kategorijām, to kvalitāti un īpašībām. Tiek sniegts skaidrojums par detonācijas cēloni un oktāna skaitļa ietekmi uz benzīna īpašībām.
